路透社援引消息人士報道稱，墨西哥正試圖讓中國國有企業(yè)參與價值110億美元的新機場建設。墨西哥希望挽回兩國因高鐵招標糾紛而惡化的關系。

墨西哥在9月宣布，將建設墨西哥城新機場以緩解擁堵，并讓該城市成為重要的地區(qū)樞紐。該機場是墨西哥總統(tǒng)培尼亞的主打基礎設施項目。

該機場是墨西哥總統(tǒng)培尼亞的主打基礎設施項目

官員稱，連接墨西哥城和克雷塔羅的高鐵項目起初由中國鐵建股份有限公司牽頭的財團投標贏得，但該項目隨后被無限期擱置，令中方震驚。

消息人士稱，墨西哥高層官員認為，讓一些中國國有企業(yè)參與機場建設，可能緩和中方情緒。該消息人士要求匿名，因他無權公開發(fā)表評論。

“一些級別的（中國）政府官員感到深深的失望，對墨西哥嚴重缺乏信心，”該信息人士稱?！艾F(xiàn)在輪到我們解決問題了，我們必須通過新的項目表達誠意?！?

中國鐵建牽頭財團中標的墨西哥37.5億美元高鐵項目被無限期擱置后僅僅數(shù)天，就傳出培尼亞的夫人從該財團中一家墨西哥企業(yè)手中購買了一套豪宅的消息。

后續(xù)的媒體報道顯示，總統(tǒng)和財政部長也購買或使用了同一家政府承包商提供的住房。

墨西哥隨后在1月份再次進行高鐵招標，市場普遍認為中國鐵建可能再次中標，但油價急劇下跌使政府不得不暫停該項目。墨西哥聯(lián)邦預算約三分之一依靠石油收入。

該消息人士稱，在中鐵遇挫后，一個由墨西哥交通與通信部長Gerardo Ruiz Esparza率領的代表團在北京對中國官員說，墨西哥將歡迎中方參與機場項目。

“這是對在墨西哥城-克雷塔羅高鐵項目中受挫的中國公司的補償，”墨西哥參議院亞太委員會中，來自中右翼國家行動黨的資深成員Daniel Avila說。

上述消息人士補充稱，墨西哥相信中國企業(yè)將與Norman Foster配合良好。墨西哥已經選定Foster作為墨西哥城機場的設計師，他曾是北京首都國際機場3號航站樓的設計師。

他說，中國喜歡這個想法，但尚未決定選擇哪家國企參與競標。Ruiz Esparza預計，將在今年9月或10月開始新機場的建設.

中國外交部發(fā)言人華春瑩表示她不了解該機場項目的情況，但她補充說：“中國政府一貫支持有實力的企業(yè)走出國門，與其他國家開展包括基礎設施建設在內的合作?！?

中工國際工程股份有限公司和中國交通建設等在大型基礎設施項目方面具有經驗的幾家中國企業(yè)未回復置評請求。

墨西哥還在考慮如何劃分該大型項目的工作，該項目包括各種規(guī)模的合同。雖然已經簽訂了一些機場合同，但尚未進行利潤最高的建設招標。

消息人士表示，中國企業(yè)仍可能仍對任何招標勢在必得，但墨西哥可能邀請?zhí)囟ǖ钠髽I(yè)參與。

“據(jù)我所知，沒有針對任何一方的專門邀請，”墨西哥交通部發(fā)言人Rodolfo Gonzalez說，“（我們的）愿望是，擁有最好裝備、最好技術和財務實力的每家企業(yè)都能參與。”

該機場項目計劃有三條跑道，到2020年每年能夠服務約5,000萬乘客。