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美議員操心中國車廂“不安全” 運輸局: 政府一毛不拔,想買貴的補差價
關(guān)鍵字: 中國中車地鐵美國地鐵間諜【文/觀察者網(wǎng) 王慧】
繼美媒炒作中國鐵路股份有限公司(中國中車)地鐵中藏有所謂“間諜”軟件之后,有美國參議員開始向華盛頓都會區(qū)運輸局(簡稱WMATA,通常被稱為Metro)施壓,表達對可能采購“一家中國企業(yè)”地鐵車廂的“安全關(guān)切”,要求他們采取有力措施防范“安全風險”。
盡管中國中車地鐵物美價廉,但分析人士稱,國會、五角大樓和美國鐵路汽車行業(yè)對中車的聯(lián)合抵制,或許會迫使華盛頓都會區(qū)運輸局把合同給到另外的公司。
美國參議員的這一系列“操作”引來了華盛頓都會區(qū)運輸局董事會主席埃文斯(Jack Evans)的猛烈批評。他稱,如果政府想讓我們買貴的,請補差價。另外,聯(lián)邦政府一毛不拔不撥款,請議員們催催款。
據(jù)《華盛頓郵報》20日報道,美國參議員們致信華盛頓都會區(qū)運輸局總經(jīng)理韋德菲爾德(Paul Wiedefeld)稱,在簽訂下一代鐵路車輛合同之前,運輸局需要獲得國防部、國土安全部以及交通部的同意。
這封信向華盛頓都會區(qū)運輸局施壓,要求運輸局采取更為廣泛的預(yù)防措施,僅因為中國中車可能會拿到美國8000輛鐵路車輛制造訂單的1/10。
《華盛頓郵報》截圖
分析人士稱,在美國政府和國會的壓力下,華盛頓都會區(qū)運輸局可能會把訂單給別家。但是,這樣做可能會遇到法律挑戰(zhàn)。另外,考慮到中車具有競爭力的價格,這樣做還會讓華盛頓都會區(qū)運輸局多花數(shù)億美元。
報道稱,美國沒有哪家公司生產(chǎn)地鐵車輛,所以在這一市場上中國在和亞洲、歐洲的一些國家,以及加拿大競爭。
華盛頓都會區(qū)運輸局方面對此反應(yīng)不一??偨?jīng)理韋德菲爾德發(fā)表聲明稱,運輸局正在加強對網(wǎng)絡(luò)間諜活動的保護,而運輸局董事會主席埃文斯則把聯(lián)名寫信的參議員們狠批了一頓。
埃文斯指責道,聯(lián)邦雇員占地鐵高峰時段客流量的40%,政府連地鐵的運營成本都不付,還要在選擇制造商上“指手畫腳”。“如果聯(lián)邦政府真的想要我們花高價從其他供應(yīng)商那里購買,那他們需要給我們補差價。”
“我注意到,聯(lián)邦政府在運營方面一毛錢也不出。我會讓這四位(聯(lián)名致信)的參議員集中精力為華盛頓都會區(qū)運輸局爭取聯(lián)邦資金?!?埃文斯說。
華盛頓某地鐵站 圖源:俄羅斯衛(wèi)星通訊社
報道稱,這一參議員的聯(lián)名信件中雖未提到“中國”這一字眼,但這封信無疑是針對中國的。隨附的一份新聞稿稱,信中表達了對地鐵合同可能落到一家“中國制造企業(yè)”中的“安全擔憂”。
該新聞稿同樣提到了《華盛頓郵報》1月7日污蔑中車“藏間諜”的頭版報道,“中國人將惡意軟件值入中國制造地鐵車廂安全攝像頭系統(tǒng)中,該系統(tǒng)可以在五角大樓和白宮官員乘坐地鐵時,將美國政府官員的對話回傳給北京?!?
中國外交部發(fā)言人華春瑩曾用“相由心生”回應(yīng)美國情報部門的“中國間諜威脅論”。她說,根據(jù)近年來披露出的各種信息,世界上到底是誰在對其他國家實施大范圍監(jiān)聽、監(jiān)控、竊密、滲透,大家心中其實都很清楚。
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- 責任編輯:王慧
- 最后更新: 2019-01-21 13:47:08
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