比照時(shí)間順序可以發(fā)現(xiàn)，常林集團(tuán)創(chuàng)建中川液壓，開始大規(guī)模承攬科研項(xiàng)目的時(shí)間點(diǎn)大致與工程機(jī)械行業(yè)陷入蕭條，常林集團(tuán)資金鏈斷裂發(fā)生時(shí)間保持一致。究竟是在發(fā)力科研途中突遭大環(huán)境變故，還是由于資金鏈斷裂而企圖依靠挪用科研補(bǔ)貼來補(bǔ)窟窿，現(xiàn)在已無從得知。但是澎湃新聞所采訪到的常林集團(tuán)內(nèi)部員工幾乎一致肯定的是，常林不具備科技研發(fā)的實(shí)力。輾轉(zhuǎn)在一個(gè)又一個(gè)科研項(xiàng)目中的常林集團(tuán)能夠在人才與設(shè)備雙雙缺位的情況下不斷結(jié)項(xiàng)、再立項(xiàng)，其搬出的科研成果被多名常林員工認(rèn)為存在水分。

“液壓這個(gè)行當(dāng)不好做，是機(jī)械產(chǎn)品里的高端產(chǎn)品。液壓涉及的領(lǐng)域很多，精密機(jī)械、流體傳動(dòng)、密封、控制等。比如最基本的泵體、閥體的鑄造問題國內(nèi)就不過關(guān)?！蓖豕庹f，“做液壓元件需要有一種工匠精神，需要有一種精神，一種靈魂融入其中。那種大躍進(jìn)，喊口號(hào)是不行的。”

“神挖”風(fēng)云

在常林主要的幾家子公司當(dāng)中，中川液壓成立較晚，致力于高科技液壓件的攻關(guān)。而成立較早的力士德則主營工程機(jī)械整機(jī)生產(chǎn)、銷售，見證了常林集團(tuán)在工程機(jī)械領(lǐng)域的崛起。

在2014年之前，力士德公司的總經(jīng)理一度由代永海擔(dān)任。在力士德老員工看來，代永海主持期間，力士德各項(xiàng)產(chǎn)品的銷量都可圈可點(diǎn)。姜真告訴澎湃新聞，在2011年之前，有一陣力士德的裝載機(jī)賣的比較好，16、20、30幾個(gè)噸位的挖掘機(jī)都賣的挺好。2013年，力士德曾謀求IPO，卻因無法通過證監(jiān)會(huì)的財(cái)務(wù)核查而被終止審查。

受大環(huán)境影響，2013年后力士德的業(yè)務(wù)開始走上下坡路，第二年，代如海辭去了總經(jīng)理的職位。代如海走后，常林集團(tuán)與一位名叫楊雙來的專利持有者達(dá)成合作，開始開發(fā)所謂“節(jié)能挖掘機(jī)”。據(jù)公開資料顯示，楊雙來是黑龍江人，名下曾先后擁有9家公司。他在接受媒體采訪時(shí)曾表示，自己以“發(fā)明”見長(zhǎng)，擁有20多項(xiàng)國家專利。他的發(fā)明創(chuàng)造中包括黃河清淤、黃土高原水土流失治理、甚至化妝品。此外，楊雙來還自稱獲得國家級(jí)發(fā)明專利20多項(xiàng)。在常林集團(tuán)，他有一個(gè)“發(fā)明狂人”的名號(hào)。

楊雙來為力士德提供“雙來神挖”設(shè)計(jì)圖紙，由力士德進(jìn)行制造。名為“神挖”的這一節(jié)能挖掘機(jī)采用獨(dú)特的蓄能器設(shè)計(jì)，回收挖掘機(jī)做功過程中的重力勢(shì)能，儲(chǔ)存以后再運(yùn)用在抬升機(jī)臂之上，以達(dá)到降低功耗，提高功率的效果。2015年，力士德“神挖”的實(shí)機(jī)被造出。在宣傳中，力士德聲稱“神挖”能夠與同等功率的挖掘機(jī)相比節(jié)能50%，效率提升100%。

