據(jù)新民網(wǎng)9月12日?qǐng)?bào)道，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司八院抓總研制的長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭當(dāng)天11時(shí)26分在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，成功實(shí)施一箭三星發(fā)射，將5米光學(xué)衛(wèi)星（資源一號(hào)02D星）和京師一號(hào)衛(wèi)星、金牛座納星送入太陽(yáng)同步軌道。此次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第310次發(fā)射，也是八院抓總研制的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第106次飛行試驗(yàn)。

空間碎片離軌帆標(biāo)配裝置。

金牛座納星是離軌帆技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證星，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司八院805所下屬上海埃依斯航天科技有限公司研制。金牛座納星的主載荷是基于薄膜機(jī)構(gòu)技術(shù)的空間碎片離軌帆標(biāo)配裝置，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司空間結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)。此次試驗(yàn)主要任務(wù)是驗(yàn)證薄膜離軌帆標(biāo)配裝置收攏和在軌展開技術(shù)，并實(shí)測(cè)離軌效果。2.5平米的薄膜帆，收攏成一個(gè)高爾夫球大小的模塊，可以布置在小衛(wèi)星發(fā)射筒內(nèi)空隙部位，不占用小衛(wèi)星的自身包絡(luò)，采用標(biāo)準(zhǔn)化接口，可加裝至各類成熟的小衛(wèi)星平臺(tái)，有望成為標(biāo)準(zhǔn)化裝置。

長(zhǎng)四乙火箭。

近年來(lái)全球航天發(fā)射數(shù)量再次迎來(lái)高發(fā)期，據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量突破400顆，后續(xù)各類星座計(jì)劃中衛(wèi)星數(shù)量也達(dá)到了驚人的數(shù)萬(wàn)顆。國(guó)際空間法規(guī)定，人造航天器完成工作任務(wù)后需滿足25年的離軌需求，而在700km軌道以上，若不做對(duì)廢棄航天器做任何離軌措施，廢棄航天器將維持?jǐn)?shù)十年乃至數(shù)百年的軌道壽命，成為長(zhǎng)期占據(jù)寶貴的地球近地軌道資源的太空垃圾，并可能造成太空碰撞的“交通事故”。

如何不讓失效衛(wèi)星成為太空垃圾，尤其是控制數(shù)量最多的近地衛(wèi)星完成其使命后，重返大氣層銷毀不造成近地軌道資源的污染，成為航天業(yè)界研究的重點(diǎn)。針對(duì)近地700km以內(nèi)的低軌微小衛(wèi)星，采用薄膜離軌帆標(biāo)配裝置，在衛(wèi)星壽命末期在軌展開，以增大氣動(dòng)阻尼方式實(shí)現(xiàn)被動(dòng)離軌是一種便捷、經(jīng)濟(jì)的方式。八院研制的薄膜離軌帆標(biāo)配裝置可以滿足上述需求。埃依斯航天提出的航天任務(wù)一站式解決服務(wù)的商業(yè)模式，可為商業(yè)航天用戶提供航天器研制、發(fā)射和運(yùn)營(yíng)的航天任務(wù)一站式全壽命服務(wù)。