【文/觀察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者 毛克疾】

世人的印象中，擁有眾多文化遺存的埃及閃耀著古老文明的光輝，金字塔、神廟、方尖碑、木乃伊都似乎在訴說(shuō)這方土地曾是人類(lèi)文明史的發(fā)祥地，土地上勞作的人民曾是推動(dòng)人類(lèi)文明進(jìn)程的先驅(qū)。這種光輝很容易讓人迷失，使異鄉(xiāng)人陷入“庸俗而廉價(jià)”的觀光視角，而忽略了文明古跡之外的有趣之處，也就無(wú)法品味出這個(gè)國(guó)家從今天上溯至近代以來(lái)所歷經(jīng)的風(fēng)云激蕩。

不久前，我有幸參與清華大學(xué)社科學(xué)院對(duì)埃及工業(yè)園區(qū)和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的考察活動(dòng)。雖然我們也曾順道探訪(fǎng)了幾處古跡和遺存，但是比起這些動(dòng)輒有幾千年歷史的瑰寶，我對(duì)這個(gè)國(guó)家當(dāng)下的生活和生產(chǎn)場(chǎng)景更感興趣。在這些細(xì)微的場(chǎng)景中窺探出這個(gè)國(guó)家背后的經(jīng)濟(jì)政治圖景，探詢(xún)大國(guó)勢(shì)力消長(zhǎng)在這個(gè)國(guó)家留下的往事，體察這個(gè)國(guó)家經(jīng)歷的曲折與無(wú)奈。

考察團(tuán)從北京飛往開(kāi)羅，航班由埃及航空?qǐng)?zhí)飛。近幾年，埃及的航空業(yè)正值多事之秋，先是2015年10月份，一架俄羅斯客機(jī)在埃及墜毀，機(jī)上224人全部遇難；2016年3月，又發(fā)生了埃及航空MS181劫機(jī)事件；2016年5月，埃及航空MS804航班再度發(fā)生海上空難，機(jī)上66人遇難；2016年6月，開(kāi)羅飛往北京的埃及航空MS955航班受到“炸彈威脅”，迫降烏茲別克斯坦……

可能是因?yàn)檫@一連串的負(fù)面事件，我所搭乘的航班上座率大約只有三分之一，大部分是中國(guó)赴埃的工人和商人。飛機(jī)起飛前，廣播系統(tǒng)里響起祈禱，屏幕上出現(xiàn)了經(jīng)文和大清真寺的畫(huà)面。禱文內(nèi)容是祝福旅途平安，我雖然對(duì)此一無(wú)所知，但還是聽(tīng)出了“安拉胡阿克巴（Allahu akbar）”，也就是“真主至大”。

經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的飛行，我們來(lái)到了開(kāi)羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)。作為旅游大國(guó)和非洲經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，埃及在區(qū)域航空領(lǐng)域地位較高，從亞太地區(qū)飛往北非、東非、甚至南歐國(guó)家的飛機(jī)有很大一部分都要在開(kāi)羅轉(zhuǎn)機(jī)，因此開(kāi)羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)也是非洲第二繁忙的機(jī)場(chǎng)。

和在許多發(fā)展中國(guó)家見(jiàn)到的一樣，開(kāi)羅航站樓內(nèi)外對(duì)比強(qiáng)烈：樓內(nèi)冷氣清新、整潔有序，而樓外熱浪滾滾，喧囂嘈雜。大量搬運(yùn)工、野導(dǎo)游、出租車(chē)司機(jī)被攔在樓外，他們透過(guò)玻璃幕墻向游客行注目禮，一旦你和他們產(chǎn)生目光對(duì)接，他們就會(huì)在你出門(mén)的一剎那蜂擁而上，向你推銷(xiāo)種種服務(wù)。

在人口持續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)還沒(méi)有完全從動(dòng)蕩中恢復(fù)的埃及，門(mén)檻極低的旅游業(yè)為年輕人提供了機(jī)會(huì)，而外國(guó)游客初來(lái)乍到的飛機(jī)場(chǎng)就是他們碰運(yùn)氣的好地方。