（文/呂棟 編輯/尹哲）2019年，中國信通院通過對50多個重點聯(lián)系城市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于原材料價格攀升，用工、用地、環(huán)保等生產(chǎn)成本提高，超過半數(shù)城市工業(yè)企業(yè)利潤出現(xiàn)負增長。

今年以來，在新冠疫情影響下，采用傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的企業(yè)中，由于工人不能如期復(fù)工，生產(chǎn)經(jīng)營更是受到不小影響。與此同時，傳統(tǒng)企業(yè)在生產(chǎn)、運維及安全等方面，還存在設(shè)備互聯(lián)互通難、數(shù)據(jù)采集難、無法實時控制、智能性低、安全可靠性有風(fēng)險等問題。

正當(dāng)企業(yè)為提高生產(chǎn)效率、控制生產(chǎn)安全一籌莫展之際，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的落地，解決了相關(guān)痛點。

為更好地了解5G技術(shù)在相關(guān)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，觀察者網(wǎng)近日參加了中國移動組織的“5G加出新動能”媒體行活動，跟幾家央媒一同前往泉城山東濟南，探訪浪潮集團5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能工廠。

據(jù)介紹，這是中國首個信息化高端裝備智能制造工廠，該工廠通過5G、物聯(lián)網(wǎng)等最新IT技術(shù)，在業(yè)界首次實現(xiàn)服務(wù)器生產(chǎn)從大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化向大規(guī)模定制化模式的升級，生產(chǎn)效率提升了30%以上。

圖片來源：觀察者網(wǎng)

生產(chǎn)周期縮短一半以上

浪潮集團前身是上海鑫泰昌儀器廠，1960年為支援山東建設(shè)遷至濟南，目前坐落于濟南高新區(qū)孫村產(chǎn)業(yè)園。

浪潮集團前身生產(chǎn)文具產(chǎn)品  圖片來源：觀察者網(wǎng)

觀察者網(wǎng)了解到，在山東省新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點，山東移動與浪潮建立5G戰(zhàn)略合作。雙方以5G智慧園區(qū)為切入點，通過覆蓋5G企業(yè)專網(wǎng)，并搭建MEC邊緣計算，打造新型智慧園區(qū)。同時，拓展基于5G在高端服務(wù)器制造領(lǐng)域的應(yīng)用，打造5G智慧工廠樣板間。

浪潮智慧工廠 圖片來源：觀察者網(wǎng)

隨著工作人員指引，觀察者網(wǎng)走進浪潮5G智慧園區(qū)高端服務(wù)器的生產(chǎn)車間，切身感受到智能工廠給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來的革新。

在生產(chǎn)線上，觀察者網(wǎng)看到，智能鎖附機器人用數(shù)倍于人工的速度，精準(zhǔn)地對螺絲進行鎖附；無人駕駛AGV智能小車在車間自由穿梭、搬運貨物；高大的智能裝配機器人在機柜上自動裝配節(jié)點。

圖片來源：觀察者網(wǎng)

浪潮工作人員向觀察者網(wǎng)介紹，新型ICT基礎(chǔ)設(shè)施包括5G網(wǎng)絡(luò)、邊緣計算平臺、視頻網(wǎng)聯(lián)平臺，并基于基礎(chǔ)設(shè)施打造智能巡檢、AGV調(diào)度系統(tǒng)、一體化智能運營管理系統(tǒng)三大場景。

其中，5G+AGV車改變AGV原有的WIFI連接方式，依托廠區(qū)5G專網(wǎng)，解決AGV小車、叉車的跨區(qū)域運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)切換問題，目前單線的運輸效率較以往提升約60%，同時利用5G低時延特性控制AGV，單個產(chǎn)線可同時調(diào)度10輛AGV小車有序穩(wěn)定運行，工廠整體運輸能力較以往提升約2-3倍。

浪潮廠區(qū)的AGV小車  圖片來源：觀察者網(wǎng)

