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陸銘:動錢還是動人?中國應(yīng)對全球化的對策
最后更新: 2019-11-17 09:07:19【2019年9月8日,“安泰問政”特別活動之“經(jīng)濟(jì) · 快來秀——全球化與中國經(jīng)濟(jì)的未來”主題活動在上海設(shè)計(jì)中心南館舉行,本文為上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院特聘教授、中國發(fā)展研究院執(zhí)行院長陸銘在該活動中的主題演講。文章略有刪改?!?
(文/陸銘)
今天的話題是關(guān)于全球化的話題,對于我們60后70后甚至80后的年齡階層的人來講,可能特別習(xí)慣于在過去三十年的時(shí)間里,整個(gè)全球,包括中國的進(jìn)步,包括經(jīng)濟(jì)、社會、政治各個(gè)層面的進(jìn)步。最近這些年,特別金融危機(jī)發(fā)生以后這些年,似乎看到全球化的倒退,這樣全球化的倒退背景是什么?我們今天所處的時(shí)代,所面臨的問題是什么?
首先我講的第一個(gè)意思,今天在歐洲、美國和中國,我們所面臨的問題,在很大程度上都跟我們過去的幾十年的全球化進(jìn)程有關(guān),在經(jīng)濟(jì)學(xué)里有一個(gè)非?;镜脑恚瑖H貿(mào)易能夠使得蛋糕做大,有利于經(jīng)濟(jì)的增長。但是我們經(jīng)濟(jì)學(xué)里一個(gè)最弱的問題,沒有很好地解決一個(gè)問題,或者沒有很好預(yù)測一個(gè)問題,當(dāng)我們這個(gè)蛋糕做大以后,它怎么分配?
我想講的是在美國、歐洲和中國,都面臨這樣分配的問題,如果把這個(gè)分配的問題理解清楚以后就能理解,今天為什么在全球各個(gè)地方似乎看到一些反全球化的聲音和行動。
在美國,從占領(lǐng)華爾街開始,他們提出了非常重要的問題,美國人感覺到全球化似乎是好的,的確讓美國的消費(fèi)者享受來自于以中國為主的發(fā)展中國家制造的產(chǎn)品低廉的價(jià)格,但是從收入分配來講,他們感覺全球化紅利給1%的人得到了,因?yàn)橘Y金在今天全球化時(shí)代是全球范圍內(nèi)可以自由的流動,而賺錢的資本家可以通過在碧水天堂開他們的公司,把利潤轉(zhuǎn)移到碧水天堂去。美國人99%的人覺得沒有在全球化的過程中得到什么好處。相反,他們覺得發(fā)展中國家的崛起,似乎讓美國制造業(yè)向外轉(zhuǎn)移,特別使得一些低技能勞動者,特別在美國銹帶,制造業(yè)的工作幾乎在失去。這樣形成了特朗普政府上臺非常重要的時(shí)代背景。一定意義上是全球化惹得禍。
歐洲今天面臨非常大的問題是老齡化,背后原因這里就不解釋了。富了以后,人活的時(shí)間長了,生育率下降,導(dǎo)致老齡化的問題。當(dāng)老齡化出現(xiàn)的時(shí)候,很大程度上需要解決的問題是,經(jīng)濟(jì)增長怎么持續(xù),老年人怎么老有所養(yǎng)。解決問題的辦法之一吸納移民。但移民帶來很多問題,宗教的沖突、文化的沖突,而且這些發(fā)達(dá)國家覺得,我們?yōu)槭裁匆寔碜杂诒容^窮的國家的認(rèn)來分享我們的社會福利,甚至他們覺得這些勞動力流動搶占了他們的工作崗位。
在美國這樣的國家通過貿(mào)易讓他們感覺到全球生產(chǎn)鏈重組,讓他們失去了就業(yè)的機(jī)會。在歐洲國家,移民是不是搶占了他們的工作崗位。所以產(chǎn)生了反移民的政治傾向,包括最近的英國脫歐就和這個(gè)問題有很深的聯(lián)系。在歐洲面臨的問題也是一個(gè)全球化的問題。
接下來講中國,中國加入全球化的過程,那么大家是否忽略了這樣一個(gè)問題:在中國這么大的國家內(nèi)部,全球化到底發(fā)生在什么地方?
