但在烏克蘭和北約政客或者各執(zhí)立場的俄烏“樂子人”看來，烏軍預(yù)備隊的生死并不重要，烏東一線烏軍防御部隊的處境也顧不上。烏軍攻入俄羅斯境內(nèi)的“打臉”和羞辱本身就成為大規(guī)模戰(zhàn)役的目的之一。

在俄烏戰(zhàn)爭進(jìn)入了趨勢明顯但沉悶乏味的穩(wěn)步消耗階段后，烏克蘭政客們失去了通過戰(zhàn)局對外宣揚烏克蘭價值，聲索更多援助的依靠，北約決策者們也看不出在俄羅斯看起來越大越強的情況下，繼續(xù)援助烏克蘭這么個無底洞有什么價值。

如果庫爾斯克州方向的行動能夠獲得成功，北約愿意進(jìn)一步擴大援助規(guī)模，再像2022到2023年一樣以重建一支烏克蘭軍隊的力度幫助烏克蘭整訓(xùn)一支大規(guī)模地面部隊和精銳空軍，那么即便投入的烏軍預(yù)備隊遭遇重創(chuàng)，烏東方向俄軍的推進(jìn)速度進(jìn)一步加快，俄烏戰(zhàn)爭依然會因為烏方在人員和裝備上的后繼有人進(jìn)一步延長，而按照烏克蘭和北約的一貫立場，戰(zhàn)爭的延長就意味著俄羅斯政權(quán)出現(xiàn)變數(shù)乃至崩潰的幾率增加，而后者被認(rèn)為是戰(zhàn)勝俄羅斯至關(guān)重要的一環(huán)。

也正因如此，烏克蘭在庫爾斯克州的軍事冒險毫無疑問與歷史上許多國家在戰(zhàn)局不利時的放手一搏相類似。他們都有一個頗為宏偉但又極難實現(xiàn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，為了執(zhí)行相應(yīng)的計劃，又需要所在國從捉襟見肘的戰(zhàn)爭資源中發(fā)掘出壓箱底的存貨用來孤注一擲。

類似的二戰(zhàn)突出部戰(zhàn)役中，戰(zhàn)役部隊用上了德國幾乎最后的后備人力和燃料儲備，德國空軍也發(fā)動了自己在二戰(zhàn)中最后的一次大規(guī)?？罩泄簦粸榱艘豢跉鉀_到安特衛(wèi)普將盟軍一分為二。盡管德軍及時沒有實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，也有效遲滯了盟軍在西線的進(jìn)攻態(tài)勢和推進(jìn)速度，但對于挽救納粹德國的命運以及后續(xù)德軍防御作戰(zhàn)的組織而言卻沒有任何可見的收益。

當(dāng)然，烏克蘭方面想要影響的還有援助烏軍的北約這樣一個巨大變量。而北約能否及時做出烏克蘭想要的反應(yīng)，給予烏克蘭足夠規(guī)模也時機恰當(dāng)?shù)脑?，就是一個考驗北約戰(zhàn)略決策能力的關(guān)口了。

救航母起火難

星期五下午，許多軍事愛好者的社交群里都傳播著一系列視頻與消息：“明思克”著火了。作為中國一代軍事愛好者們在國內(nèi)接觸到的第一艘“真航母”，雖然它已經(jīng)實質(zhì)上拋荒許久，但消息依然令人生出許多感慨。

當(dāng)?shù)卣芸彀l(fā)布了消息，稱“蘇錫通園區(qū)長江邊一廢舊航母在拆除改造時發(fā)生火災(zāi)”。而航母上的大火在燒了一夜之后，到白天也基本熄滅。能夠看出航空母艦的上層建筑損毀嚴(yán)重，相當(dāng)一部分融化倒塌，日后想要對其進(jìn)行修復(fù)不說不可能，也是極為困難和高成本的了。

作為蘇聯(lián)一系列命途多舛的航空母艦之一，明斯克號1993年從俄羅斯海軍早早退役之后，先是在1995年被出售給韓國準(zhǔn)備拆除，又在1997年被轉(zhuǎn)賣給中國，并從2000年開始以航母主題公園的形式在深圳對外開放。

2016年2月14日，深圳明斯克航母世界宣布停業(yè) 。4月2日，明斯克號被拖離深圳，北上前往舟山船廠整修維護，后被?？坑谔K通長江公路大橋北岸至今。當(dāng)年在改建為主題公園時，為了避免與白俄羅斯首都明斯克發(fā)生混淆，公園被特意稱為“明思克”。但航母畢竟還是航母，即使鑄劍為犁，大家也習(xí)慣用它在蘇聯(lián)海軍時期的稱號“明斯克”來稱呼它。

作為一起發(fā)生在航母上的火災(zāi)，此次火災(zāi)具備相當(dāng)?shù)姆堑湫托裕核皇窃谝凰引R裝滿員、擁有完備消防系統(tǒng)、運作良好的服役航母上發(fā)生的火災(zāi)，也不是?？吭诖瑝]或碼頭上進(jìn)行改裝或者維修中，擁有相對完備船廠消防設(shè)備和組織的火災(zāi)。

