（觀察者網(wǎng)·大橘財經(jīng)訊 文/周遠方 編輯/尹哲）

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會12月10日晚間消息，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍與必和必拓鐵礦全球營銷副總裁Rod Dukino(董立文）、鐵礦全球營銷高級經(jīng)理Rohan Roberts、中國區(qū)總裁王躍奎等舉行視頻會議，就必和必拓鐵礦石生產(chǎn)和銷售情況、定價機制、近期礦價大幅上漲等議題進行了坦誠的交流。

中鋼協(xié)網(wǎng)站圖

必和必拓介紹，預計自7月份開始的新財年的生產(chǎn)將保持強勁，產(chǎn)量將達到指導產(chǎn)量（2.76億-2.86億噸）的上限水平。就近期市場比較關注西澳氣候?qū)Πl(fā)運的影響問題，必和必拓表示，對全月的發(fā)運量沒有影響，將保持原計劃水平。

駱鐵軍就上周五鐵礦石價格單日上漲7.5美元/噸的情況進行了詢問，必和必拓進行了解釋和說明，并表示愿意與鋼鐵協(xié)會加強溝通與交流，共同促進鐵礦石市場的公開、透明。

另據(jù)路透社10日報道，必和必拓保證，近期推高鐵礦石價格的“惡劣天氣”因素不會影響其月度鐵礦石外運量。目前全球最大的鐵礦石出口港黑德蘭港目前正在清出大型船舶，管理該剛的西澳大利亞皮爾巴拉港口管理局（Pilbara Ports Authority）此前發(fā)布了颶風警告。

與此同時，國內(nèi)鐵礦石期貨價格繼續(xù)加速上漲。11月30日，鐵礦石主力合約價格突破2013年鐵礦石期貨推出以來的最高點：2019年7月的924.5元/噸。

12月11日，鐵礦石期貨主力合約價格一度沖高1042元/噸，但收盤回落至989.5元/噸，振幅巨大。如果以1042元/噸的最高價計算漲幅，該主力合約從11月初的772.5元/噸暴漲34個百分點，如果對比年內(nèi)最低谷的511元每噸的價格，其年內(nèi)漲幅已經(jīng)超過102個百分點，翻了一倍。

鐵礦石主力合約日K線

“不利于產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定”

12月6日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍表示，近期進口鐵礦石價格大幅上漲超出了行業(yè)預期，使得行業(yè)運行風險進一步加大，不利于產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。

駱鐵軍表示，從中鋼協(xié)掌握情況來看，近期進口鐵礦石價格大幅上漲偏離供需基本面，存在貿(mào)易商招標異常助推指數(shù)上漲、期貨市場臨近交割月多頭逼倉等人為制造市場緊張行為，呼吁相關監(jiān)管部門盡快介入。

他同時指出，貼近市場變化的鐵礦石期貨品牌動態(tài)升貼水制度落地實施迫在眉睫，將有利于鋼鐵企業(yè)更好利用期貨工具管控風險。

中鋼協(xié)喊話后，大商所在12月6日晚間在官微發(fā)布公告稱，落實“零容忍”要求，近期交易所已針對鐵礦石等品種啟動“五位一體”監(jiān)管協(xié)作機制，以發(fā)揮監(jiān)管合力，嚴格排查市場交易行為，嚴厲打擊違法違規(guī)交易行為。

實際上，針對鐵礦石期貨，大商所已連續(xù)推出多項監(jiān)管舉措。12月4日，大商所針對鐵礦石發(fā)布《市場風險提示函》，稱“近期鐵礦石市場價格波動較大，請各會員單位切實加強投資者教育和風險防范工作，提醒客戶理性合規(guī)參與期貨交易。我所將持續(xù)強化日常監(jiān)管，嚴肅查處各類違規(guī)行為，維護市場秩序?！?

此前一天，大商所宣布了對鐵礦石期貨I2105合約實施交易限額。自2020年12月7日交易時（即12月4日夜盤交易小節(jié)時）起，非期貨公司會員或者客戶在鐵礦石期貨I2105合約上單日開倉量不得超過10000手。該單日開倉量是指非期貨公司會員或者客戶當日在鐵礦石期貨合約上的買開倉數(shù)量與賣開倉數(shù)量之和。套期保值交易和做市交易的開倉數(shù)量不受限制。具有實際控制關系的賬戶按照一個賬戶管理。

同時，大商所還對鐵礦石交割倉庫出庫費用的最高限價進行了下調(diào)。其中，汽車出庫費最高限價從10至15元/噸下調(diào)為8元/噸，火車出庫費最高限價從20-23元/噸下調(diào)為8元/噸，船舶出庫費最高限價從25-44元/噸下調(diào)為12元/噸（不含港建和港務費）。

9日晚間，大商所再次公告，12月14日交易時起，非期貨公司會員或者客戶在鐵礦石期貨2105合約上單日開倉量不得超過5000手。這已是3天之內(nèi)，大商所針對鐵礦石下達的第5條新規(guī)。

但顯然鐵礦石漲勢并未被直接剎住。

有分析認為，當前，在國內(nèi)經(jīng)濟率先復蘇、疫情防控較好的情況下，國外經(jīng)濟也有所回暖，基本金屬、鋼材及農(nóng)產(chǎn)品等價格均出現(xiàn)比較明顯的上漲。而鋼材需求持續(xù)釋放帶來強勁的原材料采購需求，疊加巴西、澳洲四季度鐵礦石發(fā)運量遠不及預期，鐵礦石供需矛盾快速激化。

新冠疫情爆發(fā)以來，正在恢復中的中國經(jīng)濟正在支撐全球鐵礦石需求，海關總署12月7日數(shù)據(jù)顯示，前11個月，我國進口鐵礦砂10.73億噸，增加10.9%，進口均價為每噸694.5元，上漲5.8%。