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張維為《這就是中國(guó)》第162期:中國(guó)航空航天,創(chuàng)新前行
“我們的航天事業(yè),在美西方的打壓下而全面崛起。今天中國(guó)航天已經(jīng)在越來(lái)越多的領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)入了‘并跑’乃至‘領(lǐng)跑’?!?
“中國(guó)的航空航天事業(yè)的發(fā)展不但彰顯了制度的優(yōu)越性,也為人類未來(lái)生存空間的探索做出了巨大的貢獻(xiàn)?!?
“隨著中國(guó)空間站的完成,我們將會(huì)為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)怎樣的中國(guó)智慧?”
在東方衛(wèi)視10月10日播出的《這就是中國(guó)》第162期節(jié)目中,復(fù)旦大學(xué)中國(guó)研究院院長(zhǎng)張維為教授和南京航空航天大學(xué)昂海松教授來(lái)到了南京航空航天大學(xué),與南航師生一起探討中國(guó)航空航天事業(yè)。
張維為:
非常榮幸能夠來(lái)到南京航空航天大學(xué),和南航師生一起創(chuàng)作這一期的《這就是中國(guó)》。南航上了美國(guó)的制裁名單,應(yīng)該說這是一枚了不起的“榮譽(yù)勛章”,英文叫作A Badge of Honour,它表彰了南航人為中國(guó)航空航天事業(yè)、為中國(guó)的科技自立自強(qiáng)事業(yè),做出令美國(guó)人懼怕的貢獻(xiàn)。
美國(guó)今天不自信了,南航已經(jīng)把不自信的“帽子”送給了美國(guó),也可以說,我們所有被美國(guó)制裁的高校和科技企業(yè)都把不自信的“帽子”送給了美國(guó),這也使我想起了毛澤東主席當(dāng)年針對(duì)美國(guó)和西方封鎖制裁中國(guó)時(shí)候說過的一句名言:封鎖吧,封鎖個(gè)十年八年,我們什么都有了。
美國(guó)人始終搞不懂一個(gè)簡(jiǎn)單的事實(shí),它越是打壓中國(guó),中國(guó)人就越是憋著氣,要超越它,而且一定會(huì)超越它,這是一個(gè)“文明型國(guó)家”基因里的東西,可上九天攬?jiān)拢上挛逖笞谨M,談笑凱歌還。
我們國(guó)防科技產(chǎn)業(yè)和其它一些產(chǎn)業(yè)都有一個(gè)說法,美國(guó)封鎖什么,我們就能生產(chǎn)什么,而且還會(huì)有中國(guó)自己的獨(dú)門絕技。我相信最后為中美科技戰(zhàn)后悔的將不是中國(guó),而是美國(guó),我們“兩彈一星”就是在美西方全面封鎖下研制出來(lái)的。這種自強(qiáng)不息直至超越的例子太多了,而我們的航天事業(yè),在美西方的全面圍剿、封鎖、打壓下而全面崛起。
十來(lái)年前,中國(guó)的航天在很多領(lǐng)域內(nèi)還在“跟跑”,但今天中國(guó)航天已經(jīng)開始在越來(lái)越多的領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)入了“并跑”乃至“領(lǐng)跑”。
我記得十年前的時(shí)候,很多人還以為中國(guó)航天員在太空長(zhǎng)期駐留仍是遙遠(yuǎn)的夢(mèng),但此時(shí)此刻,由天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、神舟十四號(hào)、天舟四號(hào)組成的空間站組合體,正翱翔在距離地球400公里的太空。
9月17日,我們的宇航員第二次出艙任務(wù)取得圓滿成功,不僅完成設(shè)備與工具的安裝,還進(jìn)行了首次艙外援救驗(yàn)證。航天員通過攻克多種問題和數(shù)百次的實(shí)驗(yàn),讓中國(guó)在空間站的建設(shè)上又一次突破了來(lái)自歐美的許多技術(shù)封鎖,取得了開創(chuàng)性的成就。
神舟十四號(hào)乘組兩名航天員已成功出艙。圖源:視覺中國(guó)
我們空間站第二個(gè)實(shí)驗(yàn)艙段——夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的發(fā)射已指日可待。待其發(fā)射成功后,中國(guó)國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室將全面建成,現(xiàn)在空間站的“一”字型構(gòu)型將變成“T”字型構(gòu)型,這將是一座“天上宮闕”的完美景象!
