據(jù)新華社報(bào)道，記者29日獲悉，印度尼西亞雅加達(dá)至萬隆高鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展，至今年6月，該項(xiàng)目多處控制性工程取得突破，標(biāo)志著雅萬高鐵項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面實(shí)施推進(jìn)新階段。

中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，目前，雅萬高鐵項(xiàng)目實(shí)施的工作機(jī)制已基本到位，項(xiàng)目許可、融資等關(guān)鍵條件逐步落實(shí)，征地拆遷取得突破性進(jìn)展，22處控制性工程取得新突破，雅萬高鐵工程建設(shè)已具備全面開工條件。

此前曾有媒體介紹，征地是雅萬高鐵建設(shè)面臨的主要問題。

中方技術(shù)人員正在指導(dǎo)印尼工人試樁，2號(hào)橋某段（圖源：外交部官網(wǎng)）

該負(fù)責(zé)人還表示，隨著工程全面展開，該項(xiàng)目將極大地帶動(dòng)印尼施工裝備、建筑材料等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)，目前已有超過2000名當(dāng)?shù)貑T工參加工程建設(shè)，未來還會(huì)進(jìn)一步增加。同時(shí)，中國鐵路持續(xù)加大對(duì)印尼員工的培訓(xùn)，支持幫助印尼建設(shè)一支自己的高鐵技術(shù)力量和員工隊(duì)伍。

5月18日至19日，駐印度尼西亞大使肖千對(duì)雅萬高鐵全線控制性和重難點(diǎn)工程進(jìn)行考察。（圖源：外交部官網(wǎng)）

下一步，中國和印尼雙方企業(yè)將加強(qiáng)合作，大力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)組織實(shí)施，完善規(guī)章制度，優(yōu)化施工組織，加強(qiáng)質(zhì)量安全控制，確保工程順利實(shí)施。

雅萬高鐵項(xiàng)目全長142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，采用安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)營成熟的中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。雅萬高鐵建成通車后，雅加達(dá)至萬隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

此前報(bào)道：突破性進(jìn)展！雅萬高鐵“受阻”傳聞當(dāng)休矣

據(jù)新華國際5月8日?qǐng)?bào)道，由中國企業(yè)承建的印度尼西亞雅加達(dá)－萬隆高鐵項(xiàng)目是印尼最重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程之一，備受關(guān)注。

項(xiàng)目開工近兩年，卻不時(shí)被曝進(jìn)展緩慢，亦不乏所謂“受阻”傳聞。

最近，雅萬高鐵項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。瓦利尼隧道、一號(hào)隧道、橋梁工程及大型臨時(shí)設(shè)施等主要工程已陸續(xù)開工。

視頻來源：新華國際

傳聞不攻自破

記者日前在雅萬高鐵項(xiàng)目瓦利尼隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，中國技術(shù)人員與印尼工人正并肩工作，全速推進(jìn)施工。

這是5月3日拍攝的中國中鐵雅萬高鐵項(xiàng)目瓦利尼隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。  新華社記者梁輝  攝

據(jù)中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，雅萬高鐵項(xiàng)目征地拆遷正在加快推進(jìn)，全線控制性、重難點(diǎn)工程土地陸續(xù)交付使用，項(xiàng)目資本金及銀行貸款按照建設(shè)需要落實(shí)到位；下一步，中印尼雙方將進(jìn)一步密切合作，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)組織與管理，全力確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，盡快進(jìn)入全面施工狀態(tài)。

征地是雅萬高鐵建設(shè)面臨的主要問題。

據(jù)了解，雅萬高鐵項(xiàng)目征地涉及業(yè)主眾多，土地性質(zhì)復(fù)雜，有商業(yè)用地、工業(yè)用地、有林地、有國有的、有私人的，每一個(gè)業(yè)主、每一塊地都得一個(gè)一個(gè)談，所涉及的工作量極為龐大。

今年初，印尼總統(tǒng)佐科一度責(zé)成海事統(tǒng)籌部長盧胡特等高官對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行檢討和評(píng)估。

印尼最大的英文報(bào)《雅加達(dá)郵報(bào)》當(dāng)時(shí)引述盧胡特的話說，中方一直履行承諾，雅萬高鐵工程進(jìn)展緩慢“是我們自己的問題”。

