魅族申請(qǐng)“無(wú)界汽車(chē)”商標(biāo)，或?yàn)榧缕放?/h3>

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  張家棟zhangjiadong@guancha.cn

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2023-01-28 17:49:40 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：觀(guān)察者網(wǎng)

（文/張家棟 編輯/周遠(yuǎn)方）

據(jù)企查查信息顯示，近日珠海市魅族科技有限公司申請(qǐng)注冊(cè)兩枚“無(wú)界汽車(chē)”商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)均為運(yùn)輸工具，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為申請(qǐng)中。

魅族申請(qǐng)“無(wú)界汽車(chē)”商標(biāo) 圖源：企查查

去年10月，魅族曾被爆料在招聘網(wǎng)站更新了大量汽車(chē)工程制造相關(guān)崗位，一度被認(rèn)為是魅族將要下場(chǎng)造車(chē)的信號(hào)。對(duì)此，魅族科技公關(guān)回應(yīng)道：“公司確實(shí)在儲(chǔ)備汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)人才?！奔?chē)高級(jí)副總裁楊學(xué)良則表示：“這是誤讀，魅族不造車(chē)，只為車(chē)企提供服務(wù)?！?

但此次魅族申請(qǐng)“無(wú)界”汽車(chē)商標(biāo)，似乎是有意推翻此前楊學(xué)良的“不造車(chē)”論。

2022年6月魅族正式宣布與領(lǐng)克合作時(shí)，計(jì)劃推出Flyme For Car車(chē)載系統(tǒng)，或許就已經(jīng)對(duì)二者的合作進(jìn)行了初步的探索和驗(yàn)證。10月，吉利正式收購(gòu)魅族。

外界猜測(cè)，吉利收購(gòu)魅族后，將有望借助后者成熟的Flyme OS操作系統(tǒng)對(duì)自身的車(chē)機(jī)系統(tǒng)卡頓、操作繁瑣等缺陷做出提升。但雙方正式完成收購(gòu)后至今，二者共同在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上的成果還未能得到展現(xiàn)。

吉利全新中高端新能源系列預(yù)告圖 圖源：吉利汽車(chē)

不過(guò)，在這一收購(gòu)動(dòng)作后僅過(guò)去3個(gè)月，吉利便通過(guò)官方渠道發(fā)布了全新的中高端新能源品牌的預(yù)告。根據(jù)目前信息透露，吉利全新中高端新能源系列獎(jiǎng)?chuàng)碛屑冸?、插電混?dòng)、增程式混動(dòng)三種動(dòng)力形式，全新系列將會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與智能化配置。

吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱在1月28日的新春寄語(yǔ)中提到，“今年將在新能源架構(gòu)造車(chē)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步突破‘整車(chē)操作系統(tǒng)’，打造‘軟硬件高度結(jié)合的超級(jí)智能終端’，其可鏈接手機(jī)、飛行器、衛(wèi)星等實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。今年，這樣的‘智能終端’將會(huì)在吉利汽車(chē)集團(tuán)的多個(gè)品牌上推向市場(chǎng)”。

而最有望幫助吉利打造“智能終端”的魅族，此時(shí)進(jìn)行汽車(chē)商標(biāo)的申請(qǐng)，似乎并非巧合。

本文系觀(guān)察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。

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