北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院1月26日消息，我國著名航空發(fā)動機專家、渦噴11發(fā)動機研制項目總設(shè)計師、北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院（原發(fā)動機系）原系主任、教授陳大光先生，因病醫(yī)治無效，于2022年1月25日6時36分在北京逝世，享年91歲。

資料圖：陳大光先生

陳大光先生，中國共產(chǎn)黨黨員，1930年2月18日生于河北通縣，1952年7月畢業(yè)于清華大學(xué)航空系，大學(xué)本科學(xué)歷。1952年8月起任北京航空學(xué)院（今北京航空航天大學(xué)）發(fā)動機系教師，先后任講師、副教授、教授，401教研室主任，發(fā)動機系主任。曾擔任中國航空學(xué)會常務(wù)理事、中國航空學(xué)會動力分會主任、中國航空一集團科學(xué)技術(shù)委員會顧問、中國航空一集團高空模擬試驗臺重點試驗室學(xué)術(shù)委員會副主任等，享受國家政府特殊津貼。他曾多次擔任國家重點工程高空臺和多項高性能發(fā)動機重大預(yù)研計劃的關(guān)鍵技術(shù)評審組長，多次參與向中央提交航空發(fā)動機發(fā)展咨詢報告，得到中央領(lǐng)導(dǎo)的重要批示，對根治飛機“心臟病”做出了重大貢獻。

陳大光先生是開拓創(chuàng)新、知行合一的典范。他始終瞄準我國國防武器裝備前沿，面對“一無資料、二無經(jīng)驗、三無設(shè)備”的困難條件，擔任渦噴11發(fā)動機研制項目總設(shè)計師，領(lǐng)導(dǎo)團隊艱苦攻關(guān)。渦噴11發(fā)動機于1980年12月15日被中央軍委航空軍工產(chǎn)品定型委員會批準設(shè)計定型，成為我國多個無人機和導(dǎo)彈型號的動力，迄今仍裝備在列。1985年，陳大光先生作為渦噴11發(fā)動機的研制負責人榮獲國家科技進步二等獎。同時，這一業(yè)績被永久銘刻在表現(xiàn)中華五千年文化的北京中華世紀壇的文字碑上，為北航的歷史增添了光輝的一頁。

采用渦噴11發(fā)動機作為動力的“無偵-5”型無人機 圖源：北航官網(wǎng)

陳大光先生是我國航空發(fā)動機總體性能專業(yè)的重要奠基人，他治學(xué)嚴謹、引領(lǐng)發(fā)展，開創(chuàng)了我國航空發(fā)動機總體設(shè)計與優(yōu)化、發(fā)動機與飛機性能匹配與優(yōu)化、發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)視與故障診斷等研究方向，取得多項成果，獲民航總局科技進步一等獎和二等獎各1次，航空部科技進步二等獎和三等獎多次。陳大光先生主持編寫了我國航空工業(yè)的《航空發(fā)動機監(jiān)視指南》，已作為中國航空工業(yè)標準和國家軍用標準公布實施。主持編著了《航空發(fā)動機設(shè)計手冊（第一冊）—通用基礎(chǔ)》，《航空燃氣渦輪發(fā)動機工作原理及性能》（國家出版基金資助的大飛機專項叢書），《飛機發(fā)動機性能匹配與優(yōu)化》以及譯著《飛機推進系統(tǒng)技術(shù)與設(shè)計》等，以副主編身份編撰了《中國大百科全書?航空航天卷-推進系統(tǒng)分冊》。

陳大光先生是誨人不倦的大師。他熱愛教育事業(yè)，理論深厚、學(xué)識淵博，溫良謙遜、誨人不倦，關(guān)愛學(xué)生、情感真摯。他教書育人近70載，主講了《航空燃氣渦輪發(fā)動機原理及性能》、《飛機發(fā)動機性能匹配與優(yōu)化》等本科生課程和《葉片機原理》、《飛行力學(xué)》等研究生課程，指導(dǎo)博、碩士研究生數(shù)十名。他桃李芳菲，培養(yǎng)了一批包括院士在內(nèi)的卓越學(xué)術(shù)帶頭人及航空發(fā)動機專業(yè)人才。

桃李不言，下自成蹊。陳大光先生永遠地離開了我們，我們?yōu)槭ミ@樣一位好老師、好長輩無比痛心。我們要以他為榜樣，學(xué)習(xí)他對黨的事業(yè)忠貞不渝，對國家、民族的一片赤誠之心；學(xué)習(xí)他治學(xué)嚴謹、開拓創(chuàng)新、引領(lǐng)發(fā)展的師者風(fēng)范；學(xué)習(xí)他淡泊名利、勇挑重擔、航空報國的奮斗精神。他對我國教育事業(yè)與航空發(fā)動機事業(yè)傾注的畢生心血以及做出的杰出貢獻，將永存于我們的心中。斯人已逝，精神不朽，風(fēng)范長存！

根據(jù)疫情防控要求，喪事從簡，學(xué)校不組織遺體告別儀式。

北京航空航天大學(xué)

能源與動力工程學(xué)院

2022年1月26日