楊雙來與力士德公司合作研發(fā)的ZS632節(jié)能挖掘機(jī)近照，車體尾部安裝了蓄能器。

這一宣傳數(shù)字在挖掘機(jī)業(yè)界引起了一片質(zhì)疑聲。在工程機(jī)械領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)論壇，鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)上，從業(yè)者們對(duì)于神挖的原理、功效進(jìn)行了多次辯論。支持者認(rèn)為這一設(shè)計(jì)在原理上行的通，而且相似思路的勢(shì)能回收挖掘機(jī)已經(jīng)在小松、卡特等外國大品牌中實(shí)現(xiàn)了。反對(duì)者認(rèn)為，為達(dá)到神挖所宣傳的節(jié)能效果，整個(gè)挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)以及所有與動(dòng)臂有關(guān)的復(fù)合動(dòng)作都需要重新調(diào)整。目前國內(nèi)生產(chǎn)的液壓元件尚未達(dá)到能夠如此精準(zhǔn)調(diào)校的技術(shù)水平，而力士德“神挖”所采用的液壓元件正是來自中川液壓的112泵。

力士德將“神挖”作為核心產(chǎn)品大力扶持。據(jù)姜真回憶，“神挖”剛剛造出時(shí)，常林集團(tuán)認(rèn)為它必將大賣，于是在臨沂市的張南埠子為神挖加蓋了新廠房。2015年5月中旬至7月底，為宣傳“神挖”，力士德銷售人員在全國23個(gè)?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）開展路演。2015年11月22日，被業(yè)內(nèi)稱為“亞洲頂級(jí)工程機(jī)械行業(yè)展會(huì)”的上海寶馬展在上海新國際博覽中心開幕。由于當(dāng)年的行業(yè)不景氣，許多國際一流廠商都沒有參展，而力士德依然攜“神挖”亮相上海。

在一則力士德發(fā)布的宣傳視頻中，一臺(tái)“神挖”與一臺(tái)力士德的普通挖掘機(jī)同場(chǎng)競(jìng)技。對(duì)比結(jié)果顯示，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)“神挖”確實(shí)達(dá)到了普通挖掘機(jī)的兩倍效率。然而這一視頻被網(wǎng)友指出存在兩大硬傷：“神挖”的挖斗容積比普通挖掘機(jī)高的多，并且普通挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不斷冒出黑煙，車況并不良好。

“神挖”與力士德普通挖掘機(jī)同場(chǎng)競(jìng)技的視頻截圖。

此外，力士德還在“神挖”發(fā)售之后高調(diào)宣布山西鑫源礦業(yè)集團(tuán)購買20輛神挖用于靈石段純鑫源煤礦的作業(yè)。有網(wǎng)友發(fā)帖聲稱，自己的親屬在這個(gè)煤礦作業(yè)中，“神挖”出現(xiàn)液壓管頻繁爆管的現(xiàn)象，“售后直接進(jìn)駐煤礦也修不過來”。澎湃新聞致電詢問相關(guān)情況，這名網(wǎng)友表示過去的事情不想再提。

6月11日，澎湃新聞就力士德“神挖”的功耗問題詢問楊雙來。楊雙來回應(yīng)稱，當(dāng)時(shí)他與力士德合作生產(chǎn)的雙來神挖632型蓄能挖掘機(jī)，在挖掘機(jī)松軟土方時(shí)，確時(shí)可以達(dá)到節(jié)能50%，效率提高100%。他還表示，在和力士德合作時(shí)，“因?yàn)榧恿诵钅芗夹g(shù)，生產(chǎn)的挖掘機(jī)斗容可增大了一半，但是斗桿挖掘力和鏟斗挖掘力不夠?！?

