團員中的程不時是中國第一代大飛機運10的副總設計師，也是大飛機C919的專家組成員。

程不時

1930年生于湖南的程不時在抗日戰(zhàn)爭中度過了自己的小學和中學時代。在接受澎湃新聞的采訪時，他說：“我親眼看到了日本飛機對中國的轟炸，所以在我11歲的時候就抱定了志向：等長大了我要為祖國設計飛機。我上初三時，舉家逃難到了桂林。桂林是當時美國飛虎隊與中國空軍的聯合空軍基地，常常能看到畫著鯊魚牙齒的美國飛機，由中國空軍駕駛與日本飛機作戰(zhàn)，這也堅定了我的飛機設計夢想。”

1951年清華大學的航空工程系畢業(yè)后，他進入航天工業(yè)局，參與設計了新中國歷史上第一架噴氣式飛機“殲教-1”的設計，并在往后的近20年一直致力于軍用飛機的設計研制。

1970年，程不時被調任為“運10”大飛機總體設計組副組長。從此開始涉及民用大飛機的設計研制。后來，“運10”由于缺乏后續(xù)資金終止研制，唯一一架“運10”飛機返回上海后永久停駐在大場機場。

之后，程不時又參與了我國第一架通過適航標準審定的民用飛機“運12”的研制，還因此于1989年獲得了國家科技進步一等獎。

團員中的張利興將軍與妻子朱鳳蓉都在清華大學畢業(yè)后，來到新疆馬蘭核試驗基地，進行科研工作。

張利興

據北青網報道，直到去年，張利興才返回老家上海，所以雖然是個上海人，但他也調侃自己在上海只生活了17年。

1959年張利興考入清華大學工程物理系，就在念大學的第一年，他在頤和園遇到了陳毅將軍，“等你們搞出了原子彈，我的腰桿就硬了。”受到這樣的囑托，張利興一直在荒漠戈壁上奮斗了五十多年，堅持著核武器的研究工作。

除了藝術團中的高知分子，很多觀網讀者身邊的長輩也都義無反顧地將自己的青春歲月投身于祖國的建設中。

風雪夜解讀

我父親就是在核工業(yè)部門犧牲的，我深深的為他自豪。我父親戈壁部隊退伍，隨后進入核工業(yè)部門，和他們一起的是來自五湖四海的年輕人，操著各式各樣的口音，從58年第一批人來到這里從一片荒蕪開始白手起家，默默無聞的工作，默默無聞的犧牲。具體是哪里我不能說，你也沒必要知道。
就像視頻里面說的，不需要你知道我，不渴望你記得我，我把青春獻給祖國的山河，山知道我，江河知道我，祖國不會忘記我。

而那些在困苦中激情燃燒的歲月也并沒有被生活在現在同學們遺忘。