十年前,習(xí)總書記指出:“發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強(qiáng)國(guó),是我們不懈追求的航天夢(mèng)。”十年來(lái),我們的航天事業(yè)已經(jīng)獨(dú)立完成了中國(guó)空間站從設(shè)計(jì)、制造到測(cè)試的全過程。太空交會(huì)對(duì)接的時(shí)間從過去的44個(gè)小時(shí)縮短到現(xiàn)在的7個(gè)小時(shí),而航天員駐留的時(shí)間已經(jīng)從過去的十三天增加到半年。
我問了一位南航的航天專家,他說這“一增一減”,代表著中國(guó)載人航天事業(yè)的一個(gè)跨越式的發(fā)展。今年神舟十四號(hào)載人飛船載著3名航天員奔向太空,拉開了中國(guó)空間站在軌道組裝建造的大幕。
我們知道中國(guó)人的這個(gè)“天上宮闕”不是一個(gè)孤獨(dú)的存在,它的背后是一個(gè)超級(jí)強(qiáng)大的航天保障體系,是我們國(guó)家航天整體實(shí)力的支持?,F(xiàn)在的另一個(gè)空間站是由美國(guó)、俄羅斯、歐洲、日本等共同建造,而我們的空間站完全是以我國(guó)一國(guó)之力建造的,這說明我們不僅是一個(gè)航天大國(guó),而且已經(jīng)是一個(gè)航天強(qiáng)國(guó)。在此,我們要向所有中國(guó)航天人表示我們最崇高的敬意!
過去十年間,我們的探月工程也完成了令人振奮的“繞落回”三步走戰(zhàn)略:嫦娥三號(hào)成功地著陸月球、嫦娥四號(hào)開啟人類首次的月背的著陸探測(cè),嫦娥五號(hào)帶回月壤樣本。
在4億公里之外的火星,我們的天問一號(hào)環(huán)繞器正在進(jìn)行環(huán)火星探測(cè),我們的“祝融號(hào)”火星車已在火星行駛。我們的首次火星探測(cè)通過一次任務(wù),就完成了火星環(huán)繞、著陸、巡視三大目標(biāo),這在人類航天史上也是第一次。
“天問一號(hào)”火星探測(cè)最新研究成果發(fā)布 我國(guó)科學(xué)家揭示火星淺表結(jié)構(gòu)。圖源:視覺中國(guó)
我們的北斗人連續(xù)幾代的不懈奮斗,建成了我國(guó)迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、與國(guó)家發(fā)展和人民生活關(guān)系最密切的巨型復(fù)雜北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。中國(guó)北斗也成為我國(guó)第一個(gè)面向全球提供公共服務(wù)的重大的空間基礎(chǔ)設(shè)施,它無(wú)疑是我們航天強(qiáng)國(guó)的一個(gè)偉大的里程碑。
讓我們還是回到美國(guó)對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)的所謂科技戰(zhàn)。我剛才說了,我相信最終為中美科技戰(zhàn)后悔的將不會(huì)是中國(guó),而是美國(guó)。為什么?因?yàn)閲?guó)內(nèi)過去相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)一直有爭(zhēng)議,在科技發(fā)展方面,我們究竟是自主創(chuàng)新為主,還是走國(guó)際化、市場(chǎng)化的道路,結(jié)果美國(guó)一輪又一輪的科技戰(zhàn),使我們看到中國(guó)別無(wú)選擇,我們從上到下都形成了共識(shí):核心技術(shù)是買不來(lái)的,要不來(lái)的,在核心技術(shù)方面,我們必須走自主創(chuàng)新之路,走科技自立自強(qiáng)之路。這種共識(shí)一旦形成,我們有黨的領(lǐng)導(dǎo),有中國(guó)的新型舉國(guó)體制的全力推進(jìn),有全國(guó)人民的支持,我們必將成功。
我們國(guó)內(nèi)還有一些人怕美恐美,好像美國(guó)一打科技戰(zhàn),天就要塌下來(lái)了,這些人大多是不諳實(shí)務(wù)而又被西方話語(yǔ)洗腦的少數(shù)人。
倒是美國(guó)自己的許多智庫(kù)和學(xué)者越來(lái)越清楚地意識(shí)到美國(guó)將輸?shù)艨萍紤?zhàn)。比方說,今年6月,哈佛大學(xué)的格雷厄姆·艾利森教授和谷歌公司前CEO埃里克·施密特在《華爾街日?qǐng)?bào)》上聯(lián)合發(fā)文寫道,在這場(chǎng)芯片競(jìng)賽中,美國(guó)已處于失敗的邊緣。