錨泊在大橋邊好幾年的明斯克號及其周圍沒有很完備的消防設(shè)備，各類消防力量在接到警報后無法及時趕到現(xiàn)場，在不了解現(xiàn)場、難以進(jìn)艦內(nèi)接近起火點且有沉沒/傾覆風(fēng)險的船邊也難以有效施救。因此，明斯克號的火災(zāi)更像是大火之后單純被外部撲滅，自然難以借此探討諸如航母損管控制或艦上消防組織等話題。

而從航母結(jié)構(gòu)設(shè)計上看，明斯克號作為一艘代表蘇聯(lián)特別航母哲學(xué)的大型載機巡洋艦，同時又是上世紀(jì)60年代末設(shè)計、70年代開工建造的戰(zhàn)艦，在本次大火中也得到了明顯的體現(xiàn)：由于蘇聯(lián)載機巡洋艦上密布的武器需要布置大量電子設(shè)施和武器操作人員，以及對于“巡洋艦”一系列傳統(tǒng)的堅持，明斯克號的艦島又長又高。

為了減小如此巨大的艦島偏置航母一側(cè)對航母重心和穩(wěn)性的影響，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，明斯克號使用了當(dāng)時頗為時髦的鋁鎂合金。航母艦島第三層甲板以上由鋁鎂合金制成，其余部分則由兩種高強度鋼板建造，鋁鎂合金的使用量高達(dá)650噸。在大火燃燒一夜之后，這一鋁鎂合金部分全部熔化倒塌，而底下兩層艦島雖然也一樣過火，但總體結(jié)構(gòu)依然保持完好。作為一種我們早已熟知的有害損管的造船方式，明斯克號的大火再次證明了造船工業(yè)技術(shù)演化進(jìn)步的必要性。

正在黑海造船廠0號船臺上建造中的“明斯克”號

由于此前明斯克號已實質(zhì)拋荒許久，除了將其整修成能用的軍艦公園之外，不少人曾提出讓軍方接手，將該艦作為靶艦擊沉，并在過程中積累有關(guān)航母設(shè)計的經(jīng)驗以及對反艦武器威力的測試。

不過，一方面明斯克號的艦名存在一定程度的政治敏感性，另一方面，作為受到導(dǎo)彈制勝論和裝甲無用論消極影響的蘇聯(lián)艦船，明斯克號與此前幾艘蘇聯(lián)航母雖然都有全長雙層底，也進(jìn)行了隔艙化，但并無像樣的水下防護結(jié)構(gòu)；加上該艦的水密系統(tǒng)及損管系統(tǒng)年久失修早已無效，因此其抗打擊能力相當(dāng)有限。

考慮到1143系列航母對于中國航母技術(shù)發(fā)展的決定性意義，盡管將明斯克號作為靶艦在仿真性上有所差別，但在技術(shù)上能獲得的經(jīng)驗對于我國這樣一個缺少大型水面作戰(zhàn)艦艇的造船大國而言，依舊有著不可替代的價值。

在剛剛結(jié)束的“環(huán)太平洋”多國海上軍演中，美國海軍貢獻(xiàn)出了退役船塢運輸艦“杜比克”號和退役兩棲攻擊艦“塔拉瓦”號，作為靶船用于各國海空軍力量進(jìn)行攻擊演練。來自澳大利亞、馬來西亞、荷蘭、韓國以及美國空軍、陸軍和海軍的部隊參與了這兩次“擊沉演練”，其中美海軍F/A-18F發(fā)射“拉斯姆”遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈、美空軍B-2轟炸機投擲“快速擊沉”炸彈，參與擊沉“塔拉瓦”號。

更早之前，作為美日法加四國“勇敢之盾2024”演習(xí)的一部分，參演部隊在“距離北太平洋陸地40多海里的地方”擊沉了退役的美國海軍“奧斯汀”級兩棲船塢登陸艦LPD-7“克利夫蘭”號。

這些真刀真槍對艦打擊的演習(xí)，不僅能讓美軍搜集到艦船抗沉性和武器打擊效能的寶貴數(shù)據(jù)，還能讓參演部隊獲得少有的相對真實、接近于實戰(zhàn)氛圍的攻擊體驗。對于一個積極備戰(zhàn)在西太平洋上與另一個海軍大國發(fā)生沖突的國家來說，這一切的收益是很難單純用金錢來衡量的。

停泊在夏威夷，準(zhǔn)備在“環(huán)太平洋”演習(xí)中作為靶艦的“塔拉瓦”號

對于中國海軍這樣一支在最近20年內(nèi)才開始崛起的軍隊而言，大型艦船的靶標(biāo)，以及攻擊這類靶標(biāo)的經(jīng)驗都太少了。過往有限的此類靶船，主要都用于針對類似反艦彈道導(dǎo)彈這樣的“殺手锏”武器測試活動，而對于海空軍作戰(zhàn)部隊而言，能夠獲得這樣近似實戰(zhàn)的打擊體驗，是值得付出一定代價的。

明斯克號在一場大火后的命運會發(fā)生什么變化，也許值得我們進(jìn)一步的觀察。

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