（文/夏峰琳 編輯/徐喆）因夸大與華為合作關(guān)系誤導(dǎo)投資者、未及時(shí)就熱點(diǎn)事項(xiàng)澄清等不健全信披，多倫科技（603528.SH）12月21日晚間公告披露，近日收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)江蘇監(jiān)管局《關(guān)于對(duì)多倫科技股份有限公司、章安強(qiáng)、阮蔚采取出具警示函措施的決定》。同日，上海證券交易所也向公司及有關(guān)責(zé)任人予以監(jiān)管警示。

回顧事件始末，今年3月、8月及9月，多倫科技多次在上證e互動(dòng)平臺(tái)上答復(fù)投資者稱，“公司作為華為昇騰AI產(chǎn)業(yè)鏈的重要合作伙伴之一”。

今年11月10日14時(shí)至15時(shí)業(yè)績(jī)說明會(huì)召開期間，多倫科技又對(duì)投資者提問回復(fù)“目前湖南北云科技有限公司的AliceGNSS高精度定位芯片已通過了國(guó)際權(quán)威的ISO26262功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首款、全球第二款獲此認(rèn)證的高精度定位芯片”等內(nèi)容。

幾次三番，多倫科技傍上華為概念而迎來股價(jià)大漲。11月13日，暴漲正式啟動(dòng)。11月14日公司發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告，并沒有提及華為概念，而是指出在三季度業(yè)績(jī)會(huì)上提到的北云科技投資目前尚虧損。

11月15日，多倫科技繼續(xù)第三個(gè)漲停板。這天起，多倫科技開始在異動(dòng)公告中為華為概念做出解釋。然而，隨著市場(chǎng)上華為概念股及昇騰概念股的爆發(fā)，多倫科技的解釋并未能讓投資者“冷靜”。在接下來的兩個(gè)交易日中，多倫科技繼續(xù)收獲漲停。

11月17日晚間披露的交易風(fēng)險(xiǎn)提示公告中，多倫科技作出進(jìn)一步澄清，稱前期在上證e互動(dòng)平臺(tái)上回復(fù)投資者關(guān)于與華為昇騰的合作內(nèi)容，主要是指取得華為公司相應(yīng)的技術(shù)認(rèn)證書即兼容性測(cè)試，并根據(jù)產(chǎn)品實(shí)施需求向第三方采購(gòu)華為的產(chǎn)品并使用。除前述內(nèi)容以外，目前公司與華為公司沒有業(yè)務(wù)合作，未向華為公司銷售產(chǎn)品或提供服務(wù)。

同時(shí)對(duì)“智能駕駛”概念進(jìn)行“辟謠”：公司主營(yíng)業(yè)務(wù)中智慧車管、智慧駕培業(yè)務(wù)聚焦于駕駛員培訓(xùn)和考試以及車管所信息化領(lǐng)域，應(yīng)用于駕駛員考試與培訓(xùn)場(chǎng)景內(nèi)，不同于乘用車全場(chǎng)景下的智能駕駛。

盡管一再澄清，但是多倫科技仍然要為“蹭熱點(diǎn)”買單。12月21日，多倫科技披露的《關(guān)于收到江蘇證監(jiān)局警示函的公告》顯示：“經(jīng)查，公司作出‘華為昇騰AI產(chǎn)業(yè)鏈重要合作伙伴之一’的表述沒有充分依據(jù)，夸大了合作關(guān)系，對(duì)投資者判斷公司在華為昇騰相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位具有一定誤導(dǎo)性?！?

甚至連業(yè)績(jī)會(huì)上公司對(duì)導(dǎo)航芯片“成為國(guó)內(nèi)首款、全球第二款獲此認(rèn)證的高精度定位芯片”在內(nèi)的表述，證監(jiān)局也指出其“披露的相關(guān)信息依據(jù)不充分，存在內(nèi)容不完整、風(fēng)險(xiǎn)揭示不充分等情形”。

公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理章安強(qiáng)、董事會(huì)秘書阮蔚未能勤勉盡責(zé)，對(duì)公司上述違規(guī)行為負(fù)有主要責(zé)任，違反了《信披辦法》第四條的規(guī)定。

此外，上交所也于今日對(duì)多倫科技、時(shí)任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理章安強(qiáng)、時(shí)任董事會(huì)秘書阮蔚予以監(jiān)管警示，并要求公司及董監(jiān)高人員采取有效措施對(duì)相關(guān)違規(guī)事項(xiàng)進(jìn)行整改，并結(jié)合指出的違規(guī)事項(xiàng)，就公司信息披露及規(guī)范運(yùn)作中存在的合規(guī)隱患進(jìn)行深入排查，制定針對(duì)性的防范措施，切實(shí)提高公司信息披露和規(guī)范運(yùn)作水平。

值得一提的是，澄清與華為的關(guān)聯(lián)后，多倫科技基本面狀況也向市場(chǎng)展露無余，多倫科技的主業(yè)依舊是智能駕考業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，公司 2023 年前三季度營(yíng)業(yè)收入4.27億元，同比下降21.40%，歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)587.63 萬元，同比下降86.61%，歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)-1930.04萬元，同比下降159.28%。

一沒業(yè)績(jī)支撐，二無熱門概念加持，多倫科技股價(jià)一路狂泄。截至12月22日收盤，報(bào)8.73元，下跌4.28%，市值59.97億元。

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