觀察員
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航展回眸|神秘的“彩虹7號(hào)”用來(lái)干什么呢？
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席亞洲獨(dú)立軍事評(píng)論員，IT業(yè)觀察者
關(guān)鍵字: 隱身無(wú)人機(jī)彩虹7號(hào)那么，為了和航程可能上萬(wàn)公里的B-21聯(lián)合作戰(zhàn)，RQ-180的航程，應(yīng)該至少是不比它短——這也和CH-7的性能數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo)了。
從展弦比角度來(lái)看，彩虹-7更接近于RQ-180的布局方式
根據(jù)51區(qū)這個(gè)庫(kù)房的尺寸，RQ-180的翼展應(yīng)該是40米左右，遠(yuǎn)大于彩虹7號(hào)，起飛重量應(yīng)該也遠(yuǎn)超過(guò)了X-47B的20噸
這樣看來(lái)，彩虹-7號(hào)的性能，很可能是和RQ-180對(duì)標(biāo)，只是兩者的設(shè)計(jì)用途上，彩虹-7號(hào)更強(qiáng)調(diào)打擊能力，而RQ-180增更強(qiáng)調(diào)偵察監(jiān)視。當(dāng)然，能夠打擊，自然也可以在彈艙里裝上軟油箱，進(jìn)一步增加留空時(shí)間，或者安裝更多偵察設(shè)備。
據(jù)設(shè)計(jì)師表示，CH-7無(wú)人機(jī)將會(huì)在機(jī)翼前緣安裝雷達(dá)，同時(shí)機(jī)腹可以安裝光電偵察裝置。由于該機(jī)的留空時(shí)間非常長(zhǎng)，單純擔(dān)任打擊任務(wù)的話，可能有點(diǎn)浪費(fèi)了航程——除非是用它當(dāng)“巡航導(dǎo)彈”用，去襲擊美國(guó)本土的目標(biāo)。
不過(guò)目前讓站長(zhǎng)感到比較困惑的是該機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)推力似乎有些過(guò)剩。
美國(guó)X-47B無(wú)人機(jī)，最大起飛重量達(dá)到了20噸，而推力也不過(guò)是一臺(tái)8噸推力的F110非加力型。
所以，筆者有一些懷疑，要么是彩虹給出的13噸最大起飛重量并非真正“最大”起飛重量，實(shí)際起飛重量達(dá)到20噸左右，要么其發(fā)動(dòng)機(jī)是兩臺(tái)共5噸左右。
但不論哪一個(gè)情況，“彩虹7”無(wú)人機(jī)確實(shí)是我國(guó)首次開(kāi)發(fā)的此類無(wú)人機(jī)。在此之前，沈飛設(shè)計(jì)的“利劍”，比較接近英國(guó)“雷神”、法國(guó)“神經(jīng)元”或俄羅斯米格“鰩魚(yú)”，蘇霍伊“獵人-B”，都是采用一臺(tái)中等推力無(wú)加力（當(dāng)然“利劍”還帶著加力燃燒室）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量不超過(guò)10噸，載彈1-2噸。
彩虹7擁有上萬(wàn)公里的航程，走北極航線足以從我國(guó)東北地區(qū)起飛，單程攻擊華盛頓，如果減少載荷，比如只帶300公斤的彈頭，，甚至可以覆蓋美國(guó)全境，堪稱戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)
相比之下，沈飛研制的“利劍”無(wú)人機(jī)（圖為改用無(wú)加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的模型）航程就短得多了，屬于戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)
而航天科工的“天鷹”飛翼無(wú)人機(jī)（和北航基于BZK-005開(kāi)發(fā)的“天鷹”沒(méi)有關(guān)系）也是在本次航展展出，它比“利劍”還要再小一些，可能不考慮載彈的問(wèn)題了。
此外國(guó)內(nèi)還有很多企業(yè)在研制，或者至少聲稱在研制類似的小型飛翼無(wú)人機(jī)，但與“彩虹7”相比，都是有點(diǎn)小巫見(jiàn)大巫的感覺(jué)。
彩虹-7因?yàn)椴捎蔑w翼構(gòu)型，因此最大限度發(fā)揮了飛翼構(gòu)型的特點(diǎn)——長(zhǎng)航程，具備上萬(wàn)公里航程的“彩虹7”如果能夠順利研制成功， 未來(lái)前途可能是不可限量的。
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