切斷日軍交通

10月17日，賀廖支隊(duì)從老窩村出發(fā)，到達(dá)雁門關(guān)以南距離公路不遠(yuǎn)的王莊、秦莊隱蔽宿營。賀炳炎和廖漢生帶著營連干部到黑石頭溝實(shí)地觀察地形，確定伏擊部署。這一帶地勢是南低北高，公路就在兩山之間的溝底，溝南側(cè)有一座小石橋，只要炸掉石橋就可以切斷公路。公路兩邊山頭也很適合隱蔽部隊(duì)，是個(gè)打伏擊的好地點(diǎn)。賀炳炎將伏擊部隊(duì)全部埋伏在公路西側(cè)山頭上，指揮部就設(shè)在伏擊部隊(duì)后面的一處山頭。

18日凌晨5時(shí)，部隊(duì)從宿營地出發(fā)，沿著偏僻的山間小道向黑石頭溝開進(jìn)。9時(shí)許，到達(dá)預(yù)定的伏擊地點(diǎn)，各連隊(duì)迅速進(jìn)入伏擊位置。部隊(duì)才進(jìn)入陣地不一會(huì)，日軍一支由100多輛汽車組成的車隊(duì)就從南向北駛來，前面的幾輛車?yán)鴤?、死尸和護(hù)衛(wèi)的士兵，后面都是空車。日軍車隊(duì)開過小石橋，逐漸開始向北爬坡，也就進(jìn)入了伏擊地點(diǎn)。

等日軍車隊(duì)全部進(jìn)入伏擊點(diǎn)，賀炳炎一聲令下：“打！”八路軍各種火器一齊射擊，迫擊炮首先集中轟擊前面幾輛汽車，步槍、機(jī)槍則對整個(gè)車隊(duì)進(jìn)行火力覆蓋。打頭的幾輛車被迫擊炮擊中起火，車上的日軍紛紛跳車，后面的車輛也遭到猛烈的火力射擊，一時(shí)間便陷入混亂。3營營長王祥發(fā)隨即下令吹沖鋒號，率領(lǐng)部隊(duì)沖下山去，賀炳炎和廖漢生也帶著警衛(wèi)員跟著沖下山，靠前指揮。

眼看伏擊很順利，很快就可以結(jié)束。這時(shí)，在黑石頭溝北邊擔(dān)任警戒的部隊(duì)報(bào)告，從北面的廣武方向又開來一支日軍車隊(duì)，也有百多輛汽車，車上滿載著向忻口前線補(bǔ)給的彈藥，也正駛進(jìn)黑石頭溝。還不等賀炳炎反應(yīng)，日軍車隊(duì)已經(jīng)闖進(jìn)了激戰(zhàn)中的黑石頭溝，警戒部隊(duì)只好迅速開火，將前面幾輛汽車打著了火，后續(xù)車上的日軍紛紛跳下車，然后很快集結(jié)起來，登上西側(cè)山頭，順著山梁包抄八路軍側(cè)后，并向正在公路上出擊的八路軍射擊，這對出擊的八路軍造成了很大的威脅。賀炳炎隨即命令部隊(duì)先不要管公路上的殘余日軍，趕緊重新上山搶占制高點(diǎn)，迎擊這股日軍。這個(gè)突發(fā)狀況，使八路軍傷亡驟然增加，就連賀炳炎的警衛(wèi)員都被日軍機(jī)槍打傷，賀炳炎的胸前也被一發(fā)子彈橫貫穿過，在衣服上留下了兩個(gè)洞。

賀炳炎看到這樣情況，意識到戰(zhàn)場形勢已經(jīng)急轉(zhuǎn)直下，而伏擊運(yùn)輸隊(duì)的目的已經(jīng)達(dá)到，就主動(dòng)下令撤出戰(zhàn)斗。這一仗，八路軍擊毀日軍汽車三十多輛，斃傷日軍200多名。八路軍也付出了不小代價(jià)，傷亡103人。

回到老窩村駐地賀炳炎便起草電報(bào)向師部報(bào)告了戰(zhàn)況，師首長回電予以嘉勉，并命令由旅部指揮的1營歸還建制，趕到雁門關(guān)與賀廖支隊(duì)主力會(huì)合，以增加支隊(duì)的力量，加大對雁門關(guān)敵后的襲擊力度。得到了1營的增援，賀廖支隊(duì)就準(zhǔn)備再次組織伏擊。

