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德國批準(zhǔn)中企收購波音、空客材料供應(yīng)商科特薩
關(guān)鍵字: 德國科特薩cotesa中國收購中國投資歐洲中國投資德國中德關(guān)系中國制造2025德國工業(yè)4.0【文/觀察者網(wǎng) 周遠(yuǎn)方】
經(jīng)過數(shù)月審查后,德國經(jīng)濟(jì)部終于同意中國鋼研科技集團(tuán)收購德國材料商科特薩(Cotesa)。
科特薩是德國一家中型碳纖維復(fù)合廠商,公司產(chǎn)品在波音、空客的最新型號(hào)客機(jī)被廣泛使用,在汽車、航天領(lǐng)域、甚至軍工部門也有應(yīng)用。去年9月,中國鋼研科技集團(tuán)與該公司達(dá)成收購協(xié)議,但今年1月,德國經(jīng)濟(jì)部對(duì)這起收購案啟動(dòng)調(diào)查。
德國《法蘭克福匯報(bào)》4月24日?qǐng)?bào)道,科特薩董事會(huì)主席許斯肯(J?rg Hüsken)向該報(bào)證實(shí),經(jīng)過數(shù)月審查后,德國經(jīng)濟(jì)部為中國鋼研科技集團(tuán)收購該公司開了綠燈。
科特薩用于空客上的產(chǎn)品示意圖
德經(jīng)濟(jì)部審查近四個(gè)月
《法蘭克福匯報(bào)》寫道,“科特薩收購案今年初上了頭條,因?yàn)檫@是中國通過收購獲取核心技術(shù)的又一個(gè)例子。年?duì)I業(yè)額約6500萬歐元的科特薩不是德國工業(yè)界的重量級(jí)企業(yè),但作為空客的供應(yīng)商,該公司擁有德國政界不愿就這么與中國分享的技術(shù)?!?/strong>
今年1月5日,德國經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人巴隆(Beate Baron)在柏林的例行記者會(huì)上表示,經(jīng)濟(jì)部對(duì)中國鋼研科技集團(tuán)計(jì)劃收購德國航空航天供應(yīng)商科特薩的交易啟動(dòng)調(diào)查。
她當(dāng)時(shí)說, “對(duì)科特薩的收購交易開啟出口審查是正確的”,但拒絕就此案細(xì)節(jié)發(fā)表評(píng)論。
科特薩官網(wǎng)產(chǎn)品介紹
《金融時(shí)報(bào)》當(dāng)時(shí)報(bào)道,德國認(rèn)為這筆交易價(jià)值1億歐元(合1.21億美元)至2億歐元之間。德國經(jīng)濟(jì)部在一份聲明中稱,調(diào)查不會(huì)阻礙出售過程,雙方可以繼續(xù)談判。
2016年6月中國收購德國機(jī)器人制造商庫卡后,引發(fā)德國政府對(duì)中國企業(yè)收購德國核心技術(shù)企業(yè)的擔(dān)憂。2017年7月,德國收緊外貿(mào)法規(guī),根據(jù)新法規(guī),收購軍工企業(yè)、掌握核心技術(shù)的高科技企業(yè)、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施等,都將受到德國政府的審查。審查時(shí)間從原來的兩個(gè)月增加到四個(gè)月。
《法蘭克福匯報(bào)》寫道,“從那以后,德國經(jīng)濟(jì)部對(duì)50起收購案進(jìn)行了審查。來自中國的投資者參加了2017年三分之一的收購案。自2004年德國引入投資審查以來,尚沒有一起收購案未獲批準(zhǔn),但有鑒于現(xiàn)在的政治氛圍,今后是否仍然如此就不可而知了?!?/strong>
德憲保局呼吁警惕中資收購
另據(jù)德媒4月12日?qǐng)?bào)道,負(fù)責(zé)德國國家安全的聯(lián)邦憲法保衛(wèi)局日前警告稱,德國企業(yè)被中國資本收購可能會(huì)危害國家安全以及德國的科技領(lǐng)先優(yōu)勢。憲保局局長馬森(Hans-Georg Maa?en)呼吁各方對(duì)中資收購保持警惕。
馬森4月11日在柏林表示,大約兩年前,德國情報(bào)官員發(fā)現(xiàn)來自中國的經(jīng)濟(jì)間諜行為減少,起初他們還很困惑,但很快就意識(shí)到北京現(xiàn)在正采取合法手段來奪取德國科技。
德媒報(bào)道截圖
他說,“現(xiàn)在已經(jīng)不需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)間諜活動(dòng)了。在自由主義的經(jīng)濟(jì)法律框架下,可以直接收購企業(yè),然后對(duì)其進(jìn)行肢解,或者是獲取其技術(shù)?!?
2016年的庫卡收購案尤其令他擔(dān)心,而且現(xiàn)在這一收購趨勢仍在持續(xù)。
德國經(jīng)濟(jì)部對(duì)外經(jīng)濟(jì)司司長文德林(Karl Wendling)指出,2015年,中資收購德國企業(yè)總額僅為5.3億美元,2016年起這一數(shù)字迅猛增長,2016年中資收購德國企業(yè)的總額為120億美元,2017年上升到了137億美元。
除上文提到的科特薩收購案,今年3月中國國家電網(wǎng)一度試圖收購德國電網(wǎng)運(yùn)營商50Hertz,而中國吉利汽車則成功增購股份,成為了戴姆勒集團(tuán)的大股東。
同期,中國資本在其他歐洲國家的收購力度也有顯著增長。文德林表示,歐盟的外資收購審核機(jī)制有望在今年年底出臺(tái),“我們歡迎外國投資,但是我們也不會(huì)太天真?!?/strong>
隨著美國政府接連對(duì)中國的兩大通訊廠商中興和華為“動(dòng)刀”,中美貿(mào)易摩擦似乎迎來一個(gè)新高潮。在這個(gè)節(jié)骨眼上,德國批準(zhǔn)中資收購,我們應(yīng)當(dāng)樂觀嗎?
德國總理默克爾即將于27日訪美,其政治盟友放風(fēng)稱,她此行目的是為“阻止貿(mào)易戰(zhàn)”。同時(shí),德國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)部和憲保局卻接連呼吁,應(yīng)對(duì)中資收購提高警惕,甚至宣稱“我們不會(huì)太天真”,種種跡象顯示,德國的姿態(tài)似乎是“內(nèi)緊外松”。
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- 責(zé)任編輯:周遠(yuǎn)方
- 最后更新: 2018-04-26 13:58:07
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