（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日報(bào)道，美國私營企業(yè)“直覺機(jī)器”公司首席執(zhí)行官斯蒂芬·阿爾特穆斯在與美國航天局舉行的聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上表示，月球著陸器“奧德修斯”在即將休眠之前，成功完成所執(zhí)行的任務(wù)。

“直覺機(jī)器”公司研發(fā)的“奧德修斯”著陸器于美國東部時(shí)間22日18時(shí)23分（北京時(shí)間23日7時(shí)23分）在月球著陸。根據(jù)NASA公布的數(shù)據(jù)顯示，該著陸器高4.3米，直徑1.6米，可攜帶約100kg載荷。

根據(jù)原計(jì)劃，該著陸器本應(yīng)降落在月球南極區(qū)域馬拉佩爾特A隕石坑附近。但在最后下降階段，其實(shí)際下降速度是預(yù)期的3倍，且伴有1米/秒的橫向速度。這導(dǎo)致著陸器最終著地時(shí)一個(gè)“腳”被卡住，整體傾斜。

側(cè)翻演示 圖片來源：NASA

對此“直覺機(jī)器”公司表示，人為錯(cuò)誤導(dǎo)致了著陸器在最后時(shí)刻出現(xiàn)導(dǎo)航問題。飛行準(zhǔn)備團(tuán)隊(duì)忽視了在發(fā)射前手動(dòng)解鎖安全開關(guān)，導(dǎo)致飛行器的激光導(dǎo)航測距儀無法啟動(dòng)。最終的著陸方案是該公司團(tuán)隊(duì)在著陸器進(jìn)入月球軌道后臨時(shí)制定的。

對于這次行動(dòng)，阿爾特穆斯表示，盡管著陸器的供電和通信能力受到限制，但美國航天局成功地從“奧德修斯”發(fā)回的有效載荷中提取了數(shù)據(jù)。NASA官員們稱稍后將更準(zhǔn)確地估計(jì)NASA究竟從該著陸器中收集了多少有用的研究數(shù)據(jù)和圖像，以及損失了多少數(shù)據(jù)。

盡管如此，“直覺機(jī)器”和NASA高管們?nèi)詫ζ渌〉玫目茖W(xué)成果和“軟著陸”本身表達(dá)了高度稱贊：這是“有史以來首次私營商業(yè)公司制造和運(yùn)營的太空飛行器”著陸月球。他們認(rèn)為這是通往月球探索新篇章的關(guān)鍵突破。

根據(jù)設(shè)計(jì)，著陸器壽命為一個(gè)月晝（14個(gè)地球日），并不清楚該著陸器是否能夠挺過其第一個(gè)月夜。

NASA官網(wǎng)顯示，該著陸器攜帶了6個(gè)科學(xué)載荷和6個(gè)商業(yè)載荷。除正常航天活動(dòng)所需執(zhí)行任務(wù)外，該航天器需要執(zhí)行的任務(wù)包括：演示航天器自主定位、為地球激光定位坐標(biāo)釋放激光后向反射陣列、測量月球表面的等離子體和無線電環(huán)境、捕捉下降時(shí)月球塵埃羽流與月球表面相互作用以及塵埃羽流沉淀的圖像、演示地月文件傳輸以及從月面拍攝銀河系中心圖像。

此外，該著陸器還攜帶了杰夫·昆斯的125件微型不銹鋼月相雕塑和一張包含地球信息的純鎳納米膠片（時(shí)間膠囊）。

據(jù)路透社披露，NASA為了此次飛行支付了1.18億美元研發(fā)、生產(chǎn)和發(fā)射費(fèi)用，而該公司私下表示整個(gè)項(xiàng)目耗資約1億美元。值得注意的是，“直覺機(jī)器”公司的股價(jià)在2月15日開盤后的幾天內(nèi)幾乎上漲了兩倍，但在上周粗暴著陸后該股股票出現(xiàn)了大幅拋售，周三該股進(jìn)一步下跌12.3%，但依舊相比于15日航天器發(fā)射前的價(jià)格上漲約18%。

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