近期，小紅書(shū)等社交平臺(tái)上多個(gè)比亞迪車(chē)主反映，在建設(shè)銀行辦理的車(chē)貸出現(xiàn)重復(fù)扣款問(wèn)題。根據(jù)多名用戶的反饋，這并非個(gè)例。

一位購(gòu)買(mǎi)比亞迪秦的車(chē)主在黑貓投訴平臺(tái)上表示，他分期兩年，每月需還款1666.67元，從未逾期。然而，2024年7月15日，該車(chē)主賬戶竟被扣了兩次款，分別在上午9點(diǎn)和下午1點(diǎn)。撥打銀行客服后，客服將責(zé)任推給比亞迪，而比亞迪則推給金融公司。面對(duì)這種推諉，車(chē)主憤怒地質(zhì)問(wèn)：“我卡里的錢(qián)是不是你們想扣就扣的？你們違法嗎？”他強(qiáng)烈要求銀行和比亞迪賠償損失，認(rèn)為自己的權(quán)益受到了嚴(yán)重侵犯。

黑貓投訴平臺(tái)

此外，亦有用戶在小紅書(shū)平臺(tái)表示出現(xiàn)同樣情況，而該用戶后續(xù)表示是建設(shè)銀行的系統(tǒng)維護(hù)問(wèn)題導(dǎo)致比亞迪金服重復(fù)扣款。

不僅車(chē)貸扣款問(wèn)題引發(fā)不滿，建設(shè)銀行在其他領(lǐng)域也頻頻出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。黑貓投訴平臺(tái)上，一名消費(fèi)者反映，4月23日在建行生活平臺(tái)點(diǎn)外賣(mài)時(shí)，因付款超時(shí)導(dǎo)致重復(fù)扣款。盡管聯(lián)系客服后被告知會(huì)在1-3個(gè)工作日內(nèi)退款，但最終卻未收到任何退款，再次聯(lián)系時(shí)只得到“正在核實(shí)”的答復(fù)。此外，還有消費(fèi)者投訴建設(shè)銀行在未告知的情況下私自扣款，導(dǎo)致其醫(yī)療保險(xiǎn)投保失效。

小紅書(shū)截圖

這些問(wèn)題并非偶然，建設(shè)銀行的后臺(tái)系統(tǒng)問(wèn)題此前也頻繁崩潰。去年12月18日，多位網(wǎng)友在微博上稱建設(shè)銀行線下網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)崩潰，無(wú)法辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，“建行崩了”一度成為熱搜話題。更早在2022年11月16日，建設(shè)銀行因系統(tǒng)崩潰問(wèn)題再次登上熱搜，許多網(wǎng)友反映通過(guò)建設(shè)銀行app轉(zhuǎn)賬時(shí)交易失敗。

與此同時(shí)，建設(shè)銀行在高層管理方面也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。今年以來(lái)，多位高管因涉嫌違紀(jì)違法被查，包括彭家彬、李云等。2023年亦有李曉虹、勞新江等多名高管被處理或開(kāi)除黨籍公職。盡管建設(shè)銀行在反腐方面態(tài)度堅(jiān)決，對(duì)違紀(jì)高管進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，但高層頻繁變動(dòng)無(wú)疑給其聲譽(yù)和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了巨大壓力。

除了高層管理混亂外，建設(shè)銀行還被指責(zé)誘騙客戶開(kāi)通信用卡賬單分期等業(yè)務(wù)，進(jìn)一步加劇了消費(fèi)者對(duì)銀行的不信任感。這一系列問(wèn)題的曝光無(wú)疑對(duì)建設(shè)銀行的品牌形象和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)造成了嚴(yán)重影響。

從中國(guó)建設(shè)銀行近日公布的2024年第一季度業(yè)績(jī)顯示，該行面臨營(yíng)收和凈利潤(rùn)雙降的壓力。營(yíng)收同比下降2.97%至2009.28億元，歸母凈利潤(rùn)也錄得868.17億元，同比下降2.17%。這一業(yè)績(jī)表現(xiàn)延續(xù)了2023年的下滑趨勢(shì)，去年全年?duì)I收同比下降1.79%，而歸母凈利潤(rùn)增長(zhǎng)2.44%，但增速較前三季度有所放緩。

凈息差的收窄是業(yè)績(jī)承壓的主要原因之一。2024年一季度，建設(shè)銀行凈息差繼續(xù)下降至1.57%，顯示出盈利能力面臨的挑戰(zhàn)。然而，建設(shè)銀行在資產(chǎn)質(zhì)量上保持穩(wěn)健，不良貸款率微降至1.36%，撥備覆蓋率維持在238.17%的較高水平，顯示其風(fēng)險(xiǎn)抵御能力依然較強(qiáng)。

從存貸款結(jié)構(gòu)來(lái)看，建設(shè)銀行貸款增速高于存款增速，對(duì)公貸款增速顯著高于個(gè)人貸款，反映出銀行在信貸投放上的策略調(diào)整。同時(shí)，個(gè)人存款貢獻(xiàn)度上升，反映出居民儲(chǔ)蓄意愿增強(qiáng)，對(duì)銀行負(fù)債端形成有力支撐。

面對(duì)凈息差收窄的挑戰(zhàn)，建設(shè)銀行表示將優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，壓縮低效資產(chǎn)占比，以維持凈息差在同業(yè)中的領(lǐng)先地位。此外，建設(shè)銀行還加大了對(duì)科技金融、綠色金融等領(lǐng)域的支持力度，推動(dòng)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展。

在個(gè)人住房貸款方面，建設(shè)銀行個(gè)人住房貸款余額依然保持較高水平，盡管2023年出現(xiàn)小幅下滑，但整體資產(chǎn)質(zhì)量?jī)?yōu)良。面對(duì)提前還貸潮，建設(shè)銀行通過(guò)調(diào)整利率政策等措施，有效緩解了提前還貸壓力。

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