在22日發(fā)生的布魯塞爾恐襲中，市中心的歐盟總部附近地鐵站是發(fā)生爆炸的主要地點(diǎn)之一。據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)23日?qǐng)?bào)道，爆炸就發(fā)生在司機(jī)Christian Delhasse駕駛的地鐵上，爆炸發(fā)生后，Delhasse冷靜應(yīng)對(duì)，疏散乘客，幫助乘客脫險(xiǎn)，并在幾個(gè)小時(shí)之后回到工作崗位。

Christian Delhasse

Delhasse做地鐵司機(jī)已經(jīng)30年了。22日上午9點(diǎn)，他像往常一樣將地鐵開(kāi)進(jìn)了歐盟總部附近的Maelbeek地鐵站。門(mén)關(guān)上后，他剛準(zhǔn)備啟動(dòng)地鐵駛出站臺(tái)，就響起了一陣劇烈的爆炸聲。

Delhasse最初以為是地鐵發(fā)生故障，但他很快發(fā)現(xiàn)，第二節(jié)車廂發(fā)生了爆炸，不少乘客已經(jīng)被炸得面目全非。

看著滿地的尸體，Delhasse受到了極大的震撼：“那些殘忍的畫(huà)面我這輩子都不可能忘掉?！?

人們?cè)诘罔F站入口放了郁金香追悼逝者

但他很快冷靜下來(lái)，組織乘客們通過(guò)站臺(tái)疏散逃離。他們跨過(guò)一具具尸體往外走的場(chǎng)景，讓Delhasse畢生難忘。

由于Delhasse的組織，乘客們都有序離開(kāi)了站臺(tái)，沒(méi)有發(fā)生踩踏等二次事故。調(diào)查人員表示，在地鐵站的爆炸中，死亡人數(shù)至少20人，由于許多人已經(jīng)被炸得難以分辨，死亡數(shù)字可能會(huì)不斷變大。

盡管爆炸發(fā)生后，許多市民已不再信任公共交通工具，但大部分地鐵、電車和公共汽車還是恢復(fù)運(yùn)行。組織乘客疏散幾個(gè)小時(shí)之后，Delhasse也返回了工作崗位。

布魯克爾城市交通系統(tǒng)的發(fā)言人高度贊揚(yáng)了Delhasse的行為：“爆炸發(fā)生后，他馬上返回了工作崗位，他的敬業(yè)精神令人感動(dòng)?！?

Delhasse所在工會(huì)的代表Omar Boujida也說(shuō)，Delhasse的表現(xiàn)是“模范行為”：“他在極短的時(shí)間內(nèi)迅速疏散乘客，沉著冷靜的程度真是無(wú)與倫比?！?

但Delhasse自己卻十分謙虛，他說(shuō)：“我只是做了我該做的事，任何一個(gè)地鐵司機(jī)在那樣的情況下，都會(huì)那么做?！?

據(jù)了解，在地鐵進(jìn)行自殺式炸彈襲擊的是27歲的比利時(shí)人哈利德·艾爾·巴克勞伊（Khalid El Bakraoui），他的哥哥易卜拉欣·艾爾·巴克勞伊（Ibrahim El Bakaroui）在布魯塞爾機(jī)場(chǎng)離港候機(jī)大廳引爆炸彈約一個(gè)小時(shí)后，他也在地鐵上引爆了身上的炸彈。

拉克哈維（Najim Laachraoui，左），去年曾參與巴黎系列恐怖襲擊案，他引爆了手推車中的炸彈；易卜拉欣·艾爾·巴克勞伊（中）；右邊嫌犯Najim Laachraoui已被捕

（觀察者網(wǎng)編譯自英國(guó)每日郵報(bào)）