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約翰?克里、羅?康納：我們應(yīng)該采取行動，確保我們的價值觀占上風(fēng)
最后更新: 2019-12-16 11:50:39只要考慮一下我們可以探索的選項。我們可以增加電動汽車的稅收抵免額，在購買時可以全額退還。這意味著個人不必等一年后退稅，在購買電動汽車時會立即拿到錢。如果這些抵免與國內(nèi)制造業(yè)掛鉤，私營部門的就業(yè)崗位將重返汽車業(yè)城鎮(zhèn)。
我們可以在美國能源部先進(jìn)能源研究計劃署的預(yù)算后增加兩個零，將其從幾億美元增加到數(shù)百億美元。我們可以把能源部能源效率與可再生能源辦公室和科學(xué)辦公室的預(yù)算增加一倍。 這兩個辦公室的預(yù)算水平總和將從約90億美元增加到約180億美元。兩個項目都支持可再生能源研究，對于滿足氣候挑戰(zhàn)的規(guī)模和緊迫性所必需的顛覆性創(chuàng)新都至關(guān)重要。
我們可以用一家基礎(chǔ)設(shè)施銀行來為高鐵系統(tǒng)融資，緩解交通擁堵、降低污染、提高能源效率，并為區(qū)域航空旅行提供替代方案。盡管加利福尼亞州的經(jīng)驗表明了本地分區(qū)問題和成本超支是會帶來挑戰(zhàn)的，但吸取的教訓(xùn)表明，我們需要在實施方案之前制定明確的路線圖，而不是采用臨時方法。
我們可以追趕中國每年在公私合作關(guān)系的投入。2016年，中國對可再生能源投資達(dá)1260億美元，而我們只有400多億美元。我們需要更多范例，比如美國能源部與突破能源聯(lián)盟——由理查德?布蘭森和其他20位領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)起的小組，致力于使可再生能源技術(shù)變得更便宜，更具商業(yè)可行性。上個月，比爾?蓋茨資助的一家初創(chuàng)企業(yè)運用人工智能和反光鏡取得了突破。這項新技術(shù)利用太陽的能量來產(chǎn)生足夠的熱能，用于無碳的工業(yè)流程，例如生產(chǎn)混凝土。另一個投資領(lǐng)域是電動汽車電池，需要將其續(xù)航里程從幾百英里提高至一千英里。另外，家用儲能系統(tǒng)和太陽能電池也必須變得更小、更方便。
2018年美國、中國的可再生能源投資分別為428億和885億美元（數(shù)據(jù)來源：聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署）
能源是有史以來世界上最大的市場。今天有40-50億人在消耗能源。這個數(shù)字將在30年內(nèi)增加到90億。當(dāng)前我們有230萬個清潔能源工作崗位。預(yù)計在未來十年中，太陽能電池板安裝人員和風(fēng)力渦輪機技術(shù)人員的崗位數(shù)量將增長約60％。因此，圍繞清潔能源競賽制定一項國家戰(zhàn)略可以創(chuàng)造數(shù)百萬個就業(yè)機會。
上世紀(jì)美國對人類做出了許多偉大貢獻(xiàn)。但我們引領(lǐng)全球并不是通過反對其他大國，而是通過確立科技進(jìn)步標(biāo)準(zhǔn)來實現(xiàn)的。美國對華戰(zhàn)略的前提應(yīng)該是：自己成為新能源領(lǐng)域無可爭議的全球領(lǐng)軍者，在應(yīng)對氣候變化危機方面成為其他國家爭先效仿的對象。
（觀察者網(wǎng)凱莉 譯自《紐約時報》）
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本文僅代表作者個人觀點。
- 責(zé)任編輯: 凱莉
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