5月1日至5日，中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福率領(lǐng)中方企業(yè)聯(lián)合體代表團(tuán)對(duì)雅萬高鐵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查與調(diào)研，并對(duì)項(xiàng)目建設(shè)、施工組織等做出部署。

陸東福2日在與印尼國有企業(yè)部長蘇馬爾諾會(huì)談時(shí)表示，中方企業(yè)將投入最強(qiáng)力量，盡最大努力，向印尼人民展示一條全世界最現(xiàn)代化、最標(biāo)準(zhǔn)化的高速鐵路。

蘇馬爾諾表達(dá)了她對(duì)雅萬高鐵以及中印尼深化合作的信心。她說，相信雅萬高鐵項(xiàng)目一定會(huì)順利建成，雅萬高鐵只是兩國合作的開始，希望兩國今后在高鐵其他技術(shù)領(lǐng)域開展進(jìn)一步合作。

中國高鐵方案“走出去”的第一單

雅萬高鐵是借助“一帶一路”倡議中印尼兩國共同推動(dòng)建設(shè)的標(biāo)志性工程，是中國高鐵方案“走出去”的第一單。

“希望今后兩國的合作更加密切，兩國友誼更上一層樓，”蘇馬爾諾說，雅萬高鐵是戰(zhàn)略性項(xiàng)目，是中印尼兩國友誼的標(biāo)志，同時(shí)也是亞洲地區(qū)高鐵合作的示范，相信項(xiàng)目將進(jìn)一步推動(dòng)印尼社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2016年1月21日，在印尼西爪哇省瓦利尼，印尼總統(tǒng)佐科（中）在雅萬高鐵開工儀式上觀看高鐵列車模型。  新華社/美聯(lián)

雅萬高鐵項(xiàng)目全長142公里，連接印尼首都雅加達(dá)與第四大城市萬隆，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后，雅加達(dá)至萬隆車程將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。2016年1月21日，雅萬高鐵正式開工，印尼總統(tǒng)佐科出席儀式。

這一項(xiàng)目建成后，將有效緩解雅加達(dá)至萬隆的交通壓力，優(yōu)化當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境，帶動(dòng)沿線商業(yè)開發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快形成高鐵經(jīng)濟(jì)走廊，造福印尼人民。

在雅萬高鐵一號(hào)隧道與瓦利尼隧道的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，雅萬高鐵展示廳里擠滿了前來參觀的中印尼各界人士。

通過逼真的微縮模型、沙盤以及圖文并茂的方式，中方企業(yè)向參觀者生動(dòng)展現(xiàn)了雅萬高鐵的技術(shù)、運(yùn)營與管理。不少印尼參觀者爭(zhēng)相在中國高鐵模型前留影。

5月2日，雅萬高鐵展示廳里擠滿了前來參觀的中印尼各界人士。 新華社記者梁輝  攝

蘇馬爾諾2日在視察雅萬高鐵項(xiàng)目時(shí)說，感謝中方向印尼提供高鐵技術(shù)培訓(xùn)，讓印尼工人學(xué)習(xí)中國先進(jìn)的高鐵技術(shù)。

據(jù)展示廳工作人員介紹，雅萬高鐵采用安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)營成熟的中國標(biāo)準(zhǔn)CR400動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，并根據(jù)印尼當(dāng)?shù)氐臍夂?、線路條件、文化及生活習(xí)慣量身打造。

這是5月3日拍攝的雅萬高鐵展示廳里的瓦利尼車站示意模型。 新華社記者梁輝  攝

建成后的雅萬高速鐵路將引入互聯(lián)網(wǎng)售票、車上無線網(wǎng)絡(luò)、“刷臉”進(jìn)站、自助售取檢票等世界先進(jìn)的運(yùn)輸服務(wù)技術(shù)，為印尼人民提供便捷、舒適的旅行體驗(yàn)。

另外，雅萬高鐵還將采用最新技術(shù)的地震監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，運(yùn)用三級(jí)地震警報(bào)模式，根據(jù)地震監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，采取接觸網(wǎng)斷電、列車限速或停車等不同處理方式。