鐵路

美國擁有超過160000英里（約合257495.04公里——觀察者網(wǎng)注）的鐵路、76000座鐵路橋和800個(gè)隧道，由數(shù)百家運(yùn)營商提供客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)。數(shù)以百萬計(jì)的乘客，主要在東北地區(qū)，每年依靠美國鐵路公司提供通勤服務(wù)。

美國最繁忙的貨運(yùn)鐵路走廊則起源于懷俄明州，煤炭從那里運(yùn)往中西部的發(fā)電廠。

機(jī)場(chǎng)

美國的航空公司是世界上最繁忙的航空公司。 在11月初的三天時(shí)間里，追蹤實(shí)況空中交通的Flightradar24顯示，超過160000個(gè)航班到達(dá)或離開美國機(jī)場(chǎng)。最繁忙的線路是在芝加哥和紐約，洛杉磯和舊金山，洛杉磯和芝加哥之間。

特朗普曾在一次總統(tǒng)辯論中稱贊了迪拜，卡塔爾和中國的機(jī)場(chǎng)，將它們與美國的機(jī)場(chǎng)，如拉瓜迪亞、肯尼迪、洛杉磯和紐瓦克進(jìn)行了比較，“我們的機(jī)場(chǎng)就像來自于第三世界，”他說。

他是對(duì)的，根據(jù)2016年Skytrax世界機(jī)場(chǎng)獎(jiǎng)的數(shù)據(jù)，美國最好的機(jī)場(chǎng)是丹佛國際機(jī)場(chǎng)，排名位28位，肯尼迪機(jī)場(chǎng)排在59位，洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)差點(diǎn)被踢出了100位，排在91。與此同時(shí)，亞洲、太平洋、歐洲和中東的機(jī)場(chǎng)排名持續(xù)上升。

港口和內(nèi)陸水道

美國陸軍工程兵團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，美國海外貿(mào)易中有95%以上通過港口完成，根據(jù)世界航運(yùn)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，洛杉磯港和長灘港位列世界前25個(gè)最繁忙的港口，東海岸的幾個(gè)港口位列前50名。

美國的內(nèi)陸水道——特別是密西西比河之間的貨物運(yùn)輸系統(tǒng)，幫助貨物在內(nèi)陸港口如匹茲堡和辛辛那提與海洋之間進(jìn)行運(yùn)輸。這種基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于從阿巴拉契亞山脈上下游電廠的煤炭運(yùn)輸至關(guān)重要。

雖然特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)的計(jì)劃宏大，但是對(duì)于美國財(cái)政平衡造卻成很大壓力。

觀察者網(wǎng)之前曾報(bào)道，美國財(cái)政的長期赤字已經(jīng)延續(xù)了十六年，債務(wù)上限已經(jīng)提升至18萬億，且近期債務(wù)攀升的勢(shì)頭仍然不減。美國國會(huì)預(yù)算辦公室多次警告稱，如果國會(huì)不修改現(xiàn)行法律，日益攀升的聯(lián)邦債務(wù)水平在長期看來無法持續(xù)。

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