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戈恩出逃或利用機(jī)場安檢漏洞,日本法相要求加強(qiáng)管理
最后更新: 2020-01-06 09:27:25(觀察者網(wǎng)訊)日產(chǎn)汽車公司前董事長戈恩在保釋期間逃亡至黎巴嫩引發(fā)外界關(guān)注。日本共同社1月5日援引相關(guān)人士的話稱,戈恩出境可能利用的私人噴氣機(jī)行李,在日本關(guān)西機(jī)場(大阪)不接受X光檢查。
同日,日本法相森雅子已要求出入國在留管理廳進(jìn)一步嚴(yán)格辦理出境手續(xù),并發(fā)表評論稱“為避免相同情況再次發(fā)生,今后將繼續(xù)采取必要措施”。
森雅子強(qiáng)調(diào)稱,沒有戈恩的出境記錄,“應(yīng)該是采取了某種不當(dāng)手段非法出境,對此深感遺憾”。她指出:“保釋期間逃亡不具有正當(dāng)化的余地?!彼硎荆瑢⑴c相關(guān)國家及國際機(jī)構(gòu)合作,采取所有可能的措施。
圖源:共同社
共同社稱,私人噴氣機(jī)是否需要安檢交由運(yùn)航公司及機(jī)長判斷,關(guān)西機(jī)場相關(guān)人士指出“大部分乘客擁有豐富的搭乘經(jīng)驗,因此安檢很寬松”。據(jù)稱,行李大多不用接受X光檢查,戈恩有可能利用了安檢薄弱的漏洞。
有外媒稱,戈恩可能于當(dāng)?shù)貢r間2019年12月29日晚從關(guān)西機(jī)場出境。噴氣機(jī)的行李分別為多個旅行箱和幾個高于1米的大箱子,黎巴嫩媒體爆料,戈恩藏身于樂器箱中進(jìn)入機(jī)艙。而戈恩沒有留下出境記錄,飛行運(yùn)航未發(fā)生大的問題。
日本《航空法》規(guī)定,安檢由執(zhí)飛的航空公司負(fù)責(zé)實施,未規(guī)定必須進(jìn)行X光檢查。據(jù)運(yùn)營方關(guān)西機(jī)場公司介紹,第二航站樓內(nèi)有私人噴氣機(jī)專用設(shè)施,出入境及海關(guān)檢查由各相關(guān)機(jī)構(gòu)的職員實施。另一方面,如果運(yùn)航公司方面提出需要安檢,則由關(guān)西機(jī)場公司委托的相關(guān)企業(yè)人員實施。
但據(jù)悉,安檢幾乎不會要求使用X光檢查,海關(guān)的行李檢查也是只要事先申報的清單等無可疑之處就直接裝貨。
關(guān)西機(jī)場的私人噴氣機(jī)專用設(shè)施于2018年啟用,主要供外國富裕階層使用。關(guān)西機(jī)場網(wǎng)站顯示,需要提交寫有運(yùn)航信息及是否需要安檢的文件和支付每次20萬日元使用費(fèi)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 原標(biāo)題:戈恩出逃或利用機(jī)場安檢漏洞 日本法相要求加強(qiáng)管理
- 責(zé)任編輯: 奕含 
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