6月8日，滿載整整100個(gè)標(biāo)箱的空調(diào)、烤箱、家用洗碗機(jī)等“中國(guó)制造”，中歐班列(齊魯號(hào))緩緩駛出上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心，14天后將抵達(dá)俄羅斯城市庫(kù)帕夫納。

有去有來(lái)。

不久前的5月13日，同樣在上述的多式聯(lián)運(yùn)中心，來(lái)自俄羅斯布拉戈維申斯克的“上合快線”首班大豆回程專列滿載1600多噸大豆緩緩進(jìn)站，這是當(dāng)前山東省與俄羅斯相關(guān)省州大豆產(chǎn)業(yè)結(jié)對(duì)合作的一部分。

這是“上合組織”即將迎來(lái)自己的21歲生日之際，“上合示范區(qū)”的新常態(tài)。

“上合組織”始于地區(qū)安全合作，如今，正日益生發(fā)出地方經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)的新功能。

“倉(cāng)稟實(shí)而知禮節(jié)”正是古老東方智慧，而安全與發(fā)展具有辯證統(tǒng)一的關(guān)系，早已成為有識(shí)之士的共識(shí)。

以《二十一世紀(jì)資本論》享譽(yù)世界的學(xué)者皮凱蒂曾在法國(guó)《世界報(bào)》撰文指出，對(duì)付恐怖主義真正的上策是發(fā)展經(jīng)濟(jì)，而非依靠軍事。中東地區(qū)恐怖主義猖獗背后的最大原因，是經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重不平等，政治社會(huì)體系極為脆弱，西方國(guó)家必須為此負(fù)主要責(zé)任。與其將大量反恐經(jīng)費(fèi)送入軍火商手中，實(shí)不如尊重當(dāng)?shù)貒?guó)情、文化，讓當(dāng)?shù)卣l(fā)展經(jīng)濟(jì)、加強(qiáng)治理。

這恐怕正是2018年上合組織青島峰會(huì)期間，習(xí)近平主席宣布在青島建設(shè)“中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)”的題中之義。

天賦：上合+RCEP，兩大“朋友圈”匯聚之地

如今，上合示范區(qū)作為“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)的能力正在不斷強(qiáng)化。

今年1月1日，在全球最大的自由貿(mào)易區(qū)RCEP成立之際，RCEP中日高端物流暨中日海上郵路合作項(xiàng)目同時(shí)簽約，依托青島國(guó)際郵輪港區(qū)在地理位置、港口及航運(yùn)設(shè)施上得天獨(dú)厚的優(yōu)越條件，6月，中國(guó)北方與日本之間的第一條快捷物流通道“中日RCEP快線”即將開(kāi)通，青島港也將因此成為中國(guó)北方地區(qū)連通RCEP的重要“出?？凇?。

“只有身高是教不出來(lái)的”，這句在籃球界流傳的名言意在強(qiáng)調(diào)天賦的可貴。而展開(kāi)地圖就不難發(fā)現(xiàn)，上合與RCEP這兩大“朋友圈”匯聚青島并非偶然，對(duì)投資者來(lái)說(shuō)，這樣獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)“天賦”不可多得。

上合組織國(guó)家資源稟賦豐富，日韓地區(qū)資本雄厚、技術(shù)先進(jìn)，兩個(gè)區(qū)域天然的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互為市場(chǎng)。作為中國(guó)“東聯(lián)日韓、西接上合”的重要開(kāi)放窗口，上合示范區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，政策疊加效應(yīng)突出，資源鏈接潛能巨大。

上合示范區(qū)國(guó)際物流中心始終聚焦互聯(lián)互通，以中歐班列為核心載體，持續(xù)貫通上合組織國(guó)家間的國(guó)際物流大通道，在全球能源、糧食等市場(chǎng)和相關(guān)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊的背景下，上合示范區(qū)中歐班列（齊魯號(hào)）實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，2022年1-5月，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心完成集裝箱鐵路到發(fā)辦理量12.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增加13.8%，開(kāi)行中歐班列（齊魯號(hào)）357列，同比增加37.3%，其中回程班列數(shù)量達(dá)到2021年同期的32倍。目前示范區(qū)常態(tài)化開(kāi)行25條國(guó)際、國(guó)內(nèi)班列線路，可通達(dá)上合組織和“一帶一路”沿線20個(gè)國(guó)家49個(gè)城市，形成富有韌性的國(guó)際物流供應(yīng)鏈。

在促進(jìn)上合與RCEP“兩區(qū)”貿(mào)易互通方面，面向上合組織國(guó)家，青島建設(shè)了國(guó)內(nèi)首個(gè)以服務(wù)上合組織成員國(guó)經(jīng)貿(mào)合作為特色的原產(chǎn)地證書(shū)審簽中心，致力于為眾多企業(yè)出口上合組織國(guó)家產(chǎn)品提供專屬“經(jīng)濟(jì)護(hù)照”，從而降低貿(mào)易成本，提升出口商品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

面向RCEP國(guó)家，青島建設(shè)了RCEP監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新試驗(yàn)基地，在助推中歐班列發(fā)展、建設(shè)國(guó)際聯(lián)運(yùn)綜合港、打造農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口平臺(tái)等方面，開(kāi)展RCEP海關(guān)監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新先行先試，促進(jìn)RCEP政策紅利充分釋放。

在暢通“兩區(qū)”物流大通道方面，青島推出了“齊魯號(hào)日韓陸海快線”特色班列，以上合示范區(qū)為連接點(diǎn)，延伸覆蓋大阪、名古屋、橫濱和仁川、釜山等日、韓主要港口，使班列班期和船期相匹配，為中日韓客戶提供專業(yè)化的全程物流供應(yīng)鏈解決方案。

“齊魯號(hào)日韓陸海快線”常態(tài)化運(yùn)行后，多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)品質(zhì)不斷提升，發(fā)運(yùn)貨物中汽車、家電、機(jī)電設(shè)備、化工制品等高附加值產(chǎn)品占比持續(xù)增加，貨物品類不斷豐富，有力促進(jìn)上合示范區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口發(fā)展，極大擴(kuò)大與日韓、上合組織國(guó)家及“一帶一路”沿線國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

截至目前，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心班列累計(jì)開(kāi)行“日韓陸?？炀€”數(shù)量達(dá)到624列，上合組織國(guó)家與日韓互聯(lián)互通的物流大通道進(jìn)一步暢通。

去年8月，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式運(yùn)營(yíng)，為上合示范區(qū)再添一翼。膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正立足“世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)定位，放大空港在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的核心動(dòng)力源作用，加密國(guó)內(nèi)國(guó)際航線，新開(kāi)直達(dá)或日韓經(jīng)青島中轉(zhuǎn)上合組織國(guó)家、“一帶一路”沿線國(guó)家的客貨運(yùn)航線。

下一步，上合示范區(qū)將積極打造上合組織國(guó)家及“一帶一路”國(guó)家面向亞太的出?？冢M(jìn)一步擴(kuò)大“日韓陸?？炀€”規(guī)模，加大開(kāi)行密度，促進(jìn)陸海空鐵資源有效銜接。