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挖掘機超級反彈的4月：產(chǎn)量破紀(jì)錄仍大量缺貨
- 呂棟寧靜致遠。
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2020-05-15 15:01:22 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2020-05-15 16:45:53

“掌握核心技術(shù)才能不受制于人”

在外部環(huán)境愈加復(fù)雜的背景下，半導(dǎo)體、航空發(fā)動機領(lǐng)域的國產(chǎn)替代成為廣受關(guān)注的話題。但鮮為人知的是，國內(nèi)工程機械領(lǐng)域的核心零部件如發(fā)動機、液壓系統(tǒng)等，同樣部分依賴歐美日等發(fā)達國家。

也正因為此，由于疫情不斷惡化，國外的很多相關(guān)工廠都已經(jīng)降低產(chǎn)能或者停工，導(dǎo)致國內(nèi)工程機械行業(yè)整體上在發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等核心零部件上供應(yīng)比較緊缺，采購成本大幅增加。

東興證券研報截圖下同

徐工集團相關(guān)人士就此向觀察者網(wǎng)分析指出，中國目前擁有相對健全獨立的工程機械供應(yīng)鏈，但只能說有，并不算強。不過他同時提到，必要的情況下，我們也存在國產(chǎn)可替代選項，而且一些高端的國產(chǎn)核心零部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進展速度很快。

三一重機董事長俞宏福也表示，中國作為全球的制造大國和制造強國，整個挖掘機的關(guān)鍵材料和零部件的供應(yīng)基本實現(xiàn)國產(chǎn)化。但其仍需要從從日韓、歐美進口一部分部件，包括發(fā)動機、液壓件等。

不容樂觀的是，前述徐工相關(guān)人士還透露，除了核心零部件，一些整機部件也會受一定影響。比如泵車的底盤，很多客戶喜歡選用進口奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃等品牌的卡車底盤，這在國內(nèi)泵車產(chǎn)品中占了一部分的產(chǎn)量，這部分的供應(yīng)也受到疫情的影響。

“但對頭部企業(yè)來說，基本上大家都有較好的自制底盤能力和相關(guān)的國產(chǎn)高端底盤替代方案，所以影響也不算太大?！彼麑Υ颂寡浴?

天風(fēng)證券在研報中指出，目前工程機械主機廠正常的備貨都在六個月左右，短時間內(nèi)可支持1-3個季度的正常生產(chǎn)。目前正倒逼核心零部件加速國產(chǎn)化，若日本、德國等國疫情擴張速度不減，相應(yīng)的液壓件和發(fā)動機或面臨供貨緊張局面，對國產(chǎn)零部件廠家而言，將迎來絕佳的擴大市場份額的機會。

對此，徐工集團相關(guān)人士坦言，中國作為工業(yè)品類覆蓋最全的國家，也擁有著世界上最健全的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，雖然難以說強大，但基本上做到了人無我有，受疫情影響，國際政治經(jīng)濟環(huán)境的不確定性加大，只有自己真正掌握了核心技術(shù)，才能夠不受制于人，公平公正地參與全球化市場。

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