大眾網(wǎng)·海報新聞濟南9月19日訊 9月17日，中國重汽集團房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(簡稱“重汽地產(chǎn)”)100%股權在濟南產(chǎn)權交易中心掛牌轉讓，中國重汽集團房地產(chǎn)板塊剝離工作拉開序幕。山東重工集團、濰柴控股集團、中國重汽集團董事長譚旭光曾在今年7月表示，中國重汽正精干主業(yè)、剝離副業(yè)，以房地產(chǎn)、物業(yè)、醫(yī)院、幼兒園為代表的非主營業(yè)務正在有序退出。

據(jù)濟南產(chǎn)權交易中心官網(wǎng)的轉讓公告顯示，重汽地產(chǎn)成立于1993年8月13日，為中國重汽集團全資子公司。主要經(jīng)營范圍為房地產(chǎn)開發(fā)、經(jīng)營;裝飾裝修工程施工;制冷設備安裝;建筑及裝飾材料、機電設備、五金交電的銷售等。截至今年8月底，重汽地產(chǎn)資產(chǎn)總額為116.07億元，所有者權益30.58億元，今年前8個月實現(xiàn)營業(yè)收入12.71億元，凈利潤0.81億元。

去年9月1日，譚旭光接任中國重汽集團黨委書記、董事長。因為一向以敢想敢講敢干著稱，人送外號“譚大膽”。 在今年年初中國重汽舉行的職工代表大會上，譚旭光曾經(jīng)說道，“今年下決心降成本，初步按照50億元預算，就是完不成50億元完成40億元也行，我們拿出20億元把員工的工資漲上去。” 事實上，自譚旭光執(zhí)掌中國重汽以來，類似這樣要大刀闊斧改革的講話已經(jīng)不是第一次。

其實，譚旭光就任中國重汽集團黨委書記、董事長，與其說是“履新”，不如說是“回歸”。據(jù)了解，濰柴動力曾經(jīng)是中國重汽的下屬企業(yè)。1998年，譚旭光被任命為濰柴動力的廠長、中國重汽集團董事。此后很長一段時間內(nèi)，譚旭光還曾兼任中國重汽集團副總經(jīng)理一職。

而中國重汽剝離房地產(chǎn)業(yè)務，也早就有跡可循，譚旭光曾經(jīng)不止一次表示了出售中國重汽集團房地產(chǎn)業(yè)務的意向。譚旭光來到中國重汽的第一天，就在全體領導干部大會上，斬釘截鐵地宣布了第一項“心無旁騖攻主業(yè)”的舉措——砍掉中國重汽房地產(chǎn)業(yè)務。“一個企業(yè)如果要靠做房地產(chǎn)掙錢，來補貼它的主業(yè)，就標志著它的產(chǎn)品沒有核心競爭力?！弊T旭光說。

而在今年年初召開的職工代表大會上，譚旭光列出的中國重汽六大“罪狀”中，就包括“主業(yè)不突出”一項。譚旭光曾經(jīng)表示，目前中國重汽仍存在大量缺乏核心競爭力的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，以及占用大量資源和精力的非主營業(yè)務，如房地產(chǎn)、物業(yè)、醫(yī)院、客運等。這些都要剝離出去，濰柴20年前就把這些事改完了。

在今年7月5日，譚旭光在中國重汽集團召開的“大干三季度，向新中國成立七十周年獻禮”全國視頻動員大會中正式宣布，精干主業(yè)、剝離副業(yè)，以房地產(chǎn)、物業(yè)、醫(yī)院、幼兒園為代表的非主營業(yè)務正在有序退出。同時要求房地產(chǎn)業(yè)務要嚴格按照國有資產(chǎn)管理程序有序退出。快勤公司、醫(yī)院要確保三季度全面完成改制。小額貸款、匯澤基金、鑫海擔保等與主業(yè)相關度不高的高風險金融企業(yè)，要確保年底前完成退出。

而“心無旁騖攻主業(yè)”，無疑指的就是中國重汽的汽車業(yè)務，尤其是全系列商用車業(yè)務。此前，譚旭光曾經(jīng)表示，中國重汽什么時候全系列商用車做好了，才叫真正的中國重型汽車集團。中國重汽要成為一個全系列的商用車制造集團，這是一個戰(zhàn)略的轉型。實現(xiàn)這個目標分兩步走：第一步，用3-5年，也就是用3年時間，成為中國商用車第一。

(記者 張穩(wěn))