文 | 徐喆  編輯 | 徐喆

8月14日傍晚，廣州恒大中心，恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（中國(guó)）有限公司正式揭牌，這是房地產(chǎn)巨頭恒大集團(tuán)作為汽車(chē)制造業(yè)參與者的第一次亮相。歷時(shí)15分鐘，“簡(jiǎn)單而隆重”的發(fā)布會(huì)宣告法拉第未來(lái)在中國(guó)運(yùn)營(yíng)總部的落地，未來(lái)將全面負(fù)責(zé)法拉第未來(lái)在中國(guó)的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理。

現(xiàn)場(chǎng)，恒大集團(tuán)總裁兼法拉第未來(lái)集團(tuán)董事長(zhǎng)夏海鈞被問(wèn)及恒大出于什么考慮決定投資法拉第未來(lái)，對(duì)此他表示，“恒大投資入主法拉第未來(lái)，就等于把世界最頂尖的新能源汽車(chē)技術(shù)全面引入中國(guó)，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。”

資料顯示，恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（中國(guó)）集團(tuán)由恒大法拉第未來(lái)控股（香港）有限公司在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局登記注冊(cè)，注冊(cè)資本20億美元，法人代表為彭建軍。

發(fā)布會(huì)上，恒大集團(tuán)總裁兼法拉第未來(lái)集團(tuán)董事長(zhǎng)夏海鈞，恒大高科技集團(tuán)副總裁、恒大健康副董事長(zhǎng)兼恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（中國(guó)）集團(tuán)董事長(zhǎng)彭建軍，恒大高科技集團(tuán)副總裁兼恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（中國(guó)）集團(tuán)總裁袁仲榮（原廣汽豐田董事長(zhǎng)），恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（中國(guó)）集團(tuán)COO高景深（原廣汽豐田副總經(jīng)理）等出席活動(dòng)。

從與會(huì)名單上看，出席的均為恒大高管，至于原FF方面則未有人員出席。至此，恒大法拉第未來(lái)顯示出了強(qiáng)烈的“恒大標(biāo)簽”。有消息指出，組建恒大法拉第未來(lái)，F(xiàn)F只負(fù)責(zé)技術(shù)輸出，智能汽車(chē)未來(lái)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理均由恒大方面負(fù)責(zé)。

另外，恒大法拉第未來(lái)董事長(zhǎng)彭建軍在揭幕儀式上透露了恒大法拉第未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來(lái)十年，公司計(jì)劃在中國(guó)華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地。十年后，年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬(wàn)輛，F(xiàn)F91、FF81等多系列多車(chē)型產(chǎn)品面向全球市場(chǎng)，覆蓋高端、中端及入門(mén)級(jí)，打造互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài)，全面滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的不同市場(chǎng)需求。

據(jù)悉，F(xiàn)F91是法拉第未來(lái)首款高端車(chē)型，設(shè)計(jì)0-96公里加速2.39秒，最高續(xù)航700公里，搭載多個(gè)智慧感測(cè)器和智慧升降3D鐳射雷達(dá)，無(wú)人自動(dòng)泊車(chē)、面部識(shí)別技術(shù)、無(wú)縫進(jìn)入系統(tǒng)等前沿技術(shù)。擁有多達(dá)10塊大屏、光速網(wǎng)絡(luò)入口，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、娛樂(lè)休閑等智慧出行。

據(jù)此前媒體透露，F(xiàn)F91的首臺(tái)白車(chē)身已經(jīng)抵達(dá)法拉第位于美國(guó)漢福德的工廠，其整車(chē)組裝進(jìn)程也已正式開(kāi)始。在今天的發(fā)布會(huì)上，彭建軍的發(fā)言也證實(shí)了這一消息，并承諾2019年第一季度，F(xiàn)F91能按時(shí)達(dá)到量產(chǎn)目標(biāo)。

今天，恒大法拉第未來(lái)正式揭牌，不由讓人回想今年以來(lái)FF的一系列動(dòng)作。時(shí)間回到今年的2月，法拉第未來(lái)的國(guó)內(nèi)關(guān)聯(lián)公司睿馳汽車(chē)成立，注冊(cè)資本為3億美元，其法人股東為香港注冊(cè)的Smart Mobility，而Smart Mobility曾用名FF HongKong，中文名為法法汽車(chē)生態(tài)（香港）。

