在旅游需求持續(xù)釋放的推動下，國內(nèi)外主要OTA平臺在2024年一季度又迎來了一個不錯的開頭。如國際平臺Booking、Expedia，以及攜程三家OTA平臺近期披露的業(yè)績顯示，今年一季度營收同比均為正增長。

與此同時，三家平臺也顯現(xiàn)出一些差異，比如國內(nèi)平臺的營收增速要高于兩家國際平臺。而在傭金率方面，國際平臺又高于攜程，Expedia、Booking的整體傭金率分別大約是攜程的3倍和3.5倍。關(guān)于這一點，有業(yè)內(nèi)人士認為，OTA平臺較低的傭金率，帶來平臺與商家和諧穩(wěn)定的合作關(guān)系，這也有助于激發(fā)市場活力，為中國旅游市場2024年全面復(fù)蘇并有序增長打下基礎(chǔ)。

作為撮合商家與用戶交易的平臺，傭金是OTA企業(yè)主要的收入來源，即用戶在OTA平臺訂酒店、訂機票，酒店、航司會給OTA一部分傭金。于是，傭金率就成為行業(yè)比較關(guān)心的話題。合理的傭金率，能夠兼顧OTA平臺和旅游業(yè)商家的利益，實現(xiàn)共贏，過高或者過低，都不利于雙方平衡，也不利于行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

目前來看，國內(nèi)OTA平臺傭金率遠低于國際同行。不論是酒店住宿還是機票預(yù)訂，國際OTA平臺傭金率都普遍高于國內(nèi)平臺。

以Booking、Expedia、攜程為例。鑒于廣告、保險等增值服務(wù)，對OTA平臺收入貢獻較低，三家的整體傭金率可簡單用平臺收入除以平臺交易額計算。

2023年，Expedia集團收入為128.4億美元，交易額為1040.8億美元，整體傭金率約12.3%；Booking集團收入213.6億美元，交易額1506.3億美元，整體傭金率約14.2%；攜程2023年收入為62.7億美元，交易額1600億美元，包含交通、酒店、度假等業(yè)務(wù)的整體傭金率僅為4%左右。相比之下，國際巨頭整體傭金率為攜程的3倍及以上。

有業(yè)內(nèi)人士表示，相比國外較高的酒店連鎖率、多樣化的盈利模式，國內(nèi)旅游業(yè)商家的盈利手段相對單一。OTA平臺較低的傭金率，符合國情，也帶來平臺與商家和諧穩(wěn)定的合作關(guān)系。這也有助于激發(fā)市場活力，為中國旅游市場2024年全面復(fù)蘇并有序增長打下基礎(chǔ)。

從營收來看，國際化程度更高的Booking、Expedia依然保持全球領(lǐng)先態(tài)勢。2024年第一季度，Booking總收入為44億美元，Expedia總收入為29億美元，攜程則為16億美元（人民幣119億元）。從絕對值看，前者是攜程收入近3倍，后者是近2倍。

增長之下，增長快慢及增長質(zhì)量，各家還是略有差異。

文旅部的數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，國內(nèi)出游人次14.19億，同比增長16.7%。國內(nèi)游客出游總花費1.52萬億元，同比增長17.0%。在高速增長的中國市場中，攜程正在快速追趕。今年一季度攜程營收同比增速達到29%，而Booking一季度收入同比增長16.9%，Expedia同比增長8.4%。

環(huán)比維度看，Booking、Expedia收入環(huán)比前一季度增速分別為-7.7%、0.1%，攜程則為15%。從2023年全年來看，Booking收入同比增長25%，Expedia為10%，攜程則達到了122%。

在國內(nèi)旅游市場高速增長的基礎(chǔ)上，國際業(yè)務(wù)也給攜程提供新動力，此前攜程管理層曾強調(diào)，全球化對于長期的目標非常重要。

隨著簽證簡化、國際航班恢復(fù)等措施落地，中國入出境旅游需求從今年加速釋放。一季度，相比國內(nèi)酒店和機票預(yù)訂同比20%的增速，攜程出境酒店和機票預(yù)訂同比增速均超100%，入境游預(yù)訂同比增長則超過4倍。

財報電話會議上，攜程集團CEO孫潔透露，攜程國際版Trip.com一季度總收入同比增長約80%，入境游對Trio.com的收入貢獻達20%，而Trip.com對攜程集團一季度收入的貢獻約10%，其中超70%來自亞洲市場。

根據(jù)攜程的規(guī)劃，未來3-5年內(nèi)，將成為亞洲最領(lǐng)先的在線旅行平臺，以及全球最領(lǐng)先的在線交通票務(wù)平臺。

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