【文/觀察者網(wǎng)專欄作者  高天偉】

“北京時(shí)間11月27日10時(shí)整，藍(lán)箭航天朱雀二號改進(jìn)型遙一運(yùn)載火箭（ZQ-2E Y1）在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)·藍(lán)箭航天液氧甲烷火箭發(fā)射工位點(diǎn)火升空，將搭載的光傳01、02試驗(yàn)星順利送入預(yù)定軌道，飛行試驗(yàn)任務(wù)獲得圓滿成功?！?

細(xì)心的網(wǎng)友可能已經(jīng)注意到通稿中的新名詞——“東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)”。

這是我國新的航天發(fā)射場嗎？我們?yōu)槭裁匆ㄔO(shè)這個(gè)試驗(yàn)區(qū)？未來還有哪些地方可能出現(xiàn)類似場區(qū)？咱今天就圍繞這些問題，簡單聊一聊。

源自中國航天起飛地的新使命

東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)，可以理解為我國航天起飛地——酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心為商業(yè)航天事業(yè)大發(fā)展而開辟的“特區(qū)”。試驗(yàn)區(qū)位于衛(wèi)星發(fā)射中心周邊，由商業(yè)航天企業(yè)與中心共同建設(shè)和管理的發(fā)射工位及相關(guān)配套設(shè)施組成，主要承擔(dān)商業(yè)火箭發(fā)射任務(wù)。根據(jù)企業(yè)披露，目前至少有藍(lán)箭航天、中科宇航、天兵科技、星河動力等民營火箭公司已經(jīng)或確定將入駐試驗(yàn)區(qū)。

藍(lán)箭航天是最早在當(dāng)?shù)亻_展工位建設(shè)的企業(yè)之一，其工位動工于2020年左右，2022年竣工，迄今已成功執(zhí)行包括全球首枚液氧甲烷火箭“朱雀二號”飛行試驗(yàn)在內(nèi)的系列任務(wù)；中科宇航在試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的工位，也已成功完成“力箭一號”固體運(yùn)載火箭5次發(fā)射。

藍(lán)箭航天液氧甲烷發(fā)射工位

中科宇航固體火箭工位

不過，在近期試驗(yàn)區(qū)“官宣”之前，上述任務(wù)都以在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心實(shí)施為對外報(bào)道口徑。

為什么酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心會開辟這樣一個(gè)“特區(qū)”？

我國商業(yè)航天需加快從“可以做”到“做得順”的轉(zhuǎn)變

2014年被公認(rèn)為我國商業(yè)航天元年。這一年，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》，第一次明確提出鼓勵民間資本參與商業(yè)航天，由此開啟了中國商業(yè)航天社會化發(fā)展的新時(shí)代——雖然早在上世紀(jì)8、90年代，航天國家隊(duì)就開始承接包括境外衛(wèi)星發(fā)射在內(nèi)的商業(yè)化任務(wù)，但“采用市場化機(jī)制、以獲取商業(yè)利潤為首要目的的商業(yè)航天活動”，從未像近10年這樣活躍和引人注目。

但是，當(dāng)年的準(zhǔn)入文件，只解決了民間力量可否開展商業(yè)航天的問題，并沒有指明應(yīng)該如何開展，更沒有系統(tǒng)指導(dǎo)新興和傳統(tǒng)航天體系磨合、監(jiān)督監(jiān)管、軍民協(xié)作、融資與退出等具體事項(xiàng)。

于是在實(shí)際執(zhí)行中，商業(yè)航天參與各方只能探索前進(jìn)、野蠻生長（中性詞），遇到了一些障礙和反復(fù)，主要矛盾體現(xiàn)在新興航天企業(yè)對迭代速度的追求和傳統(tǒng)航天管理體系對成功率的極致要求、行業(yè)特色運(yùn)營管理要求與“前商業(yè)航天時(shí)代”法律法規(guī)適配、新興和傳統(tǒng)企業(yè)競合等多個(gè)方面。

