（文/李沛 編輯/徐喆）聯(lián)合國氣候變化大會（COP28）日前達成的“歷史性”協(xié)議，被廣泛視為標志著化石燃料時代“終結的開始”。在大會《全球盤點》成果文件中，與會各方一致同意在2020年代結束前加大氣候行動力度，總體目標是將全球升溫控制在1.5°C，為此，各國能源轉型力度也需要進一步加大，文件設定了到2030年前全球可再生能源裝機量提高至目前三倍、全球平均能效同時倍增的宏大目標。（Tripling renewable energy capacity globally and doubling the global average annual rate of energy efficiency improvements by 2030）

為實現(xiàn)這一目標，成果文件同時鼓勵各國根據(jù)自身實際稟賦自主探索（in a nationally determined manner），并史無前例地點名了核能、碳捕集、低碳氫三大路線，視為零排放和低排放技術發(fā)展應重點加速的方向，這也標志著氫能產業(yè)發(fā)展迎來了“開始的終結”，發(fā)展勢能即將跨上新臺階。

值得注意的是，大會同期，還有美日韓印等30多個國家發(fā)布了《COP28關于可再生低碳氫及氫衍生物認證計劃相互認可的意向聲明》，對氫能產業(yè)鏈主導權的國際競合也正在悄然加速，而美國的身影在其中尤其活躍。

事實上，面對氫能這一尚處早期發(fā)展階段、未來前景又十分巨大的戰(zhàn)略方向，美國政府可謂“志在必得”，產業(yè)扶植政策力度極大，如美國財政部日前被曝出的《降低通脹法案》45V條款綠氫補貼實施方案，達到前五年內每公斤3美元的程度，如果結合電解制氫配套綠電獲得的聯(lián)邦補貼，有業(yè)者甚至評價其補貼后成本：“本質上是免費的”。

“暴力”補貼，甚至還有可能對美國快速增長的儲能市場帶來深遠影響，當下美國風電光伏業(yè)主配建鋰電儲能的熱情，可能將轉移到制氫儲氫技術路線。

例如近期媒體曝出美國杜克能源公司以所謂“安全威脅”為理由，已斷開寧德時代生產的大型儲能電池與美國本土一座軍事基地連接，而巧合的是，杜克能源同期卻還在沒有入選美國能源部示范試點情況下，“自帶干糧”高調宣布計劃在佛羅里達州現(xiàn)有光伏電站現(xiàn)場生產、儲存和使用綠氫，在電力需求高峰時段使用燃氫燃氣輪機參與調峰，公司方面直言不諱地表示，45V巨額補貼將使清潔氫氣端到端生產在經濟性上“非常有利”，氫儲能的更大經濟吸引力，或許是杜克能源等美國儲能市場大玩家轉而迎合輿論的玄機所在。

還在一窩蜂盲目擠進美國儲能市場的中國企業(yè)，對這一動向不可不察。

在這場正在明顯加速并交錯影響的國際競合中，我國氫能產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？

如果從來源分類，氫氣可被劃分為綠氫、藍氫、灰氫、棕氫等類別，其中的綠氫，即可再生能源電解制氫無疑在碳足跡上表現(xiàn)最為出色，而灰氫、藍氫、棕氫等，則大體可被視為煤、天然氣等碳氫化石能源經化工工藝制備而成的氫氣，被普遍認為存在較高的生產過程碳足跡，當然搭配碳捕獲、利用與封存（CCUS）技術，也可以最終滿足低碳氫的要求，不過目前，無論在全球還是在我國，氫氣供應來源仍然以灰氫、棕氫為主導，據(jù)統(tǒng)計，2022年全球按價值量計算92%的氫氣供應來源于此，低碳氫發(fā)展依然任重道遠。

安徽明天氫能科技股份有限公司副總經理王磊向觀察者網介紹，當前雖然國內煤制氫、氯堿化工副產氫等占據(jù)主要供應來源，不過在下游應用上鼓勵“因地制宜、應用盡用”，以期加快應用生態(tài)培育的同時，各級政府也正在不斷加大對綠氫、藍氫等“低碳氫”的扶植力度：“包括科技部高新司在十四五規(guī)劃中就已經有了綠色制氫技術的一些政策，部委層級定向的項目申報指南和補貼這些都是有的，逐步在實現(xiàn)把綠氫占比從原先可能不足1%，慢慢能達到百分之二三十甚至未來更多”。王磊還談到，風電光伏等開發(fā)資源國土分布不均衡，而綠氫長途道路運輸又存在巨大成本問題，因此跨區(qū)域的低碳氫產業(yè)循環(huán)，需要實現(xiàn)管道輸送，目前，國內已經開啟了從內蒙烏蘭察布向華北京津冀地區(qū)的首條長途輸氫管道建設，“未來北京就會獲取到從內蒙過來的綠氫，這個解決了以后，緊接著鋪設管道會到長三角，最終達到珠三角和川渝，所以國家在整個氫能戰(zhàn)略上布局是深遠的，綠色制氫會在新增供應來源中占比越來越高”。

