觀察員
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還沒交付就被曝停工，辟謠能否救恒馳？
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李科龍關注汽車條線，歡迎交流！likelong@guancha.cn
在錯誤的時間節(jié)點，恒馳5的前景頗有些尷尬。
近日，有媒體報道稱，由地方政府牽頭，恒大旗下恒馳汽車可能將被另一家汽車公司并購。不過，恒大方面并不愿意放棄汽車項目，各方處在僵持階段。
同時，因為備料不足，恒馳汽車天津工廠還面臨停工風險。
針對恒馳汽車或被并購、天津工廠停工等傳聞，恒馳汽車總裁劉永灼回應稱：“這是謠言！”
劉永灼向媒體透露，公司一直在積極引入戰(zhàn)略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實力企業(yè)對恒馳汽車表達了投資意向，不存在被并購一事。天津工廠生產正常，恒馳5量產正有條不紊推進中，超過1800名員工正在天津工廠一線奮戰(zhàn)，確保9月量產、10月開始交付。
早在今年3月，許家印就在動員大會上喊出“大干三個月，實現恒馳5量產”。恒馳汽車的確在預期內實現量產，但界面新聞報道稱，距離恒馳5首車下線過去了半年多，天津工廠一共只生產了約200輛恒馳汽車。
上述報道還指出，有消息人士表示，由于信譽破產，現在所有的供應商都不愿意跟恒大合作，恒大跟任何人去談，都要先交全款。
對此，劉永灼也給予否認，表示恒馳汽車始終與供應商保持良好溝通，得到了各大供應商的大力支持，與供應商合作良好。
量產進程雖推進緩慢，但恒馳汽車一直對外宣傳已經拿到大量訂單。號稱“30萬元內最好的純電動SUV”的恒馳定位純電豪華車型，價格卻很“實在”，綜合補貼后售價17.9萬元。8月6日，恒馳汽車官方公眾號表示，“創(chuàng)下近4萬臺預售佳績”。
“恒馳5開啟預售后，預售訂單火爆，市場表現遠超我們預期?！眲⒂雷茖ν獗硎?。
買恒馳5的群體主要是哪些人？在7月20日的恒馳節(jié)上，恒大組織了內部銷售，主要面向恒大員工和恒大業(yè)主，作為福利，一萬訂金購車時抵兩萬。當日，恒馳預售訂單量不斷攀升，最后實現3.7萬輛的預售量。
但有新勢力內部人士曾向觀察者網透露，新車發(fā)布，為了營造銷量火爆的場景，汽車行業(yè)也存在刷單行為。大定都可能造假，可退定金的預售訂單水分自然不小。
恒馳官網顯示，恒馳5的預售定金為1000元。意味著支付1000元就能下訂，在交大定之前，這筆錢可隨時退回。
不過，對于恒大的不信任衍生到恒馳汽車上，有網友認為，“買恒大的東西要一手交錢一手交貨?！?
辟謠只是一方面，產能不足的恒大如何完成預售訂單？
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 李科龍
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