舉幾個(gè)例子，大家可以感受一下：

1、民營商業(yè)火箭的發(fā)射成功率是否應(yīng)當(dāng)計(jì)入發(fā)射中心“KPI”？如果按照傳統(tǒng)管理規(guī)則，應(yīng)該計(jì)入；但民營火箭特別起步階段，民營火箭可靠性低是自然現(xiàn)象。這樣一來，發(fā)射中心是否樂意接納民營火箭？如果必須接納，“管”到什么程度合適？

2、美國SpaceX集液體火箭制造和發(fā)射于一體的“星艦村”是比較高效的生產(chǎn)和試驗(yàn)方式，但在國內(nèi)，建設(shè)類似“星艦村”的多用途場所，可能與土地管理法規(guī)相沖突。

3、體制內(nèi)和體制外的航天單位，主營業(yè)務(wù)或許存在競爭關(guān)系，開展合作可能“政治不正確”；但具體到單機(jī)產(chǎn)品或者零部件，雙方可能又是互補(bǔ)性極強(qiáng)的供應(yīng)商，“干嘛跟錢過不去”。關(guān)系到底應(yīng)該怎么處？

隨著我國民營商業(yè)航天規(guī)模不斷擴(kuò)大，與外部接觸持續(xù)增加，“磨合”也日漸增多。特別是國外同業(yè)近年發(fā)展迅猛，已經(jīng)在全球市場爭奪和太空資源占有上對我形成巨大優(yōu)勢，我國更需要迫切、全面、系統(tǒng)地探索加快商業(yè)航天發(fā)展的解決方案。這時(shí)，設(shè)立“特區(qū)”鼓勵大膽嘗試和創(chuàng)新，或許是比較理想的選擇。當(dāng)年我國改革開放如此，現(xiàn)今發(fā)展商業(yè)航天，或許也可如此。

東風(fēng)之外，還有哪些商業(yè)航天“特區(qū)”

東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)并不是我國首個(gè)官宣的新型商業(yè)航天發(fā)射綜合體。

之前，2022年6月成立的海南國際商業(yè)航天發(fā)射有限公司（簡稱“海南商發(fā)”）在文昌建立了我國首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場。有別于臨近的實(shí)行軍事化管理的海南文昌發(fā)射場，海南商發(fā)由海南省政府與航天科技、航天科工、中國星網(wǎng)等企業(yè)合資設(shè)立，商業(yè)化運(yùn)行。其別具特色 的“共享工位”可以兼容我國在研的幾乎全部型號商業(yè)液體火箭，將極大方便企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)以較低成本開展飛行試驗(yàn)。預(yù)計(jì)本月底，海南商發(fā)將由長征十二號火箭完成任務(wù)首秀。

即將在海南商發(fā)發(fā)射的長征十二號火箭

黃海之濱的山東海陽，東方航天港是以海上發(fā)射為特色的商業(yè)航天場區(qū)。我國多數(shù)型號的固體運(yùn)載火箭，都曾在這里搭乘專用船舶機(jī)動至海上合適位置發(fā)射，以達(dá)到提升運(yùn)力、優(yōu)化廢棄箭體落區(qū)的目的。截至目前，東方航天港在山東海陽近岸、山東日照近岸、黃海遠(yuǎn)海甚至遠(yuǎn)達(dá)廣東陽江外海等地都組織過發(fā)射，發(fā)射成功率100%。

東方航天港在山東海陽近岸實(shí)施全球最大固體火箭引力一號首飛試驗(yàn)。

除了上述場區(qū)，浙江象山、四川西昌等地，也都傳出建設(shè)商業(yè)航天發(fā)射場的消息。

航天“特區(qū)”，體現(xiàn)了我們國家積極探索、大膽創(chuàng)新、加快發(fā)展商業(yè)航天的追求與信念。期待“特區(qū)”助推，行業(yè)發(fā)展再上新臺階。

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