【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 陳藍(lán)】

這幾天，太空又熱鬧了起來。

6月25日，嫦娥六號(hào)月背采樣返回探測(cè)器的返回艙經(jīng)過53天傳奇般的旅程后，帶著人類首次從月球背面挖到的月土，在內(nèi)蒙古四子王旗成功著陸，又一次創(chuàng)造歷史。三天前，中法天文衛(wèi)星（SVOM，空間變?cè)幢O(jiān)視器），經(jīng)過了20來年的不懈努力，終于成功升空入軌。

嫦娥六號(hào)在月球背面取樣（圖源：CNSA）

中法天文衛(wèi)星在地面測(cè)試中（圖源：CAS）

一起一落，這兩個(gè)任務(wù)的共同特點(diǎn)就是它們都是受人矚目的國(guó)際合作項(xiàng)目。

嫦娥六號(hào)搭載了四個(gè)國(guó)際載荷：歐洲航天局的月表負(fù)離子分析儀、法國(guó)的氡氣探測(cè)儀、意大利的激光角反射器、巴基斯坦的立方星。嫦娥六號(hào)繼五號(hào)后又一次完成了難度極大的采樣返回，可謂教科書式案例。這些國(guó)際載荷也都出色地完成了它們的任務(wù)。歐洲航天局稱，這是它的首次月面探測(cè)，獲得了超預(yù)期的高質(zhì)量數(shù)據(jù)并作為世界第一發(fā)現(xiàn)了月面負(fù)離子。

歐洲航天局發(fā)現(xiàn)月表負(fù)離子的新聞（圖源：ESA）

巴基斯坦月球立方形拍攝的日月照片（圖源：CNSA、SUPARCO）

伽馬暴(GRB)是目前已知的宇宙中除宇宙大爆炸外最劇烈的爆發(fā)現(xiàn)象。中法天文衛(wèi)星是迄今為止世界上探測(cè)伽馬暴能力最強(qiáng)的探測(cè)器。衛(wèi)星上4臺(tái)科學(xué)載荷分別是：中方研制的伽馬射線監(jiān)視器、光學(xué)望遠(yuǎn)鏡和法方研制的硬X射線相機(jī)、軟X射線望遠(yuǎn)鏡。其中，0.4米口徑的光學(xué)望遠(yuǎn)鏡是中國(guó)到目前為止最大的光學(xué)太空望遠(yuǎn)鏡。兩國(guó)科學(xué)家和工程人員嘔心瀝血20年終成正果，值得祝賀！

不過，最近的新聞并不都是令人振奮的。6月12日，歐洲航天局透露，將不再繼續(xù)和中國(guó)在探月工程上的合作，嫦娥7、8號(hào)上將不會(huì)有原來計(jì)劃攜帶的歐洲航天局載荷。理由是，中國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際月球科研站項(xiàng)目（ILRS）有俄羅斯參加，而與俄羅斯相關(guān)的項(xiàng)目合作是違反禁令的。

這是繼去年歐洲航天局宣布將不參加中國(guó)空間站飛行后，又一次為中歐航天合作關(guān)上大門。

結(jié)果已經(jīng)非常清楚，歐洲將被迫站隊(duì)美國(guó)，航天國(guó)際合作看似將出現(xiàn)西方和中俄主導(dǎo)的兩大陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)的局面。雖然局部范圍還是會(huì)有合作，但總體上，競(jìng)爭(zhēng)將成為主線。

這對(duì)我們意味著什么？回顧一下歷史，也許我們能有更全面的認(rèn)識(shí)。

中國(guó)航天對(duì)外合作并不是第一次陷入低谷。在上世紀(jì)九十年代我們也遭遇過巨大轉(zhuǎn)折。當(dāng)時(shí)長(zhǎng)征火箭憑借優(yōu)越的性價(jià)比，抓住航天飛機(jī)和阿里安火箭失利的機(jī)會(huì)，成功打入了國(guó)際發(fā)射市場(chǎng)，進(jìn)行了包括六次銥星發(fā)射在內(nèi)的二十多次商業(yè)發(fā)射，一度占據(jù)國(guó)際發(fā)射市場(chǎng)近10%的份額。