20日晚，賀廖支隊(duì)再次出動(dòng)，這次是兵分兩路，一路是3營搶占雁門關(guān)，一路是1營到黑石頭溝伏擊。21日上午，從廣武開往忻口前線的一支日軍車隊(duì)進(jìn)入伏擊圈，但這次日軍吸取了前兩天遭伏擊的經(jīng)驗(yàn)，大約一個(gè)大隊(duì)的步兵走在前面，車隊(duì)走在后面，車上還有士兵隨行掩護(hù)，戒備非常嚴(yán)密。賀炳炎見日軍的掩護(hù)兵力有整整一個(gè)大隊(duì)，而自己伏擊部隊(duì)只有1營再加團(tuán)直屬的警衛(wèi)連迫擊炮連，總共才7個(gè)連，兵力對比上并不占優(yōu)。武器裝備上的差距更加懸殊，即使占據(jù)地勢之優(yōu)，面對日軍的嚴(yán)密警戒，如果按原計(jì)劃伏擊，可能很難占到便宜，所以敵變我變，當(dāng)日軍車隊(duì)進(jìn)入伏擊圈，對日軍進(jìn)行猛烈、突然的火力襲擊后，不像以往伏擊戰(zhàn)那樣出擊而是立即主動(dòng)撤出戰(zhàn)斗。這次伏擊又擊毀日軍汽車10余輛，斃傷日軍100余人。此外1營在伏擊戰(zhàn)前后，破壞了黑石頭溝、斗口梁子一帶的七座橋梁，徹底切斷了這條公路。

1937年10月，在雁門關(guān)以南擊毀的日軍汽車

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

賀廖支隊(duì)在雁門關(guān)黑石頭溝兩次伏擊，第一次由于在伏擊進(jìn)行當(dāng)中，第二支日軍車隊(duì)來到，側(cè)擊已經(jīng)沖鋒下山的伏擊部隊(duì)，對伏擊部隊(duì)造成了巨大威脅，加上考慮到對第一支日軍車隊(duì)已經(jīng)給予了沉重打擊，取得了預(yù)期目標(biāo)，就主動(dòng)撤出戰(zhàn)斗。而第二次伏擊由于日軍護(hù)送兵力強(qiáng)大，戒備又嚴(yán)密，只好在進(jìn)行火力襲擊后，不進(jìn)行出擊就主動(dòng)撤離。雖然第二次伏擊八路軍沒有什么傷亡和損失，但是由于沒有出擊，也就無法得到繳獲，而繳獲是八路軍武器彈藥補(bǔ)給的重要來源，沒有得到繳獲，自然也就是有點(diǎn)得不償失的味道了，戰(zhàn)術(shù)顯然不能算是完美的結(jié)局。

但從戰(zhàn)略上說，這是120師出師抗戰(zhàn)的第一戰(zhàn)，擴(kuò)大了八路軍的影響，振奮了士氣民心，意義重大；同時(shí)對公路的伏擊和破壞，使日軍由大同到忻口的補(bǔ)給線一度中斷了數(shù)日，遲滯了日軍對忻口前線的增援，給忻口前線的日軍造成了很大的困難，也給忻口正面防御作戰(zhàn)的國民黨守軍以有力的配合。因此南京國民政府特對716團(tuán)進(jìn)行通令嘉獎(jiǎng)，海內(nèi)外報(bào)紙也大力宣傳雁門關(guān)伏擊的戰(zhàn)果，稱之為“雁門關(guān)大捷”。后來指揮忻口會(huì)戰(zhàn)的第二戰(zhàn)區(qū)副司令長官兼前敵總指揮衛(wèi)立煌對周恩來說：“八路軍把敵人幾條后路都截?cái)嗔?，對我們忻口正面作?zhàn)的軍隊(duì)幫了大忙?！?毛主席在和英國記者貝特蘭的談話中以及在《抗日游擊戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略問題》一書中也對此戰(zhàn)給予高度評價(jià)，他指出：“游擊戰(zhàn)爭還有其戰(zhàn)役的配合作用。例如：太原北部忻口戰(zhàn)役時(shí)，雁門關(guān)南北游擊戰(zhàn)，破壞同蒲鐵路、平型關(guān)汽車路、陽方口汽車路，所起的戰(zhàn)役配合作用是很大的。”

雁門關(guān)伏擊戰(zhàn)很好地體現(xiàn)了游擊戰(zhàn)“打得贏就打，打不贏就走”的戰(zhàn)術(shù)思想，在有利時(shí)機(jī)下就果斷出擊，一旦發(fā)現(xiàn)情況有變就果斷撤出，以避免無謂損失。同時(shí)對敵軍的交通線，并不僅僅單純依靠伏擊戰(zhàn)，有時(shí)候炸毀橋梁破壞公路，同樣可以起到切斷交通的目的。

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