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馬丁·雅克:西方不再是“最好”的代名詞,有兩點已經(jīng)追不上中國
【導(dǎo)讀】 從封鎖芯片供應(yīng)到制裁社交軟件TikTok,如果說前者是美國對于中國科技水平的打壓,后者則更多夾雜著對中國流行文化的焦慮。而這也被英國劍橋大學(xué)政治和國際研究系前高級研究員馬丁·雅克認(rèn)為是在“現(xiàn)代化3.0”時代,中國優(yōu)勝于西方之處。中國式現(xiàn)代化是一個全新時代的開始,西方應(yīng)該做好準(zhǔn)備接受。
本文為馬丁?雅克在中國式現(xiàn)代化與數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇演講內(nèi)容。本次活動由留學(xué)生日報和THINC Fellowship聯(lián)合舉辦。
馬丁·雅克:
今天,我演講的主題是中國式現(xiàn)代化。什么是現(xiàn)代化?它發(fā)源于何地?要回答這些問題,就需要了解一些歷史。
1780年至1840年的英國工業(yè)革命是一個重大轉(zhuǎn)折點。相較于此前的農(nóng)業(yè)時代,新的工業(yè)時代提高了生產(chǎn)力,開啟了現(xiàn)代化進(jìn)程,使英國這座小島成為了全球領(lǐng)導(dǎo)者。19世紀(jì)下半葉,其他國家紛紛效仿英國進(jìn)行工業(yè)轉(zhuǎn)型,比如法國、比利時,以及最重要的德國,當(dāng)然,也包括美國。這些國家通過成功實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化,迅速與其它國家拉開了差距。富裕國家與貧窮國家之間的鴻溝由此形成,其對世界的困擾一直持續(xù)到1945年之后。
從1800年到20世紀(jì)60年代,現(xiàn)代化進(jìn)程幾乎一直由西方壟斷,被視作獨屬于西方的固有現(xiàn)象。在19世紀(jì),只有一個非西方國家實現(xiàn)了工業(yè)化,那就是日本。中國自19世紀(jì)中葉開始嘗試現(xiàn)代化,然而,與除日本之外的其他非西方國家一樣, 19世紀(jì)的中國未能實現(xiàn)這一目標(biāo)。
1949年的巨大變革為中國帶來轉(zhuǎn)機(jī)。新中國終于實現(xiàn)了統(tǒng)一和穩(wěn)定,逐漸在現(xiàn)代化進(jìn)程中有所進(jìn)展。而直到1978年改革開放后,中國的現(xiàn)代化才真正開始騰飛,取得了全球經(jīng)濟(jì)史上最令人矚目的成就。
中國為何能獲得成功?我們可以將1949年至1976年的毛澤東時期稱為“現(xiàn)代化1.0”,該時期的特點是“自給自足的現(xiàn)代化”。冷戰(zhàn)使中國與西方隔絕,至少在一定時期內(nèi),中國主要借鑒的是蘇聯(lián)的經(jīng)驗。
1978年后的鄧小平模式可稱為“現(xiàn)代化2.0”。這一模式與“現(xiàn)代化1.0”截然不同——它不再是孤立的,而是尋求開放,旨在與其他國家互相融合。中國意識到,中國不能忽視西方,而是必須接受西方,或至少在一定程度上與西方建立聯(lián)系,并向西方(尤其是美國)學(xué)習(xí)。
事實證明,鄧小平模式非常成功。它改變了中國,并由此開始改變整個世界。
那么,如何描述鄧小平的現(xiàn)代化模式呢?一方面,無論是“現(xiàn)代化1.0”還是“現(xiàn)代化2.0”,都不能被簡單、狹隘地描述為“中國式現(xiàn)代化”——前者既具有本土化特點,又結(jié)合了蘇聯(lián)經(jīng)驗;后者既植根于中國的歷史與環(huán)境,又深受西方經(jīng)驗的影響。另一方面,現(xiàn)代化2.0也并非“西方式現(xiàn)代化”進(jìn)程,而是由中國的歷史、文化、社會發(fā)展水平、具體國情特點等因素影響和塑造的??偠灾?,鄧小平的“現(xiàn)代化2.0”是一種“混合型現(xiàn)代化”。
國家創(chuàng)新指數(shù)(2021),中國已進(jìn)入第一梯隊
自2010年以來,中國現(xiàn)代化的性質(zhì)和背景開始發(fā)生變化。這背后有兩個因素。
第一個因素是中國發(fā)展水平的提升。中國已經(jīng)發(fā)展至一個新階段,逐漸從“模仿型經(jīng)濟(jì)體”轉(zhuǎn)向“創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)體”。騰訊、阿里巴巴、華為等公司開始嶄露頭角;在一些領(lǐng)域,中國即將取得全球經(jīng)濟(jì)的技術(shù)領(lǐng)先地位,對美國技術(shù)的依賴日益減少;與此同時,相對于出口市場和外國企業(yè),國內(nèi)市場和國內(nèi)企業(yè)正變得越來越重要。
