曾幾何時，美國政府辦事效率很高。曼哈頓計劃（觀察者網注：二戰(zhàn)時期美國研發(fā)原子彈的秘密計劃）動用了十多個州超過13萬人的力量。這項工程是艱巨的、前所未有的，也是成功的。富蘭克林·羅斯?？偨y(tǒng)批準該計劃后，在不到四年的時間里，美國就成功引爆了世界上第一顆原子彈。

然而今天，我們的政府哪怕搭建一個網站都很困難。我們最新的戰(zhàn)斗機F-35已經開發(fā)了15年，而且費用還超過曼哈頓計劃（扣除通脹因素）15倍，然而去年它卻在模擬空戰(zhàn)中敗給了70年代的F-16戰(zhàn)斗飛機。

諸如此類的功能障礙無處不在。最突出的例子發(fā)生在美國首都華盛頓：當地鐵于1976年建成營業(yè)時，它被視為奇跡，但如今它卻變成了一個令人尷尬的安全隱患。除此之外，自動售票機發(fā)生故障；自動扶梯不起作用；甚至火車有的時候還會發(fā)生脫軌故障。

本文作者彼得·蒂爾在共和黨全代會上發(fā)言，稱為自己同性戀和共和黨人身份感到驕傲

共和黨全國代表大會第四日，PayPal聯合創(chuàng)始人彼得·蒂爾說，他以自己同性戀和共和黨人的身份而感到驕傲。蒂爾說，“最驕傲的莫過于做一名美國公民?！?

成千上萬的地鐵乘客親身經歷過這些故障，但沒有人為此負責。去年一名地鐵員工偽造換氣風扇維修報告，導致一名乘客因吸入煙霧而喪生。該員工事后遭到開除，但今年卻復職了。就這樣，工會還在起訴地鐵公司，認為復職還不夠及時。相比一個人喪失性命，我們的公共部門竟然更關注一個政府公務員的失業(yè)問題。

上個月，華盛頓都會區(qū)運輸管理局可能暗自松了一口氣，因該局產生了美國第一個因支持恐怖組織“伊斯蘭國”而遭起訴的執(zhí)法官員：這樣一來，至少有外國顛覆者來為交通系統(tǒng)的故障“背鍋”了。

然而事實上，華盛頓都會區(qū)運輸管理局等政府機構對種種故障給不出令人滿意的解釋，它們總是一味地抱怨經費不足。盡管總統(tǒng)競選還沒有結束，競選結果也不會決定地鐵的未來，但它已經給我們上了一堂今年最重要的政治課：你花多少錢，遠遠不如你如何花錢來得重要。

前佛羅里達州州長杰布·布什的例子很能說明問題：他和盟友們在共和黨初選中砸的錢，遠遠超過唐納德·特朗普，但他只獲得了三張黨代表投票，對比之下，特朗普贏得了1725票。《華盛頓郵報》在一篇報道中指出，杰布·布什在收買黨代表上花的錢，足以在特朗普大廈購買24間公寓。

“特朗普對政治教條‘異端般的’拒絕，正是我們需要的，只有這樣共和黨才能朝新的方向前進”

特朗普之所以能夠贏得初選，靠的不是大規(guī)模投入金錢，而是對選民說他們聽得懂并且覺得有道理的話。他最大的“異端”是宣稱政府醫(yī)療保健計劃具有可行性（觀察者網注：共和黨傳統(tǒng)價值觀反對政府包辦醫(yī)療，認為會產生貪腐和浪費）：“在某些國家這（政府醫(yī)療）肯定是行得通的。實際上，它在蘇格蘭很成功。有些人認為加拿大也做得很好，但它偏偏在美國行不通，我認為它無法取得成功?！碧乩势辗磳φt(yī)療的理由，不是美國文化和政治哲學，而是腐敗的制度：”在另一個年代，它或許行得通?！?

如今，我們生活在金融時代：右派三句話不離減稅，左派分分鐘喊著增加經費。共和黨人拿政府的無能開玩笑，試圖討好那些不愿納稅的富豪捐贈者; 民主黨人助長政府的無能，因為他們受惠于工會，而工會要讓所有成員都拿到報酬——無論他們有沒有做好本職工作。

絕大多數美國公民懷著樸素的愿望，期待交通、醫(yī)療和國防系統(tǒng)正常運行，他們迷失在民主、共和兩黨的極端話語中。由于兩黨為了爭奪資金而忽視政府能力，華盛頓特區(qū)的地鐵系統(tǒng)才會如此破敗不堪，F-35聯合攻擊戰(zhàn)斗機研發(fā)才會如此坎坷，政府醫(yī)療保健計劃才會遭到公眾的合理質疑。

雖然美國政界主流建制派不愿承認，但在政府無能的問題上，特朗普對共和黨政治教條的拒絕，正是我們需要的，只有這樣，共和黨乃至美國，才會朝新的方向前進。如果共和黨要令人信服地取代民主黨的政治理念，它必須支持“有效政府”，而不是“放棄政府”。

我相信，有效的政府不需要龐大的官僚機構，也無需過多的行政立法; 我們可能要裁減公務員數量，提高部分公務員收入待遇。至少，我們應該意識到，預算規(guī)模不是判斷成功的標準：花錢和解決問題完全是兩回事。

在金融時代之前，美國人經歷過工程時代。那時，他們花較少的錢，干成了更大的事。我們無法讓時光倒流，但我們可以像建立豐功偉績的祖輩們一樣，重新讓常識理性指引我們的道路。政府責任制是最基本的原則之一：要指望政府高效地干實事，就必須讓選民擁有權力，能夠對那些無能政府雇員和尸位素餐的精英說：“你被解雇了?！保ㄓ^察者注：出自特朗普早年職場真人秀節(jié)目《飛黃騰達》臺詞。）

（觀察者網楊晗軼譯自《華盛頓郵報》）

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