“逐漸的，無(wú)論是其他國(guó)家的零售商通過(guò)天貓雙11把貨物賣到中國(guó)，還是中國(guó)公司把貨物賣到全球，中國(guó)的天貓雙11越來(lái)越不再是一場(chǎng)打折促銷，而更多的是全球的貨物交換?！边@是去年一位美國(guó)記者對(duì)天貓雙11的觀察。

2018年的天貓雙11，進(jìn)一步呈現(xiàn)這樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)。雙11帶來(lái)的中國(guó)和外國(guó)的聯(lián)動(dòng)，形成越來(lái)越多的蝴蝶效應(yīng)，讓全世界的生產(chǎn)和運(yùn)輸鏈條都開(kāi)始隨著天貓雙11的節(jié)奏起伏----西班牙的豬，法國(guó)的黃油，日本的瓦楞紙，以及全球航空貨運(yùn)的飛機(jī)調(diào)配，都成為了天貓雙11全球購(gòu)物狂歡節(jié)的一部分。

中國(guó)胃讓西班牙宰豬數(shù)量破紀(jì)錄

臨近天貓雙11，中國(guó)吃貨買買買的威力，讓同樣愛(ài)吃的法國(guó)人和西班牙人“方了”。2017年開(kāi)始，多家西班牙和法國(guó)的媒體都聚焦了這條讓人忍俊不禁的新聞：中國(guó)的巨量需求導(dǎo)致法國(guó)黃油和西班牙火腿持續(xù)短缺，法國(guó)人和西班牙人都快吃不到自己國(guó)家的特色美食了。

外媒報(bào)道截圖：中國(guó)需求導(dǎo)致法國(guó)黃油和西班牙火腿缺貨和漲價(jià)

天貓數(shù)據(jù)顯示，2015年到2017年，西班牙生鮮在天貓上平均漲幅達(dá)120%，是天貓上增速最快的國(guó)家之一。西班牙豬肉已經(jīng)通過(guò)天貓超市配送到中國(guó)接近150個(gè)城市。過(guò)去一年，天貓西班牙火腿成交同比增長(zhǎng)達(dá)50%，僅2016年12月臘味節(jié)期間，就累計(jì)銷售火腿超過(guò)20000條。今年天貓雙11，可預(yù)見(jiàn)的是西班牙火腿的銷售還將繼續(xù)暴增。

根據(jù)英國(guó)每日電訊報(bào)報(bào)道，為了滿足天貓雙11背后所代表的巨大中國(guó)需求，西班牙開(kāi)始加大養(yǎng)豬力度，過(guò)去五年，西班牙的豬肉產(chǎn)量平均每年增長(zhǎng)20%。

英國(guó)每日電訊報(bào)報(bào)道截圖:中國(guó)需求大 西班牙每年宰豬數(shù)量已經(jīng)超其人口

西班牙豬肉的故事不是個(gè)案，天貓雙11正在造成全球大量周邊產(chǎn)業(yè)的緊俏，比如紙箱業(yè)。中國(guó)雖然早就超過(guò)了日本，成為世界第二大瓦楞紙生產(chǎn)國(guó)，但由于2018年的天貓雙11預(yù)計(jì)將會(huì)有超過(guò)十億個(gè)的包裹，以及中國(guó)日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策，中國(guó)的瓦楞紙產(chǎn)量仍無(wú)法滿足需求。日經(jīng)中文網(wǎng)在十月份的報(bào)道稱，中國(guó)的進(jìn)口需求導(dǎo)致日本廢舊瓦楞紙的出口量在天貓雙11前大幅上漲，以至于日本本土的瓦楞紙制造企業(yè)沒(méi)有原材料可用。出口商和本地批發(fā)商的矛盾加劇，甚至鬧到媒體“告狀”。

日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道：中國(guó)的網(wǎng)購(gòu)需求暴增，從日本廢紙進(jìn)口量大量增加，導(dǎo)致日本國(guó)內(nèi)供應(yīng)緊缺

雙11帶來(lái)天量包裹的同時(shí)，也催生了物流環(huán)保的升級(jí)。今年天貓雙11，菜鳥(niǎo)在全國(guó)200多個(gè)城市啟動(dòng)新升級(jí)的“回箱計(jì)劃”，響應(yīng)、參與生態(tài)環(huán)境部“美麗中國(guó)，我是行動(dòng)者”行動(dòng)。目前，遍布全國(guó)的5000多個(gè)綠色回收臺(tái)陸續(xù)到位。

全世界的空運(yùn)提供商都來(lái)中國(guó)服務(wù)雙11

隨著阿里巴巴的全球化戰(zhàn)略深入，以及中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)對(duì)國(guó)外高質(zhì)量產(chǎn)品的日益增加的需求，近年來(lái)天貓雙11開(kāi)始越來(lái)越深入地影響到全球貨運(yùn)的格局。

