4月10日消息，據(jù)路透社報道，大眾集團CEO穆勒或將離任，大眾乘用車全球CEO迪斯將接任這一職務。

華爾街日報消息表示，大眾汽車咨詢委員會預計將于本周五投票推翻陷入困境的穆勒。

有消息表示，此次穆勒突然傳出離職，原因在于尾氣門事件后續(xù)發(fā)酵極有可能涉及他本人。事實上，穆勒兩年半的任期一直很艱難，因為在穆勒還未接手大眾時，公司就已經(jīng)陷入尾氣門事件，而這幾年，大眾尾氣門事件一直在發(fā)酵。

也有消息顯示，穆勒在與媒體談話時的坦率可能是他垮臺的導火索。有報道稱，大眾汽車的控股家族不滿意他對出售杜卡迪摩托車品牌的評論，或者不滿他堅持認為公司10%的年收入來自不被視為核心的業(yè)務。

近期，德國當?shù)鼐团欧攀录掷m(xù)調(diào)查，一度在德國斯特加特、狼堡等汽車重鎮(zhèn)展開調(diào)查。據(jù)路透社消息，由于缺乏公司改革工作的支持以及公司無法從排放丑聞之中掙脫出來，穆勒個人壓力十分巨大。

海外媒體指出，斯圖加特當?shù)貦z方正調(diào)查多名大眾高層是否在2015年存在有意將大眾尾氣作弊的事實沒有通知給保時捷控股股東的行為。而彼時穆勒正擔任該公司豪華跑車部門保時捷的負責人。

德國媒體報道稱，斯圖加特檢方目前只表示德國金融監(jiān)管局(Bafin)對保時捷數(shù)位前任或現(xiàn)任董事會成員提起控訴，包括現(xiàn)任大眾CEO穆勒、大眾現(xiàn)任監(jiān)事會主席Hans Dieter Poetsch、大眾前任首席執(zhí)行官Martin Winterkorn等。

據(jù)大眾集團2017財報數(shù)據(jù)顯示，2017財年大眾集團銷量規(guī)模達1070萬輛，較2016年增長4.3%，集團銷售收入達2307億歐元，同比增長6.2%。而此次穆勒的辭職，很可能引起大眾排放門事件的又一次發(fā)酵，不知是否會再次影響大眾的市值和銷量。