第二個因素是美國態(tài)度的轉(zhuǎn)變。2008年西方金融危機(jī)后,美國對中國崛起和自身衰落的焦慮感與日俱增,愈發(fā)將中國視作對其世界地位的威脅;2016年特朗普當(dāng)選美國總統(tǒng)后,中美關(guān)系開始破裂,貿(mào)易戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)接踵而至;2020年新冠病毒流行以來,美國和西方借機(jī)“妖魔化”中國,此舉恰恰體現(xiàn)出美西方對中國日漸增強(qiáng)的國際影響力深感憂慮。
2016年標(biāo)志著一個時代的終結(jié)——1972年的毛澤東-尼克松協(xié)議開啟了中美之間長期的穩(wěn)定友好關(guān)系,但由于中國的崛起和美國對此日益增長的不安,這一長達(dá)44年的友好時期最終止步于2016年。
中國的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)進(jìn)步,以及美國對“中國威脅”的焦慮,共同促成了現(xiàn)代化的新階段,我將其稱為“現(xiàn)代化3.0”。“現(xiàn)代化3.0”即我們所說的“中國式現(xiàn)代化”,這一概念最早可追溯至2010年左右,在2022年10月的第二十屆全國代表大會上作為“中國發(fā)展新階段”被正式提出。
那么,“現(xiàn)代化2.0”和“現(xiàn)代化3.0”之間的主要區(qū)別是什么? 兩者的一大重要區(qū)別在于國際環(huán)境背景的不同。在“現(xiàn)代化2.0”時期,中美關(guān)系的主基調(diào)是相對良性的合作,正因如此,鄧小平“韜光養(yǎng)晦,有所作為”的戰(zhàn)略才得以奏效,使中國取得了一系列重要成就。
而在“現(xiàn)代化3.0”時期,國際背景發(fā)生了深刻變化:首先,中美關(guān)系惡化,且未來還將持續(xù)惡化;其次,相較于1980年,當(dāng)今的全球經(jīng)濟(jì)前景黯淡,經(jīng)濟(jì)衰退與政治沖突的陰霾籠罩著世界。
“現(xiàn)代化2.0”和“現(xiàn)代化3.0”時期中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的不同,也導(dǎo)致了兩個時期不同的關(guān)鍵特征?!艾F(xiàn)代化2.0”時期,中國仍處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的早期階段,1978年以前的中國經(jīng)濟(jì)僅僅得到部分發(fā)展,因此當(dāng)時中國的主要目標(biāo)是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛。
而在“現(xiàn)代化3.0”時期,中國經(jīng)濟(jì)的規(guī)模更大、實力更強(qiáng),并于2022年進(jìn)入了全新的發(fā)展階段。在太陽能、風(fēng)能、人工智能、移動技術(shù)、量子計算和5G等關(guān)鍵領(lǐng)域,中國已與美國持平,甚至領(lǐng)先于美國。不過,坦率地說,在其他大多數(shù)領(lǐng)域,中國較之美國仍然相對落后,例如,中國在半導(dǎo)體方面不及美國,而半導(dǎo)體具有至關(guān)重要的戰(zhàn)略地位。
中國當(dāng)下的新優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下兩個顯著成就中:其一是電動汽車,其二是社交媒體。
中國是迄今為止全球最大的電動汽車生產(chǎn)國——2022年,比亞迪超越了特斯拉,成為了全球最大的純電動汽車制造商。同時,中國也擁有迄今為止全球最大的電動汽車市場——在從前的“內(nèi)燃機(jī)時代”,中國汽車制造商所占市場份額幾乎為0;而在未來五年內(nèi),預(yù)計中國電動汽車制造商將占據(jù)歐洲市場的主要份額。
標(biāo)簽 中國式現(xiàn)代化現(xiàn)代化現(xiàn)代化進(jìn)程中國現(xiàn)代化工業(yè)化全球經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)中美競爭中美關(guān)系-
本文僅代表作者個人觀點。
- 責(zé)任編輯: 劉嘯云 
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