【觀察者網(wǎng)汽車頻道 文/徐喆 發(fā)自北京】4月25日，BYTON拜騰攜首款車型BYTON Concept登陸本屆北京車展。該車預(yù)計(jì)今年下半年交付，預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬-40萬元之間。通過這款真正的智能互聯(lián)汽車，BYTON拜騰將重新定義生活，迎接一個(gè)電動(dòng)化、互聯(lián)化、自動(dòng)駕駛及共享出行的未來。

該車采用了“智能表情”設(shè)計(jì)，醒目的LED燈帶貫穿前臉，襯托著中央位置的發(fā)光Logo，視覺沖擊力很強(qiáng)。拜騰“智能表情”可以在不同的使用場(chǎng)景中，與用戶和行人進(jìn)行“對(duì)話”。新車采用了貫通式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上方配有50英寸全面屏，下方的攝像頭和麥克風(fēng)將用于支持手勢(shì)控制和語音控制功能。此外，其方向盤中央同樣設(shè)有8英寸屏幕，支持對(duì)車輛的各種控制功能。

動(dòng)力方面，拜騰SUV量產(chǎn)車將提供兩個(gè)版本的電池和續(xù)航選擇。其中，后驅(qū)版本采用后驅(qū)單電機(jī)，最大功率200kW，最大扭矩400Nm，并搭載71kwh電池組，續(xù)航為400公里;四驅(qū)版本采用前后雙電機(jī)組合，最大功率350kW，最大扭矩710Nm，并搭載95kwh電池組，續(xù)航可達(dá)520公里。在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量。

據(jù)悉，該車將在南京的工廠生產(chǎn)，今年下半年正式上市。在該車技術(shù)平臺(tái)上，拜騰后續(xù)還將開發(fā)第二款概念車，這款車量產(chǎn)后將會(huì)搭載L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

為了充分展示產(chǎn)品的智能性和互聯(lián)性，BYTON拜騰采用了“讓智能視覺化”的設(shè)計(jì)策略，以滿足年輕一代消費(fèi)者的期望。傳統(tǒng)的汽車元件已讓位于代表下一代駕駛技術(shù)的配置：后視攝像頭取代后視鏡；在車輛的B柱上，嵌入了臉部識(shí)別攝像頭；拜騰標(biāo)志性的智能表情（Smart Surfaces）與前臉上的聯(lián)接線設(shè)計(jì)交相輝映，并且提供先進(jìn)的交互功能。

車內(nèi)可為用戶提供“數(shù)字共享貴賓廳”般的體驗(yàn)。BYTON拜騰擁有全球首創(chuàng)的端到端共享全面屏（SED），長(zhǎng)1.25米，高0.25米。拜騰將是第一個(gè)將這一超大顯示屏投入量產(chǎn)的車企。位于共享全面屏前方的是駕駛員觸控屏，安全氣囊位于屏幕下方，將為駕駛者提供前所未有的安全性、便利性和互聯(lián)性。

進(jìn)入車輛，猶如置身于一間豪華起居室，前后排座椅均可獨(dú)立自由調(diào)節(jié)。拜騰將是第一個(gè)將可旋轉(zhuǎn)前排座椅進(jìn)行批量生產(chǎn)的企業(yè)，從而為出行中的交流提供最大的便利。

BYTON拜騰的第二款概念車定位為中型豪華轎車，代表了BYTON拜騰未來的設(shè)計(jì)方向和愿景，將于今年6月亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）期間正式亮相。第二款概念車將延續(xù)BYTON拜騰共享全面屏的標(biāo)志性界面，是一款為自動(dòng)駕駛時(shí)代全新打造的車型。

就在不久前的4月20日，一汽集團(tuán)完成了對(duì)拜騰汽車進(jìn)行B輪戰(zhàn)略投資的框架合作協(xié)議簽約，這也是第一次國有車企聯(lián)手新造車企業(yè)。作為戰(zhàn)略投資者，一汽未來將與拜騰在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷售及服務(wù)領(lǐng)域開展合作，具體的投資金額尚未公布。

此外，BYTON拜騰還宣布與百度、蘇寧、寧德時(shí)代、特來電、星星充電、充電樁APP等多家本土企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造未來出行新生活。

4月初，BYTON拜騰南京工廠試制車間已正式完工，未來幾個(gè)月，樣車即將陸續(xù)從這里下線，用于資質(zhì)申請(qǐng)及各類測(cè)試。沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間預(yù)計(jì)將于今年10月完工封頂，進(jìn)行設(shè)備進(jìn)駐。

基于BYTON Concept打造的全新SUV將在BYTON拜騰位于中國南京的工廠正式投產(chǎn)，起步價(jià)格在30萬元人民幣（4.5萬美元）左右。這款車型將于2019年底正式交付中國消費(fèi)者，并于2020年面向美國和歐洲市場(chǎng)。

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