“神挖”宣傳報(bào)道中，蓄能器在挖掘機(jī)機(jī)臂落下情況下的工作原理示意圖。

同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院教授訚耀?？隙诵钅芑厥盏募夹g(shù)原理，他同時(shí)指出，早在上世紀(jì)80年代公共汽車已開始采用蓄能器吸收剎車、上下坡時(shí)的車輛慣性勢(shì)能，發(fā)車時(shí)再釋放出來。對(duì)于神挖提效100%的宣傳，他認(rèn)為需要基于進(jìn)一步的測(cè)試報(bào)告來判斷。

吉林大學(xué)機(jī)械學(xué)院的柳慶向澎湃新聞表示，利用蓄能器將重力勢(shì)能進(jìn)行回收這一思路是可行的，但是由于液壓缸不具備調(diào)節(jié)特性，而蓄能器壓力也不可控制，因此在回收能量利用過程中若不采用節(jié)流控制，則無法控制其速度；若用節(jié)流控制，則會(huì)消耗很多回收的能量。

對(duì)于液壓管爆管的問題，柳慶提出了兩點(diǎn)猜測(cè)。第一種可能原因是蓄能器參數(shù)匹配不當(dāng)，使得工作負(fù)載較大的情況下，蓄能器內(nèi)存儲(chǔ)的液壓油釋放很少，從而造成多次回收動(dòng)臂下降勢(shì)能后蓄能器壓力超壓。第二種可能是挖臂回收重力勢(shì)能時(shí)，使得挖據(jù)在鏟入瞬間沒有沖擊力，需要液壓系統(tǒng)瞬間提供一個(gè)很大的壓力。這可能引起系統(tǒng)壓力突升，也可能造成爆管。

利用蓄能器節(jié)約能耗是王光的主要研究方向之一。他向澎湃新聞解釋道，蓄能器里面是高壓氮?dú)?，工作時(shí)把壓力油進(jìn)入蓄能器壓縮氮?dú)鈨?chǔ)存能量，蓄能器里面的壓力隨即隨著氮?dú)獾膲嚎s而升高。而把存儲(chǔ)的能量釋放出來就不簡(jiǎn)單了，蓄能器中的壓力需要與挖掘機(jī)的負(fù)載相平衡，“打個(gè)比方，蓄能器就像一個(gè)大力士，能拿起200公斤的東西，但你讓他拿10公斤的東西，他能用200公斤的力氣嗎？”這一平衡可以用液壓變壓器的方法來加以解決，但是技術(shù)還不成熟，國內(nèi)外機(jī)構(gòu)還在研究當(dāng)中。目前業(yè)界所通行的作法依然是節(jié)流控制。

澎湃新聞聯(lián)系上了兩位曾經(jīng)在力士德參與“神挖”制造工作的員工。當(dāng)被問及“神挖”是如何做到節(jié)能時(shí)，兩人都沒有提及蓄能器。其中一位表示原因在于挖斗容量大，另一位表示是因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)采用了油氣混動(dòng)技術(shù)。另據(jù)該名員工透露，“神挖”生產(chǎn)了100臺(tái)左右?！蹦壳?，網(wǎng)絡(luò)上無法找到任何關(guān)于“神挖”的測(cè)試報(bào)告。

一位力士德“神挖”的銷售人員告訴澎湃新聞，“神挖”總共銷售了100多臺(tái)，“賣的還可以”。目前，48噸位，斗容3.5立方的力士德“神挖”售價(jià)420萬。這位銷售人員還表示，最近沒有賣出過“神挖”，因?yàn)椤肮驹诟倪M(jìn)當(dāng)中”。

力士德與楊雙來雙方在神挖誕生后陷入專利權(quán)糾紛，最終不歡而散。2015年11月9日，力士德發(fā)布聲明稱，楊雙來名下的哈爾濱雙來公司正在散布力士德侵犯專利的消息，對(duì)此力士德在回應(yīng)中提出，自家開發(fā)的“盈天下”系列挖掘機(jī)的技術(shù)系自主開發(fā)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。

力士德的這則聲明中絕口不提“神挖”，而是復(fù)述了另一節(jié)能挖掘機(jī)系列的誕生過程。聲明稱，楊雙來在2011年攜帶專利技術(shù)尋求合作開發(fā)節(jié)能挖掘機(jī)，經(jīng)過8個(gè)月的努力所制造的試驗(yàn)樣機(jī)完全達(dá)不到其宣稱的節(jié)能效果。此后，常林集團(tuán)于項(xiàng)目組重新研發(fā)改型，經(jīng)過十八個(gè)月對(duì)液壓動(dòng)力流的創(chuàng)造性匹配，終于成功開發(fā)了性能穩(wěn)定、節(jié)能效果明顯的盈天下系列挖掘機(jī)產(chǎn)品。期間并未用到楊雙來的專利技術(shù)。

