新建小區(qū)應(yīng)預(yù)留敷設(shè)條件

通知指出，當(dāng)前，新能源汽車和充電設(shè)施尚處于發(fā)展過程中，特別是充電基礎(chǔ)設(shè)施依然面臨著建設(shè)落地難、運(yùn)營效率低等問題，仍是制約新能源汽車發(fā)展的短板之一，新能源汽車充電保障能力亟待提升。

通知提出六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：提高充電設(shè)施技術(shù)質(zhì)量、提升充電設(shè)施運(yùn)營效率、優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局、強(qiáng)化充電設(shè)施供電保障、推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通、完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。

在優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局中，通知提出，及時(shí)滾動(dòng)編制充電設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，并將其納入城鄉(xiāng)整體規(guī)劃。

在企事業(yè)單位停車場按需配建充電設(shè)施，鼓勵(lì)在商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)停車場因地制宜建設(shè)充電設(shè)施。支持結(jié)合停車場一體建設(shè)充電設(shè)施，并鼓勵(lì)通過化零為整的方式，將分散的各類城市停車充電設(shè)施集中委托給停車場管理單位或有實(shí)力的充電服務(wù)企業(yè)，開展規(guī)?；ㄔO(shè)或經(jīng)營。

電網(wǎng)企業(yè)要做好基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，合理建設(shè)充電設(shè)施接入系統(tǒng)工程，相關(guān)成本納入電網(wǎng)輸配電價(jià)。

新建居民區(qū)應(yīng)統(tǒng)一將供電線路敷設(shè)至固定停車位（或預(yù)留敷設(shè)條件），預(yù)留用電容量。全面摸排現(xiàn)有居民區(qū)停車位安裝充電樁及供電現(xiàn)狀，研究探索公公電網(wǎng)對物業(yè)管理停車位直接供電模式。千方百計(jì)滿足“一車一樁”接電需求。

開發(fā)充電設(shè)施險(xiǎn)種

通知提出三點(diǎn)保障措施：積極鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新、持續(xù)加大政策支持力度以及充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用。

在公共、私人、專用充電服務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式，鼓勵(lì)打造商業(yè)模式創(chuàng)新示范工程。

鼓勵(lì)整車、充電設(shè)施運(yùn)營服務(wù)、出行服務(wù)等企業(yè)開展合作，促進(jìn)充電服務(wù)專業(yè)化發(fā)展，通過眾籌建樁、電力市場、車位經(jīng)營、車輛租賃等多種方式增加運(yùn)營收入。

鼓勵(lì)地方發(fā)揮“十三五”中央財(cái)政充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)政策作用，促進(jìn)整車行業(yè)與充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營行業(yè)合作，調(diào)動(dòng)社會(huì)資本積極性，為私人用戶提供建樁充電保障。引導(dǎo)地方財(cái)政補(bǔ)貼從購置轉(zhuǎn)向補(bǔ)運(yùn)營，逐漸將地方財(cái)政購置補(bǔ)貼專項(xiàng)支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營、新能源車使用和運(yùn)營等環(huán)節(jié)。

電網(wǎng)公司要按照規(guī)定落實(shí)現(xiàn)有優(yōu)惠電價(jià)政策。引導(dǎo)鼓勵(lì)開發(fā)充電設(shè)施的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

電動(dòng)汽車具有清潔、環(huán)保等特點(diǎn)。不僅國內(nèi)，國外也在大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，國外政府也通過財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免、充電樁建設(shè)三個(gè)方面來推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。