11月15日下午，香港地鐵正式宣布獨(dú)家接入香港版“支付寶”AlipayHK，這也預(yù)示著香港人即將迎來手機(jī)掃碼乘坐地鐵的時(shí)代。

地鐵是港人出行第一大交通工具，每天580萬人次的香港地鐵客。早前港鐵方面已經(jīng)就閘機(jī)新增二維碼付款功能公開招標(biāo)，在比較了各家的技術(shù)穩(wěn)定性和成熟度等多方因素后，最終選定了AlipayHK提供的技術(shù)解決方案。

這一切的背后，其實(shí)是一場(chǎng)激烈的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)：今年4月，香港地鐵開始正式在全球范圍尋找掃碼過閘合適的合作方。目標(biāo)很快鎖定：支付寶、微信、VISA、MASTERCARD，還有香港本地的電訊盈科PCCW。幾家公司很快進(jìn)入了“暗標(biāo)”階段：各家拿出方案來進(jìn)行比稿。

而讓支付寶能贏得這場(chǎng)暗標(biāo)的，正是技術(shù)團(tuán)隊(duì)在閘機(jī)測(cè)試中“一分鐘能過近40人”的速度和穩(wěn)定性。這些人不僅完成了進(jìn)閘的動(dòng)作，還全部完成了扣費(fèi)、短信提醒的全流程。

為了這場(chǎng)掃碼乘車之戰(zhàn)，支付寶方面從上海派出了4位技術(shù)專家，蹲在香港屯門地鐵閘門工廠的會(huì)議室里，進(jìn)行了一周的現(xiàn)場(chǎng)改造閘機(jī)改造、調(diào)試。最終，AlipayHK用技術(shù)折服了港鐵。

實(shí)際上，這已經(jīng)不是支付寶第一用自己的技術(shù)能力進(jìn)行開放分享，來幫助海外的合作伙伴了。

除了AlipayHK，其他本地錢包分別在印度、泰國(guó)、菲律賓、印尼、韓國(guó)、馬來西亞、巴基斯坦、孟加拉。仔細(xì)觀察支付寶本地錢包就可以發(fā)現(xiàn)，它們都位于“一帶一路”沿線，也難怪被媒體評(píng)論為移動(dòng)支付技術(shù)出海的“一帶一路”。通過“本地合作伙伴+技術(shù)輸出”的方式，支付寶把移動(dòng)支付技術(shù)帶到了“一帶一路”沿線的9個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

有人認(rèn)為，在支付寶之前，中國(guó)企業(yè)走出去一般有兩種模式：一是造船出海、二是買船出海。前者是指打造自己的國(guó)際化隊(duì)伍和載體，如海爾、華為；后者是通過并購(gòu)，把先進(jìn)的體系、技術(shù)買回來為我所用，如聯(lián)想。

但支付寶則創(chuàng)造了一種新模式——出海造船，即將自己的技術(shù)和能力開放分享，幫助海外企業(yè)發(fā)展。目前，這一實(shí)踐已現(xiàn)顯現(xiàn)出成效。許多國(guó)外企業(yè)、政府主動(dòng)邀請(qǐng)螞蟻金服前往當(dāng)?shù)匾黄鹪齑?

2018年3月13日晚，挪威Telenor集團(tuán)和螞蟻金服聯(lián)合宣布：雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。螞蟻金服將出資1.845億美元,購(gòu)入前者在巴基斯坦的子公司TMB （Telenor Microfinance Bank）45%股權(quán)。未來將通過分享技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，把巴基斯坦最大手機(jī)錢包Easypaisa提升打造為當(dāng)?shù)匕妗爸Ц秾殹?，為更多的巴基斯坦普通家庭和小微企業(yè)提供普惠金融服務(wù)。

巴基斯坦總理沙希德·哈坎·阿巴西也為之點(diǎn)贊。他表示，“我們贊賞Telenor集團(tuán)給巴基斯坦社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的貢獻(xiàn)，同時(shí)也贊賞并歡迎螞蟻金服的決定。我們希望此次合作可以撬動(dòng)技術(shù)和數(shù)字支付的力量，給巴基斯坦百姓帶來普惠金融服務(wù)，創(chuàng)造未來發(fā)展的機(jī)遇”。

有業(yè)內(nèi)人士贊嘆，支付寶不僅將自己的能力和技術(shù)分享給國(guó)內(nèi)同行，也成功分享到了海外。它不僅在國(guó)內(nèi)樹立起廣泛的影響力，還具有了一定的世界影響力，進(jìn)一步提升了我國(guó)科技產(chǎn)業(yè)在在國(guó)際影響力，有望成為新的“中國(guó)名片”。