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哈啰概念單車“云歌”亮相上海
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一鳴搞火箭的未必都是火箭專家,可能是電焊工。
觀察者網(wǎng)·大橘財(cái)經(jīng)訊(文/一鳴 編輯/莊怡)9月22日,“共行共美好——楊浦濱江世界會(huì)客廳高峰論壇”在楊浦舉辦,在此次高峰論壇上,哈啰出行2020年最新款概念單車“云歌”也一并亮相。
“云歌”寓意云中高歌,在外觀上延續(xù)哈啰單車藍(lán)白配色和青春風(fēng)格,但放低車架跨度,以對(duì)女性用戶更友好;新設(shè)計(jì)的U型踏板則可讓用戶享受滑板騎行的樂趣。
“云歌”概念單車最大的亮點(diǎn)是主打人車智能交互——當(dāng)用戶走近車輛時(shí),車身的超聲波距離傳感器會(huì)感知到用戶的靠近,從而讓車輛從休眠狀態(tài)被“喚醒”。車輛被喚醒時(shí),尾燈會(huì)藍(lán)色亮起,同時(shí)車把正中的“小哈助手”觸控屏?xí)詣?dòng)呈現(xiàn)二維碼。用戶用手機(jī)掃碼就可騎行。
同時(shí),“云歌”概念單車的尾燈內(nèi)置傳感器,可根據(jù)車輛狀態(tài)顯示騎行中的左右轉(zhuǎn)彎、剎車等,從而提示后車、保護(hù)騎行安全。
呼聲很高的臨時(shí)鎖車功能也在“云歌”上現(xiàn)身,觀察者網(wǎng)在論壇現(xiàn)場(chǎng)的演示區(qū)看到,當(dāng)用戶放下“云歌”的感應(yīng)腳撐時(shí),“小哈助手”會(huì)主動(dòng)詢問用戶是否要臨時(shí)鎖車。如選擇臨時(shí)鎖車,該車便無法被其他人騎走。待用戶回來,可延續(xù)此前的騎行訂單。
當(dāng)用戶騎行結(jié)束后,“小哈助手”還可語音播報(bào)個(gè)性化的騎行資訊,告訴用戶此次騎行的距離、時(shí)長(zhǎng)、和騎行消耗的卡路里。
在當(dāng)天的論壇上,哈啰出行副總裁任亮亮表示,“共享單車顯著提升城市的交通績(jī)效、經(jīng)濟(jì)績(jī)效和生態(tài)績(jī)效。”他分享了一組數(shù)據(jù)表示,2016年在上海注冊(cè)成立的哈啰出行,目前已成為上海本地新經(jīng)濟(jì)企業(yè)的代表之一,擁有1500萬上海用戶,超過上海市常住人口的一半數(shù)量。僅在今年1-9月,上海的單車用戶騎行總里程達(dá)4億公里,減少碳排4.8萬噸,按照百公里油耗8升計(jì)算,等于節(jié)省3200萬升汽油,相當(dāng)于多種植268萬棵樹。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 哈啰單車- 責(zé)任編輯: 一鳴 
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