在此之前，法法汽車(chē)連續(xù)多次發(fā)布招聘啟示，京滬兩地需求崗位超過(guò)210個(gè)，包括研發(fā)相關(guān)、供應(yīng)鏈相關(guān)、整車(chē)制造、行政管理、人力資源、財(cái)務(wù)、政府事務(wù)、法務(wù)、監(jiān)察等大類(lèi)。同時(shí)，樂(lè)視汽車(chē)轉(zhuǎn)至FF中國(guó)旗下。

3月，睿馳汽車(chē)在廣州市南沙金融大廈租下9樓整層約1216平方米的辦公室，每年租金加物業(yè)費(fèi)不低于211.5萬(wàn)元。很快的，4月8日，睿馳汽車(chē)又以底價(jià)3.641億元，正式拍得廣州市一塊約601畝的制造業(yè)用地。

這塊地位于廣州市南沙區(qū)萬(wàn)頃沙保稅港區(qū)，出讓年限為50年，規(guī)劃土地用途為工業(yè)用地，投資強(qiáng)度為不低于8274元/平方米。目前該項(xiàng)目已獲得汽車(chē)零部件項(xiàng)目和沖壓車(chē)間的行政審批，與這兩個(gè)項(xiàng)目有關(guān)的建設(shè)用地規(guī)劃許可證也已核發(fā)。

再后來(lái)，恒大67億港元投資賈躍亭FF。6月25日，恒大集團(tuán)旗下在香港上市的恒大健康公告稱(chēng)，公司以67.46億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權(quán)，成為公司第一大股東。而Smart King為時(shí)穎公司與Faraday Future原股東成立的合資公司，Smart King全資持有“FF美國(guó)”和“FF香港”。在恒大正式入主后，F(xiàn)F在國(guó)內(nèi)的公司全數(shù)更名為恒大法拉第未來(lái)。

以下為現(xiàn)場(chǎng)恒大集團(tuán)及恒大法拉第未來(lái)管理層對(duì)媒體提問(wèn)的答復(fù)：

問(wèn)：恒大是出于什么考慮決定投資法拉第未來(lái)？

恒大集團(tuán)總裁兼法拉第未來(lái)集團(tuán)董事長(zhǎng)夏海鈞：法拉第未來(lái)?yè)碛惺澜缱钕冗M(jìn)的新能源汽車(chē)技術(shù)，在全球擁有超過(guò)1000名科研專(zhuān)家及380件專(zhuān)利，F(xiàn)F91的多項(xiàng)性能和技術(shù)指標(biāo)全球領(lǐng)先。恒大投資入主法拉第未來(lái)，就等于把世界最頂尖的新能源汽車(chē)技術(shù)全面引入中國(guó)，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

問(wèn)：FF91是一款關(guān)注度很高的新能源汽車(chē)，它有哪些指標(biāo)是全球領(lǐng)先的？目前進(jìn)展如何？

恒大高科技集團(tuán)副總裁、恒大健康副董事長(zhǎng)兼恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（中國(guó)）集團(tuán)董事長(zhǎng)彭建軍：FF91是我們的首款高端車(chē)型，設(shè)計(jì)0-96公里加速2.39秒，最高續(xù)航700公里，搭載多個(gè)智慧感測(cè)器和智慧升降3D鐳射雷達(dá)，無(wú)人自動(dòng)泊車(chē)、面部識(shí)別技術(shù)、無(wú)縫進(jìn)入系統(tǒng)等前沿技術(shù)。擁有多達(dá)10塊大屏、光速網(wǎng)絡(luò)入口，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、娛樂(lè)休閑等智慧出行。

目前FF91首臺(tái)白車(chē)身已運(yùn)抵美國(guó)漢福德生產(chǎn)基地，正式開(kāi)始FF91的整車(chē)組裝工作，包括工程測(cè)試在內(nèi)的各類(lèi)嚴(yán)格測(cè)試也在同步推進(jìn)，全力確保在2019年第一季度FF91按時(shí)達(dá)到量產(chǎn)的目標(biāo)。

問(wèn)：怎么看世界新能源汽車(chē)的市場(chǎng)？

夏海鈞：目前世界上已有不少?lài)?guó)家出臺(tái)了禁售燃油車(chē)的時(shí)間表，發(fā)展新能源汽車(chē)是大勢(shì)所趨。未來(lái)十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)都將保持高速增長(zhǎng)，10-20年后新能源汽車(chē)的年銷(xiāo)量可達(dá)幾千萬(wàn)輛，甚至上億輛，前景非常廣闊。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。