【文/觀察者網(wǎng) 呂棟 編輯/周遠(yuǎn)方】8月22日至26日，美國(guó)副總統(tǒng)哈里斯開(kāi)啟上任之后的首次東南亞之行。按計(jì)劃，她將先后到訪新加坡和越南，成為拜登執(zhí)政以來(lái)訪問(wèn)東南亞地區(qū)的最高級(jí)別美國(guó)官員。

此行被美國(guó)媒體炒作為“中國(guó)后院之行”，哈里斯除了肩負(fù)著“修補(bǔ)區(qū)域伙伴關(guān)系”的地緣政治任務(wù)外，還要拉攏大型跨國(guó)企業(yè)共同解決芯片短缺的問(wèn)題。過(guò)去數(shù)月，缺芯持續(xù)困擾著美國(guó)汽車行業(yè)，拜登也一直在想方設(shè)法解決，但迄今為止“收效甚微”。

正當(dāng)哈里斯協(xié)調(diào)芯片廠商增加產(chǎn)能之際，日媒卻有點(diǎn)“唱反調(diào)”的意思。日經(jīng)亞洲在報(bào)道中指出，全球9家領(lǐng)先芯片制造商的庫(kù)存已創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，目前正在擴(kuò)張的產(chǎn)能也將在2-3年之內(nèi)釋放，“這意味著產(chǎn)能過(guò)剩最終可能會(huì)拖垮企業(yè)”。

法新社、彭博社報(bào)道截圖

“白宮努力難以緩解芯片短缺”

據(jù)法新社和彭博社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月24日，美國(guó)副總統(tǒng)卡瑪拉·哈里斯（Kamala Harris）在新加坡會(huì)見(jiàn)多位跨國(guó)高管，討論困擾拜登政府并助長(zhǎng)通貨膨脹的必需品供應(yīng)短缺問(wèn)題。

“當(dāng)供應(yīng)鏈中斷時(shí)，這是一個(gè)需要所有國(guó)家共同協(xié)調(diào)的問(wèn)題。因此，圍繞為滿足需求所做的工作，我們必須進(jìn)行一些合作，至少進(jìn)行一些協(xié)調(diào)。”哈里斯表示。

路透社8月24日指出，新冠疫情期間，美國(guó)在獲得醫(yī)療設(shè)備方面面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)，如今則是在半導(dǎo)體芯片等領(lǐng)域面臨嚴(yán)重的供應(yīng)瓶頸，雖然白宮持續(xù)尋求增加此類物品的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，但卻難以緩解供應(yīng)緊張的局面，導(dǎo)致汽車和其他商品的生產(chǎn)停滯。

此次全球芯片短缺，最初是由居家隔離期間，消費(fèi)電子產(chǎn)品需求猛增所引起。2020年下半年，全球疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)、經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，汽車銷量隨之增加，但部分芯片工廠卻在疫情影響下關(guān)門，造成供應(yīng)鏈問(wèn)題日趨緊張，大眾和豐田等汽車巨頭紛紛減產(chǎn)，手機(jī)和游戲機(jī)制造商也警告芯片短缺。

最近兩個(gè)月，受德?tīng)査儺惗局暝跂|南亞蔓延影響，芯片產(chǎn)業(yè)鏈重地馬來(lái)西亞疫情嚴(yán)重，已經(jīng)供應(yīng)緊張近一年的汽車芯片雪上加霜，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨巨大沖擊。過(guò)去一段時(shí)間，已經(jīng)有豐田、大眾、福特、通用等多家車企宣布將在全球不同地區(qū)減少汽車生產(chǎn)。

據(jù)Auto Forecast Solutions統(tǒng)計(jì)，截至8月9日，全球因芯片短缺導(dǎo)致的汽車減產(chǎn)已達(dá)585萬(wàn)輛。

美國(guó)副總統(tǒng)哈里斯 圖片來(lái)源：美媒

在新加坡的一場(chǎng)圓桌會(huì)議上，哈里斯表示：“最終，我們需要在關(guān)乎國(guó)家安全的優(yōu)先事項(xiàng)的背景下考慮這個(gè)問(wèn)題。這對(duì)我而言相當(dāng)重要，然后再討論這對(duì)于家庭需求而言有何意義，以及對(duì)勞工需求有何意義?！?

與會(huì)者包括貝萊德公司（BlackRock）、格芯（GlobalFoundries）、3M公司、聯(lián)合包裹服務(wù)（UPS）、寶潔（P&G）和新加坡國(guó)有投資公司淡馬錫控股（Temasek Holdings）的高管。

新加坡?lián)碛斜姸嗟陌雽?dǎo)體公司，還是世界上最大的港口之一。8月11日，日經(jīng)亞洲報(bào)道稱，新加坡正試圖鞏固其電子行業(yè)，并設(shè)定了到2030年將其制造業(yè)增長(zhǎng)50%的目標(biāo)，其中在半導(dǎo)體領(lǐng)域的努力尤為突出，過(guò)去一年中該國(guó)公布了數(shù)十億美元的半導(dǎo)體相關(guān)投資。

今年6月，美國(guó)芯片制造商格芯宣布，將在新加坡投資超過(guò)40億美元擴(kuò)大其晶圓生產(chǎn)計(jì)劃，以緩解全球芯片短缺問(wèn)題，預(yù)計(jì)2023年完工。

在格芯宣布這一消息前，德國(guó)芯片制造商英飛凌（Infineon Technologies）也宣布將新加坡作為其人工智能應(yīng)用的開(kāi)發(fā)基地，并在去年12月宣布了2700萬(wàn)新加坡元（約合2020萬(wàn)美元）的投資承諾。

不過(guò)，半導(dǎo)體研究機(jī)構(gòu)TrendForce指出，雖然新加坡會(huì)從芯片代工企業(yè)的更多投資中受益，但目前全球芯片代工市場(chǎng)主要玩家還是中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)和中國(guó)大陸。該機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，在全球近900億美元的代工市場(chǎng)收入中，中國(guó)臺(tái)灣占據(jù)64%，韓國(guó)占18%，中國(guó)大陸占6%，其他國(guó)家一共占據(jù)12%。

今年7月，新加坡貿(mào)工部政務(wù)部長(zhǎng)陳圣輝曾透露，新加坡約占全球晶圓制造產(chǎn)能的5%。

在本周二與哈里斯的圓桌會(huì)議上，新加坡貿(mào)易部長(zhǎng)顏金勇指出，一個(gè)國(guó)家獨(dú)立能做的事情是有限度和挑戰(zhàn)的，電子和半導(dǎo)體供應(yīng)鏈非常復(fù)雜，需要在全球范圍內(nèi)進(jìn)行優(yōu)化。

路透社周二報(bào)道指出，目前尚不清楚哈里斯當(dāng)天與新加坡的跨國(guó)公司達(dá)成了哪些具體的承諾或合作關(guān)系。周一，哈里斯曾宣布一項(xiàng)倡議，其中包括啟動(dòng)美國(guó)-新加坡關(guān)于建立供應(yīng)鏈的對(duì)話。

格芯的芯片產(chǎn)品