在生產(chǎn)車間的右側(cè)，一只巨大的機械臂成為來訪者們關(guān)注討論的焦點。

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浪潮集團運營商事業(yè)本部DICT事業(yè)部政企解決方案部副總經(jīng)理魏琨向觀察者網(wǎng)介紹，這只機械臂的安裝準(zhǔn)確度可以達到一根頭發(fā)絲的粗細，偏差微乎其微。

此外，借助5G高帶寬、低時延的特性，這只機械臂不僅可以完成流水線作業(yè)，還可以通過邊緣計算及高清視頻監(jiān)控，根據(jù)不同服務(wù)器型號和用戶需求，實現(xiàn)視頻智能識別和動態(tài)適配，達到柔性生產(chǎn)要求，滿足不同客戶的定制化需求。

圖片來源：觀察者網(wǎng)

值得一提的是，每臺服務(wù)器在正式出廠交付前，都要完成嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗，讓人吃驚地是，這個環(huán)節(jié)依然是由機器人完成。

觀察者網(wǎng)跟隨工作人員一起來到600平米的熟化車間，一臺巡檢機器人正在細心檢查每臺服務(wù)器的試運行情況。

浪潮工作人員介紹，在產(chǎn)品質(zhì)檢方面，浪潮工廠和山東移動正基于5G、邊緣計算、視覺質(zhì)檢平臺，對產(chǎn)線服務(wù)器散熱器、CPU彎針、貼牌標(biāo)識等內(nèi)容實現(xiàn)自動質(zhì)檢，人力成本可降低80%，同時有效提升質(zhì)量穩(wěn)定性和質(zhì)檢準(zhǔn)確度。

其中，通過5G+巡檢機器人，將機器人管理和DIAG系統(tǒng)部署在邊緣側(cè)，通過5G網(wǎng)絡(luò)回傳實時高清巡檢畫面、設(shè)備信息、環(huán)境信息、系統(tǒng)交互等，判斷現(xiàn)場產(chǎn)品是否與DIAG系統(tǒng)的產(chǎn)品信息一致，防止遺漏，對DIAG系統(tǒng)熟化完成的合格產(chǎn)品，及時提醒解綁下架。

“除完全替代人力巡檢外，整個車間巡檢一次周期從6個小時縮短至2個小時。”浪潮工作人員向觀察者網(wǎng)透露。

基于高度智能化，浪潮智能工廠主要生產(chǎn)定制化服務(wù)器，觀察者網(wǎng)在車間的大屏上看到，客戶訂單完成進度在大屏上實時、滾動顯示，在很短的時間里，某訂單的生產(chǎn)進度就從75%提升到100%，進入產(chǎn)品測試流程。

圖片來源：觀察者網(wǎng)

浪潮方面介紹，依托智能工廠，浪潮定制化服務(wù)器的訂單完成及交付周期從18天縮短至5-7天，人員減少75%，生產(chǎn)效率提升了30%以上。

從浪潮5G智慧園區(qū)參觀完畢后，山東移動、浪潮集團的相關(guān)負責(zé)人與媒體記者進行了座談交流。

在談及二者的合作時，山東移動政企事業(yè)部副總王魯亮表示，中國移動和浪潮二者的融合在探索5G更多場景結(jié)合時，更容易發(fā)揮彼此專長，碰撞出更多可能性。

8月13日，中國移動發(fā)布的2020年半年報顯示，疫情給其經(jīng)營帶來諸多困難，上半年營收微增、凈利潤有所下滑，不過其5G建設(shè)并未減速。截至6月底，其累計開通5G基站數(shù)量已占原計劃的63%。

不僅如此，中國移動副總裁副總裁李慧鏑8月7日透露，該公司已在超過300個城市進行5G部署，預(yù)計8月底前完成全年5G基站建設(shè)任務(wù)，建設(shè)進度遠遠超過時間進度。

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