根據(jù)世界最知名的貨運(yùn)情報(bào)服務(wù)網(wǎng)站Joc.com的估算，由于天貓雙11，2018年11月將是全世界航空貨運(yùn)最繁忙的一個(gè)月份。在雙11的兩個(gè)星期以前，香港-洛杉磯航線的貨運(yùn)價(jià)格已經(jīng)增長(zhǎng)了26.3%，上海到歐洲航線的貨運(yùn)價(jià)格則增長(zhǎng)了17%。空運(yùn)投資服務(wù)（Freight Investor Services）表示，這是創(chuàng)歷史紀(jì)錄的11月。而歐洲到北美洲的貨運(yùn)價(jià)格，則維持持平甚至略微下跌。

Jan de Rijk 物流公司的CEO Sebastiaan Scholte表示,（由于全球經(jīng)濟(jì)的不景氣），2018全年的航空貨運(yùn)甚至不如2017年繁忙，但是到了天貓雙11前的幾個(gè)星期，航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)量開(kāi)始明顯上漲。

Joc.com表示，由于天貓雙11所造成的龐大需求，以及越來(lái)越多的從國(guó)外進(jìn)口商品，“幾乎全世界的空運(yùn)物流提供商都被卷入到這場(chǎng)盛大的節(jié)日中來(lái)了！”

國(guó)泰航空貨運(yùn)總經(jīng)理Nelson Chin也表示，天貓雙11全球購(gòu)物狂歡節(jié)所產(chǎn)生的國(guó)際需求讓本來(lái)就繁忙的十一月就更加繁忙。“我們已經(jīng)將貨機(jī)隊(duì)伍的運(yùn)力用到極致，甚至還調(diào)來(lái)其他貨機(jī)來(lái)滿足橫跨太平洋以及印度洋的航線”。

瑞士貨運(yùn)代理Panalpina表示:在西方普通人的眼里，“黑色星期五”和“數(shù)碼周一”是美國(guó)的節(jié)日，天貓雙11是個(gè)中國(guó)節(jié)日。但現(xiàn)在，黑色星期五依然是美國(guó)節(jié)日，而“天貓雙11正在成為一個(gè)真正的全球購(gòu)物節(jié)，航空貨運(yùn)量就是最好的證明”。

英國(guó)金融時(shí)報(bào)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)成為了全球最大電商國(guó)，深藍(lán)色區(qū)域?yàn)橹袊?guó)的電商交易額

雙11的巨大分揀要求，也促使了各個(gè)面臨巨大物流壓力的企業(yè)采取新的措施。

外媒報(bào)道，著名的倉(cāng)儲(chǔ)物流公司GreyOrange在專門在沙特阿拉伯，馬尼拉，以及孟買安裝了“世界上最先進(jìn)的”包裹分揀系統(tǒng)，就是為了應(yīng)對(duì)天貓雙11在全世界所產(chǎn)生的巨大包裹數(shù)量。

產(chǎn)品和原材料短缺的背后 中國(guó)正在和世界分享開(kāi)放市場(chǎng)的紅利

天貓雙11是中國(guó)消費(fèi)者“買全球”的最好時(shí)機(jī)。今年雙11，美國(guó)最大知名運(yùn)動(dòng)零售商footlocker、英國(guó)知名零售商boots、日本美妝品牌Alibion等近500家全球品牌首次入駐天貓國(guó)際，加入雙11的陣營(yíng)。如今，天貓國(guó)際已引進(jìn)75個(gè)國(guó)家和地區(qū)3900個(gè)品類的近19000個(gè)海外品牌，其中八成以上為第一次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。天貓雙11已成為海外品牌入華最重要的平臺(tái)。

阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇雙11前夕在首屆國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上宣布阿里未來(lái)五年的“大進(jìn)口計(jì)劃”：阿里將集合數(shù)字經(jīng)濟(jì)體的力量，在未來(lái)五年實(shí)現(xiàn)全球2000億美金的進(jìn)口額。這一計(jì)劃無(wú)疑會(huì)成為中國(guó)消費(fèi)升級(jí)的新引擎，也讓全球產(chǎn)業(yè)鏈共享中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放的紅利。

未來(lái)，隨著天貓雙11的全球化步伐進(jìn)一步深入，會(huì)有更多的產(chǎn)業(yè)、更多的行業(yè)因?yàn)樘熵堧p11迎來(lái)需求的變化、生產(chǎn)的變化、競(jìng)爭(zhēng)的變化，甚至整個(gè)產(chǎn)業(yè)格局的變化，也會(huì)有越來(lái)越多的海外商家會(huì)擁抱和享受這種“幸福的煩惱”，擁抱天貓雙11和背后所代表的無(wú)限機(jī)會(huì)。