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李斌“宣戰(zhàn)”馬斯克:特斯拉是溫室里的花朵,勝利屬于中國車企
關(guān)鍵字: 李斌馬斯克蔚來特斯拉本文來源:汽車頭條;作者:王鵬宇w。
距離蔚來汽車與博世集團(tuán)在德國柏林舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式僅相隔兩天,忙碌的李斌再次出現(xiàn)在媒體面前。
這是李斌德國歸來后參加的第一場活動,也是特斯拉在華50萬產(chǎn)能落地后的第一次"宣戰(zhàn)"。
就在7月10號,特斯拉公司(Tesla)與上海臨港管委會、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動車項(xiàng)目投資協(xié)議,馬斯克親臨簽約現(xiàn)場。
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠(Gigafactory 3),該項(xiàng)目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動整車,是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。
對于主打高端智能電動車的蔚來而言,特斯拉一直被外界看做其成長之路上的最大威脅。更加巧合的是,今年上半年,蔚來同樣將自己的第二工廠選址在上海。這便意味著,蔚來與特斯拉的中國德比戰(zhàn),將會在數(shù)年后“一觸即發(fā)”。
而在特斯拉國產(chǎn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)時,李斌又將如何看待蔚來與特斯拉這場在所難免的“短兵相接”呢?
針對特斯拉在華建廠的問題,李斌不假思索的表示:“加州溫室里的花朵,到中國來未必能適應(yīng)激烈充分的市場環(huán)境。我歡迎特斯拉到中國建廠,這證明了中國市場的重要性,也給消費(fèi)者更多選擇。但最終勝利一定屬于中國汽車品牌。也許是蔚來,也許是其它企業(yè),特別是新造車勢力中,創(chuàng)業(yè)/創(chuàng)新成功的,會代表中國汽車企業(yè)取得勝利?!憋@然,李斌的一番言論,仍然充斥著濃濃的“火藥味”。
公開資料顯示,蔚來汽車從去年3月宣布與ADAS巨頭Mobileye達(dá)成合作,并計(jì)劃于2020年推出L4級別的自動駕駛汽車。
時隔一年后,蔚來再次與汽車零部件領(lǐng)軍企業(yè)博世攜手,并計(jì)劃在傳感器技術(shù)、自動駕駛、電機(jī)控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開重點(diǎn)合作。在兩國總理的背書下,此次合作對蔚來意味深遠(yuǎn)。
針對外界的種種猜測,李斌極其低調(diào)地表示,這僅僅是蔚來汽車一次常規(guī)的戰(zhàn)略合作,與此前簽訂的合約并沒有什么不同。
根據(jù)蔚來汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃,蔚來ES8交付后,第二款全新SUV ES6也將于今年內(nèi)發(fā)布,今年5月24日,ES6首輛試制樣車已經(jīng)在南京正式下線,有望于12月16日正式發(fā)布。
- 原標(biāo)題:李斌“宣戰(zhàn)”馬斯克:特斯拉是溫室里的花朵,勝利屬于中國車企
- 責(zé)任編輯:陳燕妮
- 最后更新: 2018-07-12 09:44:23
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