然而，長(zhǎng)二捆和長(zhǎng)三乙兩次不幸失利，隨后中美展開聯(lián)合調(diào)查。美國(guó)反華勢(shì)力利用這個(gè)事件，誣陷中國(guó)竊取美國(guó)技術(shù)，在美國(guó)政壇引發(fā)了一股反華浪潮。1999年出籠的《考克斯報(bào)告》則達(dá)到了頂點(diǎn)。美國(guó)隨后出臺(tái)禁令，禁止含有美國(guó)技術(shù)的衛(wèi)星由中國(guó)火箭發(fā)射。中國(guó)被迫退出國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)。同時(shí)，美國(guó)公司出售給中國(guó)的衛(wèi)星合同也被迫終止。

不過，當(dāng)時(shí)歐洲并沒有站隊(duì)美國(guó)。2000年代初，歐洲航天局和中國(guó)合作開展了探測(cè)空間環(huán)境的“雙星”計(jì)劃。兩顆衛(wèi)星超期服役，任務(wù)取得圓滿成功。歐洲衛(wèi)星公司則抓住美國(guó)衛(wèi)星退出中國(guó)市場(chǎng)的契機(jī)，研制了無美國(guó)部件的通信衛(wèi)星。第一顆這樣的衛(wèi)星 - 亞太6號(hào)于2005年由中國(guó)長(zhǎng)三乙火箭成功發(fā)射。中國(guó)重返國(guó)際發(fā)射市場(chǎng)。

最近20多年，除了中國(guó)參與伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星項(xiàng)目在美國(guó)巨大壓力下以歐洲毀約告終，中歐航天合作一直在不斷發(fā)展和深化。雙星計(jì)劃后，中歐實(shí)施了多個(gè)合作衛(wèi)星計(jì)劃，包括剛剛發(fā)射的中法天文衛(wèi)星、2016年發(fā)射的中意地磁監(jiān)測(cè)衛(wèi)星、2020年發(fā)射的中法海洋衛(wèi)星，以及歐洲航天局直接參與、正在研制中的SMILE衛(wèi)星（太陽(yáng)風(fēng)-磁層相互作用全景成像衛(wèi)星）。歐洲大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)、商業(yè)公司在中國(guó)航天器上搭載的小衛(wèi)星和試驗(yàn)載荷那更是不計(jì)其數(shù)，比如嫦娥5-T1試驗(yàn)衛(wèi)星上搭載的盧森堡探月小衛(wèi)星。

中國(guó)載人航天計(jì)劃也很早就有歐洲參與。早在2003年楊利偉乘坐神舟五號(hào)進(jìn)行首次載人飛行時(shí)，屬于意大利空間局、位于東非肯尼亞的馬林迪測(cè)控站就參加了飛船著陸階段的測(cè)控。此后，我國(guó)和瑞典空間公司合作，使用了它位于瑞典和澳大利亞等地的測(cè)控天線。這些測(cè)控站不僅用于中國(guó)載人航天，也為中國(guó)的氣象、遙感和其他應(yīng)用衛(wèi)星服務(wù)。

2011年，神舟8號(hào)飛船搭載了德國(guó)的生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置SIMBOX并取得圓滿成功。2016年，中歐實(shí)施航天員交換訓(xùn)練項(xiàng)目。中國(guó)航天員葉光富赴意大利參加了歐洲航天局組織的洞穴生存訓(xùn)練。次年，德國(guó)宇航員馬修斯(中文名馬天）、意大利宇航員薩曼薩到中國(guó)青島參加了海上救生演練。中國(guó)空間站國(guó)際合作科學(xué)實(shí)驗(yàn)首批9個(gè)入選項(xiàng)目來自17個(gè)國(guó)家，其中歐洲國(guó)家占了9個(gè)。三年前歐洲航天局發(fā)表的論文顯示，歐洲計(jì)劃研制的載人飛船，中國(guó)空間站是其目的地之一。

葉光富在歐洲航天局洞穴生存訓(xùn)練中（圖源：ESA）