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俄“能源”火箭航天集團申請再撥款180億盧布研發(fā)月球飛船
（觀察者網訊）
據俄羅斯衛(wèi)星通訊社12月16日報道，根據其獲得的“能源”火箭航天集團文件稱，該公司向俄羅斯航天集團申請額外撥款180億盧布（約合人民幣20.05億元）研發(fā)“雄鷹”（Orel）號載人運輸飛船，執(zhí)行月球飛行任務。
在“能源”火箭航天集團提交俄航天集團的文件中寫道，“撥款赤字共180億盧布。”
目前，建造“雄鷹”號飛船的合同規(guī)定，在2016至2025年期間的工程撥款共575億盧布。根據俄國家采購網站數據，這份合同目前已經獲得185億盧布（約合人民幣20.6億元）撥款，其中“能源”火箭航天集團向俄航天集團報銷工程費用8.193億盧布（約合人民幣9127萬元）。
幾天前，“雄鷹”號新型載人飛船剛剛被曝超出探月限重。
同樣來自于“能源”火箭航天集團的材料顯示，該集團研制用于探月飛行的“雄鷹”號載人航天飛船，超出俄羅斯國家航天集團批準的重量上限。
“載人運輸飛船超重2.3噸?！痹撐募f道。
根據“能源”火箭航天集團的計算，在保持當前設備重量的情況下，飛船重量將達22.343噸。但是，俄國家航天集團批準的飛船技術設計文件指出，必須將重量控制在19.848噸以內。
有鑒于此，“能源”集團已制定了將飛船重量從22噸多降到了21.200噸的措施。
據介紹，俄“雄鷹”號新型航月飛船（此前稱“聯(lián)邦”號）的研發(fā)工作已經進行10年，首次無人模式測試發(fā)射列入了2015年的計劃，而首次載人飛行定于2018年，但計劃隨后進行了多次修改。
目前，“雄鷹”號的首次測試發(fā)射計劃于2023年舉行，由“安加拉-A5”火箭在“東方”航天發(fā)射場推送升空；2024年以無人模式飛往國際空間站；2025年執(zhí)行國際空間站載人飛行任務。
飛船在2026年和2027年計劃使用“安加拉”火箭執(zhí)行飛行任務；之后，2028年將首次由“葉尼塞河”號超重型火箭推送升空，同年完成飛行測試并投入正常運行。該飛船計劃2029年實現環(huán)月飛行，2030年俄羅斯宇航員將登陸月表。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
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