本文來(lái)自《汽車商業(yè)評(píng)論》，記者/柳雁笛。

該聯(lián)盟致力于攻克高技術(shù)性問(wèn)題，這些問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。

大眾美國(guó)與四大供應(yīng)商——硅谷公司Aquantia Corp.和英偉達(dá)（Nvidia），以及德國(guó)零部件巨頭羅伯特博世和大陸集團(tuán)組建聯(lián)盟，致力于攻克高技術(shù)性問(wèn)題，這些問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。

該組織被命名為自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)聯(lián)盟（Networking for Autonomous Vehicles Alliance），它將承擔(dān)一系列任務(wù)，比如改善電線的構(gòu)成，使車輛能夠傳輸更大量的數(shù)據(jù)。

此外，該聯(lián)盟也希望吸引其他汽車制造商和供應(yīng)商加入，共同應(yīng)對(duì)目前自動(dòng)駕駛發(fā)展在中的一系列問(wèn)題，包括統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化、建立高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)等。

全球汽車行業(yè)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的發(fā)展如火如荼，早期技術(shù)成果已進(jìn)入經(jīng)銷商展廳面對(duì)消費(fèi)者。

但人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心，這項(xiàng)技術(shù)并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)路徑，汽車制造商們各自為政開(kāi)發(fā)自己的技術(shù)解決方案，這將導(dǎo)致巨大的成本消耗。

這項(xiàng)技術(shù)難題的關(guān)鍵在于，自動(dòng)駕駛車輛需要通過(guò)各種車輛系統(tǒng)（如雷達(dá)傳感器、制動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）傳輸大量電子數(shù)據(jù)，以保證瞬間做出安全決策。

“自動(dòng)駕駛車載網(wǎng)絡(luò)需要高帶寬，這在以前只是要求最嚴(yán)苛的數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用領(lǐng)域，”

Aquantia戰(zhàn)略市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁阿米爾·巴爾-新（Amir Bar-Niv）在聲明中說(shuō)道，“創(chuàng)建NAV聯(lián)盟并專注于多千兆以太網(wǎng)將有助于推動(dòng)建立強(qiáng)大的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！?

Aquantia公司為自動(dòng)駕駛車輛系統(tǒng)提供超高速連接，使車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)能夠通過(guò)銅纜發(fā)送更多數(shù)據(jù)，并速度更快，從而使汽車制造商在每輛車上可以減少銅纜的用量。這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛車輛依賴于極高分辨率的攝像頭和激光雷達(dá)等傳感器。

該聯(lián)盟確定了五個(gè)具體目標(biāo)：

· 在制造商中就自動(dòng)車輛所需的多千兆網(wǎng)絡(luò)相關(guān)新技術(shù)規(guī)格達(dá)成共識(shí)；

· 在安全性和可靠性方面為車載電腦和傳感器制定通用程序和測(cè)試要求；

· 推廣符合新規(guī)范的產(chǎn)品和解決方案；

· 與全球標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)、電氣和電子工程師協(xié)會(huì)共同推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；

· 針對(duì)自動(dòng)駕駛車輛網(wǎng)絡(luò)要求，更好地教育市場(chǎng)。

此外，其也將努力推動(dòng)車載網(wǎng)絡(luò)的搭建和優(yōu)化。NAV聯(lián)盟“為下一代車載高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)鋪平了道路，”大陸首席技術(shù)官Kurt Lehmann表示。

“車載高速數(shù)據(jù)通信是加快推出新車輛系統(tǒng)架構(gòu)作為未來(lái)解決方案的關(guān)鍵，”他認(rèn)為。

另一個(gè)聯(lián)盟成員博世已與英偉達(dá)合作，為人工智能自動(dòng)駕駛車輛提供車載計(jì)算機(jī)，并搭配英偉達(dá)圖形處理器。

“實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛以及未來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)事故的愿景在很大程度上取決于無(wú)縫車內(nèi)通信，”博世車身電子部門(mén)高級(jí)副總裁Viktor Molnar在一份書(shū)面聲明中表示。

“與聯(lián)盟合作伙伴一起，我們正在為建立一個(gè)安全可靠的冗余標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)自己的力量，并幫助實(shí)現(xiàn)實(shí)際道路的自動(dòng)駕駛，”他說(shuō)。

大眾集團(tuán)美國(guó)首席工程官M(fèi)atthias Erb表示，與其他聯(lián)盟成員合作提高安全性和易用性將有助于將自動(dòng)駕駛汽車更快速推向市場(chǎng)。