澎湃新聞并未查詢到力士德所聲稱的“侵犯專利”謠言。但是在此則通告之后，力士德“神挖”便從大眾視野中消失了。直到2016年5月，“雙來神挖”新品 ZS642蓄能型節(jié)能挖掘機(jī)傳出上市消息，不同的是這款“神挖”的設(shè)計(jì)公司是哈爾濱雙來蓄能工程機(jī)械有限公司，生產(chǎn)商為山重建機(jī)。

山重建機(jī)建造的新型號(hào)“神挖”。

對(duì)于與力士德的專利糾紛，楊雙來并未作解釋，只是表示“力士德現(xiàn)在沒有生產(chǎn)蓄能挖掘機(jī)的權(quán)力，因?yàn)樗麄儧]有專利”。楊雙來還表示，新的神挖很快將與公眾見面，并且這一新型號(hào)的蓄能挖掘機(jī)又一次聲稱達(dá)到同等功率下比傳統(tǒng)挖掘機(jī)節(jié)油50%，效率提高100%的節(jié)能效果?！氨热毡?，德國，美國在同斗容的情況下，斗桿挖掘力大15%，鏟斗挖掘力大15%，工作速度快11.28%?！彼f。當(dāng)然，這一型號(hào)的“神挖”已不再與力士德有關(guān)。

2018年5月30日。負(fù)責(zé)托管常林集團(tuán)的山東翔龍集團(tuán)董事長(zhǎng)解永軍在委托經(jīng)營管理啟動(dòng)大會(huì)上說，力士德公司接下來的任務(wù)是“突出做好‘傳統(tǒng)挖’產(chǎn)品的市場(chǎng)需求確認(rèn)和供應(yīng)渠道開發(fā)”。

對(duì)于中國工程機(jī)械的未來發(fā)展，訚耀保認(rèn)為應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)目前高端液壓元件被外國壟斷的局面。他建議中國組建國家級(jí)核心基礎(chǔ)件研究與產(chǎn)業(yè)化國有企業(yè)，“進(jìn)軍目前還嚴(yán)重依賴進(jìn)口的卡脖子的基礎(chǔ)件”。而對(duì)于工程機(jī)械的節(jié)能技術(shù)，他認(rèn)為重心應(yīng)放置于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的突破上，他說，“研究新原理的能源與驅(qū)動(dòng)問題，也許會(huì)出現(xiàn)新的工業(yè)革命?！?

柳慶則正在跟隨導(dǎo)師從事液壓混合動(dòng)力的研究。這一技術(shù)可以將系統(tǒng)的動(dòng)能、勢(shì)能進(jìn)行回收，以液壓能的形式將能量存儲(chǔ)在液壓蓄能器中，在需要能量的時(shí)候再用液壓馬達(dá)釋放出來獨(dú)立或輔助原動(dòng)機(jī)一起工作。液壓混合動(dòng)力適合于大功率的能量回收和釋放，尤其是在重負(fù)載短時(shí)段的情況下，其優(yōu)勢(shì)特別明顯。但是柳慶也表示，由于缺乏國家支持，目前國內(nèi)從事相關(guān)研究的只有少數(shù)幾家?！捌渌咝；径际前l(fā)發(fā)論文，沒有什么實(shí)際應(yīng)用研究?！?

2015年6月，常林集團(tuán)節(jié)能挖掘機(jī)項(xiàng)目獲得臨沂市產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金支持，獲得專項(xiàng)資金補(bǔ)貼一億元。對(duì)于這一金額，柳慶表示這個(gè)力度在全國也算是很大的?！爸耙晃唤淌诟缓献鞯膰翼?xiàng)目好像也只是千萬級(jí)別的總額，國家補(bǔ)貼不知道具體有多少。徐工在這方面只有一個(gè)江蘇省高價(jià)值專利孵化中心項(xiàng)目，算是一點(diǎn)支持，金額也就是百萬級(jí)別?！彼f。