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國家航天局發(fā)布天問一號探測器傳回圖像
最后更新: 2022-01-01 12:30:45據國家航天局1月1日消息，2022年元旦來臨之際，國家航天局發(fā)布我國首次火星探測任務天問一號探測器從遙遠火星傳回的一組精美圖像，向全國人民報告“天問一號”平安，致以節(jié)日問候。
環(huán)繞器與火星合影
圖像中環(huán)繞器正飛過火星北極區(qū)域上空，環(huán)繞器本體呈金色，與地面進行高速數據通信的定向天線呈銀色，太陽翼和雷達天線展開狀態(tài)良好。火星上的白色區(qū)域為覆蓋在北極的“冰”原，與地球兩極的冰不同，火星的“冰”由干冰（固態(tài)二氧化碳）和水冰組成。火星下方暗色區(qū)域為火星奧林匹亞沙波，左上角亮色的環(huán)形坑名為科羅廖夫坑，其余紅色和暗色區(qū)域為裸露地表。
圖像中環(huán)繞器一側太陽翼完全展開且姿態(tài)穩(wěn)定。一根展開的次表層探測雷達天線與太陽翼平行，磁強計伸桿向環(huán)繞器左上方伸出。
天問一號新年傳回世界首張?zhí)綔y器與火星的合影，照片是誰拍的？
中國航天科技集團在社交平臺上表示：簡單地說，就是扔出去一個小相機，拍的照片用wifi傳回來~就像這樣：
這個小相機學名叫分離測量傳感器。傳感器安裝于探測器外側壁，在地面控制下與探測器本體分離，利用自身兩側安裝的兩個廣角鏡頭，每秒拍攝一張圖像，通過WIFI通信方式將圖像傳送給探測器，再由探測器轉發(fā)給地面站。其實分離測量傳感器的首秀是在2020年國慶節(jié)，當時國家航天局公布了天問一號的“自拍照”，上面的動圖也是那次公布的。
我國首次火星探測任務天問一號探測器（含“祝融號”火星車、進入艙、環(huán)繞器等）及其發(fā)射使用的長征五號運載火箭由中國航天科技集團有限公司研制，工程其他分系統(tǒng)也有航天科技集團所屬相關單位參與。
除此以外，2022年元旦發(fā)布的圖像還包括火星北極冰蓋圖：
火星北極冰蓋
圖像展示了火星北極冰蓋，層理清晰可見。經過常年沉積和消融，呈現出以極點為中心的白色冰層和裸露地表組成的環(huán)形螺旋狀地貌。
“祝融號”火星車拍攝火面地貌
該圖像由“祝融號”火星車近期利用導航地形相機獲取的3幅圖像拼接鑲嵌而成，圖中可以看到環(huán)形坑、石塊等火星典型地貌。
本組圖像包含環(huán)繞器與火星合影、環(huán)繞器局部特寫、火星北極冰蓋、“祝融號”火星車拍攝火面地貌等內容，展示環(huán)繞器、“祝融號”火星車工作狀態(tài)及獲取的火星表面形態(tài)。
截至2021年12月31日，天問一號環(huán)繞器在軌運行526天，當前距離地球約3.5億千米，通信時延約19.5分鐘；火星車在火星表面工作225個火星日，累計行駛超過1400米。目前，天問一號任務正在按計劃開展探測和相關測試，共傳回約560GB原始科學數據，兩器狀態(tài)良好，運行正常。
標簽 天問一號- 原標題：國家航天局發(fā)布天問一號探測器傳回圖像
- 責任編輯: 張菁娟
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