其實(shí),在這場加入全球化的過程中,中國的沿海地區(qū),尤其是東南沿海地區(qū),借助于地理優(yōu)勢,實(shí)際上更多的分享了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果,這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)化成了中國在加入全球化的過程中,沿海和內(nèi)地、廣大中西部之間到底該如何共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全球化的成果問題。
我接下來講的重點(diǎn)問題涉及到中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市發(fā)展,希望大家跟我一起把中國國內(nèi)的問題放在全球化的大背景下看,就能看得更清楚,很多正在糾結(jié)的問題,在討論中能夠找到迎刃而解的方案。
什么是全球化?全球化包括全球貿(mào)易流、生產(chǎn)鏈重組、資金流動、信息、人才的流動,全球貿(mào)易主導(dǎo)的全球化過程面臨著技術(shù)上的特征。人類歷史大概在中國的唐朝末年到宋朝的時(shí)候,開始出現(xiàn)技術(shù)上重大變化,通過水運(yùn)來進(jìn)行貿(mào)易的成本,開始降到陸上運(yùn)輸之下。這樣一來,在今天全球化過程中主要是以國際貿(mào)易為主要途徑來推動的,經(jīng)濟(jì)開放全球化的過程必須以海洋貿(mào)易主導(dǎo),并帶來中國面向海洋的經(jīng)濟(jì)開放的過程。
給大家看一下這張地圖(PPT),不就是中學(xué)地理課學(xué)的地圖嘛。中國是一個(gè)幅員遼闊的大國,但是我們?nèi)丝谝捕?,截至目前,我們是全世界人口最多的國家。大家看這個(gè)地圖就知道, 有一條胡煥庸線,這條紅線基本把中國分成兩半,右邊是綠色的,左邊基本是黃色的。綠色區(qū)域在中國國土面積一半不到,但占的人口有多少?中國94%的人口集中在這條線的右半邊,如果把中國和比較宜居的、自然環(huán)境比較好的地方的人口相比,中國是人地關(guān)系特別緊張的國家。
與此同時(shí),大家運(yùn)用一下自己的地理知識,復(fù)習(xí)一下世界地理就知道,中國在全世界比較大的國家里,幾乎可以說是唯一一個(gè)單面臨海的國家。只要到淮河以北就知道,冬天要集中供暖的地方,因?yàn)樘炖?,中國北邊的河流基本到冬天結(jié)冰,天津以北的海港也要結(jié)冰,整個(gè)東北地區(qū)就更不用說了。可見,能夠起到航運(yùn)功能的河流,大半年是結(jié)冰的,而且有一些中國東北河流的出??诓辉谥袊硟?nèi)。
今天給大家復(fù)習(xí)了地理知識后就要知道,經(jīng)濟(jì)學(xué)里有一個(gè)非常重要的詞,貿(mào)易、國際貿(mào)易、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論建立在這個(gè)非常重要的核心關(guān)鍵詞上:比較優(yōu)勢。這是什么意思呢?大家把自己想象成帶著中國進(jìn)入全球化中的投資者,不管是外商只要是國內(nèi)商人,只要想把這個(gè)東西賣到其他國家,你會把它布局在哪里?水運(yùn),包括海運(yùn)成本最低的內(nèi)河航運(yùn),就中國今天的情況來看,真正能在國際貿(mào)易中參與到全球貿(mào)易或者供應(yīng)鏈的內(nèi)河航運(yùn),只有長江中下游,珠江幾乎失去內(nèi)河航運(yùn)功能。今天中國只有長江中下游才能走大輪船,尤其是南京以下的沿江港口。有了這些地理知識,你會把廠開在哪里,肯定是接近長江入???。
接下來給大家看一下數(shù)據(jù),中國有一本非常重要的雜志,經(jīng)常在區(qū)域經(jīng)濟(jì)方面發(fā)一些總結(jié)性的文章。我跟這個(gè)雜志的編輯很熟,有一次忍不住吐槽,你們發(fā)了很多關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的研究文章講的都不對。雜志編輯說,陸老師你來寫吧。后來我跟我學(xué)生一起寫了一篇非常長的文章,有可能最近能夠出來,這篇文章里面講一些最基本的數(shù)據(jù)邏輯。
首先給大家看的一張圖,基于這篇文章中做的數(shù)據(jù)分析,我們討論了中國的每一個(gè)地級市到沿海大港口的距離與地級市GDP總量之間的關(guān)系,所謂到大港口的距離就是,假設(shè)用這個(gè)地級市到天津,盡管冬天要結(jié)冰,但天津是在北方比較重要的港口;南方的地級市則是去上海,再往南還有深圳、香港,這兩地在地理上非常臨近。
作者注:上圖中PPT的單位應(yīng)為“千公里”
大家看這張圖,橫軸是中國的地級市到三大沿海港口的距離,縱軸是地級市的GDP規(guī)模??梢园l(fā)現(xiàn),離港口越遠(yuǎn)的地方GDP越小。我現(xiàn)在只放一個(gè)變量,解釋中國地級市之間GDP規(guī)模差距40%。在一個(gè)截面數(shù)據(jù)里,模型的擬合優(yōu)度達(dá)到50%是非常高了,如果用一些其他的變量解釋中國地級市的GDP的規(guī)模差距的話,在不同的被解釋面上只要和經(jīng)濟(jì)發(fā)展允許,模型的整體擬合優(yōu)度可以提高到70%,低的只有百分之四十。要看一個(gè)地級市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展如何,根據(jù)其到港口的距離可以解釋其中一部分,占所有能夠通過理論和數(shù)據(jù)掌握的因素大概為1/2或1/3左右。
作者注:上圖中的單位應(yīng)為“千公里”(下同)
這就驗(yàn)證了剛剛提到的事情,一個(gè)城市到沿海的距離非常重要,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他因素。
再來看人均,前面主要是指總量,由于中國的人口流動沒有完全自由流動起來,所以總量差距會體現(xiàn)在人均上。越遠(yuǎn)離港口的地方,人均GDP會下降一點(diǎn),大家仔細(xì)看圖就會發(fā)現(xiàn),在中國中西部,位置比較高的點(diǎn)往往有這樣的特殊性,這些點(diǎn)基本是中西部的大城市和資源城市,比如鄂爾多斯港。講到地理的因素有一個(gè)非常重要的貢獻(xiàn)。
如果在一個(gè)國家的不同地方之間存在非常明顯的人均GDP差別,如果生活工作在人均GDP比較低的地方,你會做什么事情。走嗎?腳長在你身上,如果你對錢這件事情還沒有完全看淡的話,一個(gè)簡單的做法是,從收入低的地方移民到收入高的地方。
- 原標(biāo)題:陸銘:動錢還是動人?中國應(yīng)對全球化的對策 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 朱敏潔 
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