【觀察者網(wǎng)綜合報(bào)道】提起日本制造（Made in Japan），很多人認(rèn)為是“精益求精”的代表，“完美工藝”的化身。然而近年來(lái)，日本企業(yè)接二連三被曝“造假”。繼三菱篡改汽車燃效數(shù)據(jù)、高田篡改安全氣囊測(cè)試數(shù)據(jù)后，第三家日本企業(yè)——日本神戶制鋼爆出篡改數(shù)據(jù)的丑聞，這次直接影響到日本客機(jī)MRJ。

日前，神戶制鋼所承認(rèn)，其曾篡改部分鋁制品的強(qiáng)度等性能數(shù)據(jù)并進(jìn)行了供貨，部分違規(guī)行為從10年前就已開始。神戶制鋼副社長(zhǎng)梅原尚人致歉稱：“深刻反省，表示歉意?！敝档米⒁獾氖牵?strong>日本首相安倍晉三曾在這里工作過(guò)。據(jù)悉，神戶制鋼供應(yīng)世界一半的汽車彈簧，今年剛剛縮減了在華業(yè)務(wù)。

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神戶制鋼所承認(rèn)造假十年

日本神戶制鋼所（簡(jiǎn)稱KOBELCO）是世界500強(qiáng)之一、日本第三大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，創(chuàng)建于1905年。其主業(yè)為鋼鐵生產(chǎn)和銷售，年粗鋼產(chǎn)量排名日本第3位、全球第53位。日本首相安倍晉三曾在此工作過(guò)。

據(jù)日本共同社10月8日?qǐng)?bào)道，日本神戶制鋼所當(dāng)天發(fā)布消息稱，其曾篡改了包括強(qiáng)度在內(nèi)的部分鋁制品的性能數(shù)據(jù)，并進(jìn)行供貨。消息人士透露，神戶制鋼所篡改不合格產(chǎn)品數(shù)據(jù)的做法，早在10年前就有組織地開展。其在日本栃木縣、三重縣和山口縣的所有鋁制品業(yè)務(wù)工廠均發(fā)現(xiàn)篡改數(shù)據(jù)。位于神奈川縣的子公司生產(chǎn)銅制品的工廠也有篡改行為。其鋁和銅約占總出貨量的4%。

據(jù)悉，神戶制鋼負(fù)責(zé)人早在今年8月底就已掌握鋁制品數(shù)據(jù)篡改一事，但未公開。

神戶制鋼副社長(zhǎng)梅原尚人8日在東京召開記者會(huì)上表示“深刻反省，表示歉意?！逼湟严蚪?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省匯報(bào)，并接到該省指示要求調(diào)查關(guān)于違反法規(guī)及安全性的情況。

神戶制鋼方面承認(rèn)，對(duì)于那些包括強(qiáng)度在內(nèi)，達(dá)不到和客戶商定的制品，改寫了其檢查證明書的數(shù)據(jù)。梅原稱工廠“有對(duì)于完成出貨目標(biāo)的壓力”，但否認(rèn)有來(lái)自總部上層的違規(guī)指示。

去年，神戶制鋼發(fā)現(xiàn)集團(tuán)旗下神鋼鋼線不銹鋼公司篡改不銹鋼制品的數(shù)據(jù)，違規(guī)行為導(dǎo)致信譽(yù)下降。共同社認(rèn)為，董事長(zhǎng)兼社長(zhǎng)川崎博也等管理層的責(zé)任不可避免。

根據(jù)神戶制鋼中文官網(wǎng)，其表示“汽車閥門彈簧用線材，世界上每2輛汽車中就有1輛使用”、“汽車鋁板材占日本市場(chǎng)50%份額”、“鐵路車輛用鋁型材占日本市場(chǎng)最高份額”。

圖片來(lái)源：神戶制鋼中文官網(wǎng)