（觀察者網(wǎng) 文/易佳穎 編輯/莊怡）在家點(diǎn)單，到店自提。盒馬孵化盒小馬正式入局早餐市場(chǎng)，主打“即拿即走，不用排隊(duì)” 的自提業(yè)態(tài)。

7月14日晚，《盒馬布告欄》發(fā)布消息稱，早餐新業(yè)態(tài) Pick’n Go 孵化成功，正式升級(jí)為“盒小馬”。7月15日，盒馬宣布盒小馬將開(kāi)始規(guī)模化復(fù)制，預(yù)計(jì)8月將有一批門店集中開(kāi)業(yè)。啟信寶數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天，盒小馬（上海）餐飲管理有限公司成立，該公司由盒馬（中國(guó)）有限公司全資持股，注冊(cè)資本5000萬(wàn)人民幣，法定代表人為翁偉。

和盒馬鮮生、盒馬mini（迷你）不同，由Pick’n Go升級(jí)而來(lái)的盒小馬更像個(gè)檔口。市民可以在上班途中，在盒馬APP上提前點(diǎn)單，到店直接在智能保溫柜中掃碼取餐，即拿即走。餐品方面則以供煎餅果子、豆?jié){、粥等中式早餐為主，加上少量西式的面包、咖啡，總計(jì)達(dá)40多種。

觀察者網(wǎng)注意到，此前，盒小馬是盒馬與大潤(rùn)發(fā)聯(lián)合合作打造的新零售物種，由大潤(rùn)發(fā)負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈和門店運(yùn)營(yíng)管理，首店于2018年6月落地蘇州。但當(dāng)時(shí)的盒小馬，相比“盒小馬”，更像是“小潤(rùn)發(fā)”。直至2019年4月盒小馬首家店蘇州文體店停止?fàn)I業(yè)，6月，上海盒小馬中海環(huán)宇薈店“改頭換面”為盒馬mini。

隨后，7月1日，盒馬在上海黃浦區(qū)歌斐中心開(kāi)出首家Pick’n Go便利店，主要由人工柜臺(tái)和自提貨柜兩部分組成，瞄準(zhǔn)早餐市場(chǎng)。升級(jí)而來(lái)的盒小馬的模式沿用這一模式，主體為早餐檔口+保溫自動(dòng)取貨柜。

盒小馬取餐柜

“今年由于疫情的爆發(fā)，這種傳統(tǒng)的大型業(yè)態(tài)可能都要有所轉(zhuǎn)型，來(lái)做一些輕量化的，更加迅速便捷滿足消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)型和拓展?！被ヂ?lián)網(wǎng)分析師丁道師在接受觀察者網(wǎng)采訪時(shí)表示，“其實(shí)幾年前就已經(jīng)開(kāi)始有這樣的一些趨勢(shì)了，只是說(shuō)疫情的出現(xiàn)，催化了盒馬布局的一個(gè)決心。”

此次盒小馬成為了“Pick’n Go升級(jí)版”，而不是以原有模式，在一定程度上與盒馬小站升級(jí)為盒馬mini相似。今年6月，阿里巴巴盒馬事業(yè)群總裁侯毅在公開(kāi)演講中表示，“盒馬mini模式目前已實(shí)現(xiàn)全面盈利，我們今年會(huì)開(kāi)100家，北京的盒馬mini大概下個(gè)月將開(kāi)出，上海十幾家店在同時(shí)開(kāi)建?！?

同時(shí)，侯毅還指出，在線新經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為中國(guó)零售的主流，線上流量和渠道變得多元化，未來(lái)基于各個(gè)場(chǎng)景下的業(yè)態(tài)將誕生，線下多業(yè)態(tài)并行將成為發(fā)展的主流。因此，除了當(dāng)前盒馬鮮生、盒馬mini兩大已經(jīng)驗(yàn)證的業(yè)態(tài)，盒馬還將推出盒小馬、x會(huì)員店等新的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。

對(duì)于盒小馬和盒馬mini的錯(cuò)位調(diào)整，是否是盒馬為了差異化經(jīng)營(yíng)，避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。丁道師認(rèn)為，“兩者談不上是競(jìng)爭(zhēng)，而是說(shuō)面對(duì)一些新機(jī)會(huì)，做一些新的探索。對(duì)于阿里來(lái)說(shuō)，在一個(gè)領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)一些機(jī)會(huì)的時(shí)候，可能會(huì)同時(shí)做多塊業(yè)務(wù)，成功率可能會(huì)更高一些?！?

早餐作為一個(gè)剛性需求，市場(chǎng)廣闊。英敏特《早餐—中國(guó)，2016》報(bào)告中曾預(yù)測(cè)，中國(guó)消費(fèi)者早餐食品總消費(fèi)將在2021年增至1.948萬(wàn)億元，在外食用早餐市場(chǎng)銷售額預(yù)計(jì)將突破8400億元，2016—2021年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到7.4%。

但早餐市場(chǎng)的微利導(dǎo)致單店經(jīng)營(yíng)模式不暢，唯有靠連鎖規(guī)模獲得顯著收益。而據(jù)中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)早餐市場(chǎng)分析》顯示，全國(guó)連鎖早餐企業(yè)有2000家左右，早餐網(wǎng)點(diǎn)大多在100個(gè)以內(nèi)，超過(guò)200個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的僅140家左右，僅占7%。

在盒馬此次早餐市場(chǎng)的布局，一次性將多家門店即將于8月開(kāi)業(yè)，野心昭然若揭。同時(shí)得益于上海市早餐工程的升級(jí)，據(jù)上海市商委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上海早餐工程升級(jí)版將從三個(gè)維度展開(kāi)：大力推動(dòng)“便利店+早餐服務(wù)”“新零售+早餐服務(wù)”“流動(dòng)餐車+早餐服務(wù)”“互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+早餐服務(wù)”等創(chuàng)新模式的發(fā)展。

另一方面，早餐市場(chǎng)相對(duì)正餐市場(chǎng)而言，競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有那么激烈，盒馬在其間可發(fā)揮、改進(jìn)的空間還有很大，從這一塊起步，所花費(fèi)的日力氣和投入上可能要更小一些。丁道師指出，“早餐應(yīng)該只是一個(gè)切入口，假如說(shuō)早餐能夠做好，將來(lái)中餐、晚餐也是可以做的。”

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。