另一方面，綠電資源豐富的地區(qū)，也在出臺各類地方層面因地制宜的鼓勵政策，王磊進一步表示，以內蒙為例，地方政府從2022年到2025年，對落地的制氫或者是制加一體站項目，給予設備投資額20%，最高500萬一次性獎勵。

在綠氫產業(yè)化上，成本無疑是一個再怎么強調也不為過的因素，美國45V綠氫補貼政策落地，是否會徹底逆轉低碳氫和灰氫終端成本，從而復制中國在光伏、鋰電等產業(yè)曾經的增長奇跡，率先跑通氫能產業(yè)化之路？

對于這樣的擔憂，王磊也表達了較為樂觀的看法，他透露，我國發(fā)展綠氫在成本端有著無可比擬的優(yōu)勢，因為電解水制氫的決定性成本因素是電價，而我國光伏電站所發(fā)出電量上網率通常不會超過80%，也就是說對光伏業(yè)主來說，有20%電量需要自己就地消納，這部分電量用于電解制氫，“你可以把它算成成本，也可以不算成本，據(jù)我所知在新疆，這類電的費用是倒掛的，基本上就在八分錢到五分錢一度電，基于這種電力成本制氫，這成本是非常非常低的，也就是在七塊錢一公斤，這在國際上都是非常有競爭力的，無非是如何能把它通過管道從新疆輸送到內地來”。

觀察者網對比美國能源部設定的綠氫發(fā)展路線圖也發(fā)現(xiàn)，如果按照每公斤7元的成本，可以說我國部分地區(qū)綠氫發(fā)展，已經提前達到了2030年美國產業(yè)界的激進目標。

形成下游應用閉環(huán)，是氫能產業(yè)發(fā)展的另一重要工作，多年來，公眾心智中氫燃料電池車恐怕是對此最直觀的想象，然而事實上，相較燃料電池汽車，氫儲能的發(fā)展速度同樣迅猛，甚至被認為是長時儲能的最優(yōu)路線。英國皇家學會主席阿德里安·史密斯在點評COP28成果時就提出，管理電力系統(tǒng)時需要增加多樣化可再生能源供應水平，面向未來大規(guī)模儲能（約50至100TWh），大量制備儲存綠氫是最便宜的選擇。

（氫儲能項目典型方案）

作為國內首座兆瓦級儲能電站項目親歷者，王磊也談到了對氫儲能應用的看法，表示當前儲能領域鋰電池無疑最具市場聲量，而氫儲能和氫的來源及價格相關，在成本下降后，其相較于鋰離子電池在長時儲能上的優(yōu)勢就會凸顯。

產業(yè)鏈條長度，也是鋰電與氫能產業(yè)一大區(qū)別，或許正是由于氫能產業(yè)鏈條漫長，且與傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)有相當技術繼承性，因此歐美日等發(fā)達經濟體對氫燃氣輪機、碳氫合成燃料、氫燃料電池都投注了異乎尋常的重視度，深層次動機，或許是在這條新興產業(yè)賽道上避免重演被后來者顛覆的歷史，甚至依靠新賽道對目前中國優(yōu)勢巨大的電化學儲能產業(yè)形成“換道超車”。應該承認，在產業(yè)配套上，盡管我國氫電解槽已經成為出口拳頭產品，但上下游還有部分環(huán)節(jié)有待攻克。

王磊也向觀察者網介紹，以氫燃料電池為例，其核心零部件、材料中包括質子交換膜、催化劑等很長一段時間依賴進口，不過國內產業(yè)界也正在急起直追，不斷取得國產替代突破，與國際領先水平的差距已經縮短到了三到五年，憑借超大規(guī)模市場帶來的應用優(yōu)勢，國內在如燃料電池控制技術等需要工程實踐積累的領域，也已經形成了自己的差異化優(yōu)勢。

此外，低碳氫產業(yè)的壯大，還有望對鋼鐵等控排產業(yè)走向國際市場提供有力支撐。當前，歐洲已出臺碳邊境調節(jié)稅機制，針對鋼鐵水泥等重點大宗產品進口，需要按照歐盟自己的標準核算額外稅項，這一落地在即的法規(guī)，也促使國內鋼鐵行業(yè)正大力度實施技改，將煉鋼過程中二氧化碳還原劑替換為氫氣。在下游行業(yè)迸發(fā)的新需求牽引下，未來一段時期國內低碳氫產業(yè)發(fā)展，也有望迎來空前機遇，風光就地消納的氫能制儲應用一體化項目，或將大規(guī)模落地。

總體而言，此次COP28會議成果，無疑將為全球氫能產業(yè)發(fā)展注入強心劑，圍繞產業(yè)化進程的國際間競合，也勢必將進一步加碼，這場競賽中，低碳氫也有望加速脫穎而出，崛起為風光儲一體化發(fā)展的新增長極，而面對歐美日發(fā)達經濟體在這一領域志在必得的合縱連橫動作，中國產業(yè)界也應當用高質量發(fā)展的成績做出更強有力的回應。