中國(guó)的科技實(shí)力與中國(guó)具有世界最完整的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)锹?lián)系在一起的,這是中國(guó)科技實(shí)力崛起的重要特點(diǎn)。我們?cè)诤教臁⒈倍贰?G、智能電網(wǎng)、核電、風(fēng)電、光伏產(chǎn)業(yè)、高鐵、電動(dòng)車、殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)、戰(zhàn)略轟炸機(jī)、055大驅(qū)(055型驅(qū)逐艦)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先的水平。
不少人認(rèn)為,在科技領(lǐng)域,美國(guó)偏向基礎(chǔ)科學(xué)端,中國(guó)偏向于產(chǎn)業(yè)端,在應(yīng)用方面領(lǐng)先。在中美貿(mào)易戰(zhàn)開始前,有一種論調(diào),認(rèn)為美國(guó)可以把許多產(chǎn)業(yè)交給別的國(guó)家去做,但實(shí)踐證明,絕大多數(shù)產(chǎn)業(yè)根本離不開中國(guó)。
我自己走訪過100多個(gè)國(guó)家,世界上哪里有這么強(qiáng)大的制造業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群、市場(chǎng)規(guī)模、服務(wù)型政府、能源保障、交通便捷、高素質(zhì)的科研隊(duì)伍、工程師和熟練工人隊(duì)伍?沒有的,只有中國(guó)有。
這也是為什么美國(guó)從宣布科技戰(zhàn)開始,它宣布斷供這個(gè)、斷供那個(gè),但最后很多產(chǎn)品方面還是發(fā)了許可證。所謂“全面脫鉤”,結(jié)果是殺敵一千,自損至少一千五。當(dāng)然,我們必須警惕起來(lái),在重大的核心領(lǐng)域,務(wù)必做到核心技術(shù)自主可控。比方說,在潛力巨大的智能汽車領(lǐng)域,一定不能由外國(guó)設(shè)計(jì)的芯片主導(dǎo)。
此外,我們?cè)诨A(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域的進(jìn)步也十分令人鼓舞。不久前,日本文部省下邊的一個(gè)研究所的一項(xiàng)最新的研究報(bào)告顯示,繼前兩年中國(guó)在“科技論文總數(shù)”以及“被引用次數(shù)排名前10%”的高質(zhì)量論文篇數(shù)方面超過美國(guó)之后,今年中國(guó)又有一項(xiàng)重要的指標(biāo)超過美國(guó):在“被引用次數(shù)排名前1%”的頂尖論文篇數(shù)上也首次超過美國(guó),名列世界第一。
換言之,這個(gè)報(bào)告認(rèn)為,無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì)量,在有關(guān)自然科學(xué)領(lǐng)域研究論文的全部三項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)中,中國(guó)均已奪冠。此外,根據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織今年2月的報(bào)告,2021年中國(guó)國(guó)際專利的申請(qǐng)量也是全球第一。
當(dāng)然,我們要承認(rèn),在不少領(lǐng)域內(nèi),我們還暫時(shí)處于相對(duì)落后的狀態(tài),還被人“卡脖子”。但綜合來(lái)看,我們已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ)。我相信我們一定能夠在總書記的指引下,在黨的二十大精神的召喚下,實(shí)現(xiàn)高水平的科技自立自強(qiáng)的目標(biāo),最終迎來(lái)我們中華民族的偉大復(fù)興!
南航的同學(xué)們,你們將是中國(guó)航空航天的中流砥柱。“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的“載人航天精神”會(huì)在你們身上得到傳統(tǒng)的傳承和體現(xiàn),祝福大家在接下來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中勇攀高峰、不斷前行,實(shí)現(xiàn)為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)和世界科技強(qiáng)國(guó)建功立業(yè)的理想,努力探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),不懈地追求我們航天夢(mèng)。謝謝大家!
- 原標(biāo)題:回顧中國(guó)航空航天前行之路,把不自信的“帽子”送給美國(guó) 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 劉惠 
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