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寧德時代賺麻了,前三個季度凈利潤超去年全年
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李科龍關(guān)注汽車條線,歡迎交流!likelong@guancha.cn
寧王還是寧王。
10月10日晚間,寧德時代公布了2022年前三季度業(yè)績預(yù)告。公告顯示,寧德時代預(yù)計今年前三季度歸母凈利潤為165億元~180億元,同比增長112.87%~132.22%。其中,第三季度凈利潤預(yù)計88億元~98億元,同比翻一倍,遠超市場預(yù)期。
要知道,寧德時代去年全年凈利潤為159.3億元,意味著前三個季度的凈利潤已超過去年全年。
受此消息影響,寧德時代股價今日收漲近6%,再次站上萬億市值。
對于業(yè)績增長的原因,寧德時代在公告中表示,隨著國內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展,動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)的市場持續(xù)增長。在此背景下,寧德時代加強市場開拓力度,加之前期布局的產(chǎn)能釋放,產(chǎn)銷量明顯提升,推動公司全球市場地位持續(xù)領(lǐng)先的同時,也實現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長。
根據(jù)研究機構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示,今年8月,全球電動汽車電池裝機量達45.7 GWh,寧德時代裝機量達到18 GWh,占據(jù)全球近4成的市場份額,遠高于比亞迪(14.3%)和LG新能源(11%)。今年前8個月,寧德時代裝機量占全球裝機量的33.7%,比第二名的LG新能源高出18.8個百分點。
1-8月全球動力電池裝機量占比
東吳證券分析師曾朵紅在研報中預(yù)計,寧德時代三季度出貨將達80-90gwh,環(huán)比增長50%左右,快于行業(yè)增速。盈利方面,預(yù)計公司三季度動力毛利率達17-18%,高于上半年的15%,四季度盈利能力預(yù)計將進一步提升??紤]到公司在資源端鋰和鈷的布局,尤其鋰明年的有效釋放,毛利率明年有望進一步提升,盈利拐點明確。
根據(jù)寧德時代9月30日披露的公告顯示,公司與國宏集團簽署《投資框架協(xié)議》,交易完成后公司將間接持有洛陽鉬業(yè)24.68%股份,成為其第二大股東。洛陽鉬業(yè)是全球最大的白鎢生產(chǎn)商和第二大的鈷、鈮生產(chǎn)商,也是全球前五大鉬生產(chǎn)商和領(lǐng)先的銅生產(chǎn)商,同時持有華越鎳鈷30%股權(quán),布局鎳礦產(chǎn)能。
業(yè)內(nèi)人士分析認為,通過入股洛陽鉬業(yè),寧德時代有望強化供應(yīng)鏈控制能力。
此前,因為上游原材料價格飆升,寧德時代盈利能力遭到質(zhì)疑。今年一季度,寧德時代凈利潤僅為14.93億元,毛利率14.48%,比去年全年毛利率26.28%少了11.8個百分點。
寧德時代方面表示,毛利率下滑是因為公司承擔了部分原材料漲價壓力。寧德時代董事長曾毓群公開表示,“原材料價格太高了,不是一般高,同時市場供應(yīng)緊張與產(chǎn)業(yè)鏈過剩并存。”
其實,不只是寧德時代,新能源賽道的高景氣度讓鋰電廠商業(yè)績均向好。公安部日前公布的數(shù)據(jù)顯示,今年新能源汽車前三季度新注冊登記371.3萬輛,同比增長98.5%,占汽車新注冊登記量的21.3%。其中第三季度新注冊登記新能源汽車達149.5萬輛,同比增加94.9%,月均新注冊登記量49.8萬輛,高于上半年的月均37萬輛。
同樣在10月10日,億緯鋰能發(fā)布公告稱,預(yù)計前三季度凈利潤24.37億元~26.59億元,同比增長10%-20%;預(yù)計第三季度凈利潤10.82億元~12.98億元,同比增長50%-80%。公司主業(yè)電池業(yè)務(wù)發(fā)展良好,隨著新工廠、新產(chǎn)線進入量產(chǎn)階段,公司的出貨規(guī)模增長迅速,2022年前三季度營業(yè)收入及主業(yè)利潤均同比增長約110%。
天賜材料則是在10月11日發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計前三季度凈利潤42.6億元~44.6億元,同比增長174.19%~187.06%。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標簽 寧德時代- 責(zé)任編輯: 李科龍 
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