（觀察者網(wǎng)訊）12月22日，中國國際航空股份有限公司（中國國航，601111.SH、0753.HK）發(fā)布2023年度向特定對象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬訂購17架國產(chǎn)飛機。

中國國航稱，公司擬以本次向特定對象發(fā)行A股股票募集資金42億元用于引進17架飛機，機型包括6架C919及11架ARJ21，按照生產(chǎn)商中國商飛提供的目錄單價計算，上述17架飛機的投資總額共計10.66億美元，約折合人民幣75.71億元，公司擬以本次向特定對象發(fā)行A股股票募集資金支付人民幣42.00億元。本次引進的17架飛機預(yù)計于2024 - 2025 年交付。

中國商飛提供的2024年目錄單價

本次擬引進的17架飛機的目錄總價合計10.66億美元，實際合同價格經(jīng)訂約各方按公平原則磋商后厘定，低于產(chǎn)品目錄所載的價格。除上述42億元外，不足部分將利用其他渠道籌集。

中國國航表示，本次募集資金引進的飛機已取得民航局批復(fù)的規(guī)劃文件。17架飛機的引進和實際投入運營將進一步提升公司機隊規(guī)模及載運能力，擴容主要航線運輸量、完善公司航線網(wǎng)絡(luò)，并增加航線收入。同時，新引進飛機將部分替代老舊飛機，有利于公司優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)，有效降低油耗和維護成本，進而提高公司的盈利能力和市場競爭力。本次擬引入的飛機將納入公司現(xiàn)有機隊統(tǒng)一調(diào)配和管理。

值得注意的是，根據(jù)本次國航公告中所載中國商飛2024年目錄價格，每架C919目錄單價目前為1.08億美元/7.67億人民幣，而今年9月中國東航100架C919訂單中的目錄單價為0.99億美元，以協(xié)議簽署當(dāng)天央行匯率計算為710.8億人民幣，顯示C919 2024年目錄價格出現(xiàn)上漲。

今年9月，中國東航提到根據(jù)2023年目錄價格，100架C919合計99億美元（710.8億人民幣）

不過即便上漲，相對波音、空客也有價格優(yōu)勢。據(jù)第一財經(jīng)報道，與C919同座級的波音737MAX8和空客A320neo的目錄價格分別約為每架1.22億美元及1.11億美元，高于C919飛機的2024年目錄價格。

C919是嚴格按國際通行適航標準設(shè)計、制造和適航審定的大型客機。首架商用C919于2022年12月交付航空公司，并在2023年投入服務(wù)。ARJ21是國家首型自主設(shè)計并制造的渦扇支線客機，于2016年投入商業(yè)營運，并于2022年正式交付海外客戶，進入國際巿場。這兩款民航客機的成功研制是國家航空制造業(yè)的重要里程碑。

今年9月，中國商用飛機有限責(zé)任公司黨委書記、董事長賀東風(fēng)曾在2023浦江創(chuàng)新論壇全體大會上表示，中國商飛從2008年成立至今，形成了以ARJ21、C919、C929為主的產(chǎn)品線。目前C919訂單數(shù)已經(jīng)達到1061架，并且已經(jīng)交付2架，C929計劃提供250到350座席，航程將達到12000公里，處于初步設(shè)計階段。

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